La Petite Rennes - wiki - Contributions [fr]

FAQ bénévole

2022-01-31T18:57:11Z

Duch : typo

On regroupe ici les questions usuelles liées au bénévolat à la Petite Rennes.

Si vous avez des questions et qu'elles n'y sont pas, [mailto:benevolat@lapetiterennes.org n'hésitez pas à nous en faire part] !

* '''Est-ce qu'il est nécessaire de s'y connaitre en mécanique ?'''
** Non, le bénévolat ce n'est pas que la mécanique cycle ! C'est aussi gérer les adhésions, accueillir le public, présenter l'association ou bien participer à des évènements hors les murs et en plus tu en profiteras pour apprendre des choses !

* '''Faut-il s'engager à assurer régulièrement des permanences ?'''
** Pas du tout, l'engagement bénévole est en fonction des disponibilités de chacun·e. On peut aussi bien être bénévole une fois par an que plusieurs fois par semaine si on le souhaite.

FAQ bénévole

2022-01-31T12:30:11Z

Duch : Lien pour écrire directement à la boite bénévolat.

On regroupe ici les questions usuelles liées au bénévolat à la Petite Rennes.

Si vous avez des questions et qu'elles n'y sont pas, [mailto:benevolat@lapetiterennes.org n'hésitez pas à nous en faire part] !

* '''Est-ce qu'il est nécessaire de s'y connaitre en mécanique ?'''
** Non, le bénévolat ce n'est pas que la mécanique cycle ! C'est aussi gérer les adhésions, accueillir le public, présenter l'association ou bien participer à des évènements hors les murs et en plus tu en profiteras pour apprendre des choses !

* '''Faut-il s'engager à assurer régulièrement des permanences ?'''
** Pas du tout, l'engagement bénévole est en fonction des disponibilités de chacun·e. On peut aussi bien être une bénévole une fois par an que plusieurs fois par semaine si on le souhaite.

FAQ bénévole

2022-01-31T12:28:02Z

Duch : Questions en gras.

On regroupe ici les questions usuelles liées au bénévolat à la Petite Rennes.

Si vous avez des questions et qu'elles n'y sont pas, n'hésitez pas à nous en faire part !

* '''Est-ce qu'il est nécessaire de s'y connaitre en mécanique ?'''
** Non, le bénévolat ce n'est pas que la mécanique cycle ! C'est aussi gérer les adhésions, accueillir le public, présenter l'association ou bien participer à des évènements hors les murs et en plus tu en profiteras pour apprendre des choses !

* '''Faut-il s'engager à assurer régulièrement des permanences ?'''
** Pas du tout, l'engagement bénévole est en fonction des disponibilités de chacun·e. On peut aussi bien être une bénévole une fois par an que plusieurs fois par semaine si on le souhaite.

FAQ bénévole

2022-01-31T12:27:33Z

Duch : Faut-il s'engager à assurer régulièrement des permanences ?

On regroupe ici les questions usuelles liées au bénévolat à la Petite Rennes.

Si vous avez des questions et qu'elles n'y sont pas, n'hésitez pas à nous en faire part !

* Est-ce qu'il est nécessaire de s'y connaitre en mécanique ?
** Non, le bénévolat ce n'est pas que la mécanique cycle ! C'est aussi gérer les adhésions, accueillir le public, présenter l'association ou bien participer à des évènements hors les murs et en plus tu en profiteras pour apprendre des choses !

* Faut-il s'engager à assurer régulièrement des permanences ?
** Pas du tout, l'engagement bénévole est en fonction des disponibilités de chacun·e. On peut aussi bien être une bénévole une fois par an que plusieurs fois par semaine si on le souhaite.

Entretien de la transmission

2022-01-27T20:14:23Z

Duch : /* Vérifier l’usure de la chaîne */ ajout des photos vérification avec outil

== Anatomie de la transmission et de la chaîne ==

[[Fichier:Mrpetit derailleur arriere.jpg|800px|vignette|centré|Dérailleur arrière, pignons (cassette) et chaîne]]

== Vérifier l’usure de la chaîne ==

=== Méthode sans outil ===

Placer la chaîne sur le petit pignon et sur le grand plateau, puis essayer de tirer celle-ci vers l’avant au niveau du grand plateau (à 3h).
* si la chaîne ne décolle pas ou très peu du plateau, elle est ok
* si un jour important est visible entre la chaine et le plateau, la chaîne est à changer

<gallery widths=500px heights=330px mode="packed">
Fichier:Verification chaine sans outil ko.jpg|Exemple de chaîne à remplacer
</gallery>

=== Méthode avec le vérificateur d’usure de chaîne ===

Placer le crochet de l’outil sur le rouleau d’un maillon interne (pour être certain que l’on est bien en appuis sur le rouleau et non sur une plaque), et vérifier si le téton à l’opposé du vérificateur d’usure s’insère complètement / facilement entre deux rouleaux. Si oui, la chaîne s’est allongé d’au moins la valeur indiquée.
* à +0.075 mm il faudra la changer prochainement.
* à +0.1 mm la chaîne est à changer.

<gallery widths=500px heights=330px mode="packed">
Fichier:Vérification chaîne outil ok.jpg|Chaîne neuve ou en bon état
Fichier:Verification chaine outil ko.jpg|Chaîne à remplacer
</gallery>

Inspecter également la présence de maillons abimés ou cassés. Les maillons qui cassent seront quasi toujours les externes, ce qui peut rendre intéressant le fait d’avoir des attaches rapides de secours avec soi pour pouvoir réparer une chaîne cassée plus facilement et sans changer sa longueur (et en ayant uniquement besoin d’un dérive chaîne et de l'attache rapide).

== Si la chaîne ne doit pas être remplacée ==

=== Nettoyer pignons, poulies, chaîne, plateaux ===

La crasse, les débris métalliques mélangés à l’huile accélèrent l’usure des pièces de la transmission et gênent son fonctionnement.

Le nettoyage est à renouveler régulièrement pour prévenir une usure prématuré et garantir le fonctionnement optimal de la transmission.

=== Lubrifier la chaîne ===

* repérer le rouleau où l’on commence (si on a une attache rapide, l'utiliser comme repère)
* déposer une goutte d’huile de vaseline sur chaque rouleau
* '''ne pas utiliser de WD40''' ou de graisse
* ne pas mettre d’huile sur les autres parties de la transmission
* essuyer le surplus

La lubrification de la chaîne doit être refaite régulièrement. Dès que la chaîne paraît visuellement “sèche” ou qu’elle “gratte” (fait du bruit) lorsqu’elle est en mouvement, il faut la lubrifier de nouveau.

Un vélo qui reste dehors peut perdre sa lubrification en à peine quelques jours de pluie.

== La chaîne doit être remplacée ==

=== Un point sur l’usure des pignons et des plateaux ===

Toutes les pièces de la transmission s’usent ensembles, il est possible qu’une chaîne neuve “saute” sur des pignons trop usés ou que les vitesses ne passent plus correctement malgré un réglage correct. A ce moment là il faut également changer la roue libre ou la cassette pour une neuve.

Les roues libre / cassettes étant des pièces nettement plus chères qu’une chaîne, il vaut mieux vérifier l’usure de sa chaîne régulièrement et en changer avant qu’elle n'abîme trop les pignons. On use environ deux chaîne par roue libre / cassette, mais c’est une estimation très générale.

Toutes ces remarques valent aussi pour les plateaux, mais ils s’usent en général beaucoup plus lentement que les pignons (c’est de l’acier, ils ont nettement plus de dents que les pignons) et il est plus compliqué de déterminer avec exactitude leur état d’usure.

=== Vérifier la longueur de l'ancienne chaîne ===

*se mettre en grand plateau / grand pignon : cette combinaison doit pouvoir passer sans que cela ne coince et la chaîne doit former une courbe en S légère sur chacune des poulies du dérailleur arrière.

*se mettre en petit plateau / petit pignon : il ne doit pas y avoir de mou excessif dans la chaîne, et le dérailleur arrière ne doit pas pouvoir retourner si loin en arrière que la chaîne se touche elle-même au niveau de la roue libre / cassette.

<gallery widths=500px heights=330px mode="packed">
Fichier:Derailleur ar grand-grand.jpg|grand plateau / grand pignon
Fichier:Derailleur ar petit-petit.jpg|petit plateau / petit pignon
</gallery>

=== Démonter l'ancienne chaîne ===

* au dérive chaîne
* à la pince
* avec une attache rapide

'''Etoffer la/les procédure(s) + ajouter des photos''' 

Penser à se mettre en petit plateau / petit pignon pour avoir le plus de mou possible et à utiliser les outils (nom ?) servant à retenir la chaîne en position sur la transmission pendant qu’on travaille dessus, ou à défaut un collier plastique.

=== Déterminer la bonne longueur de chaîne ===

Si on dispose encore de l’ancienne chaîne et qu’on la sait de la bonne longueur, on reprend la taille de celle-ci. Bien comparer le nombre de maillons et non la longueur réelle des deux chaînes, étant donné que l’ancienne chaîne s’est allongé.

Sinon on utilise la méthode suivante (grand plateau / grand pignon + 2 maillons) :
*mettre le dérailleur avant sur le plus grand plateau et le dérailleur arrière sur le plus petit pignon.
*poser la chaîne sur le plus grand pignon, sans passer par le dérailleur arrière, l’extrémité de la chaîne ayant un maillon externe ou une moitié de l’attache rapide dirigée vers le pédalier.
*router la chaîne à travers le dérailleur avant, la poser sur le grand plateau, amener l’extrémité ayant le maillon externe / la demi attache rapide à ~ 5h.
*ramener la portion basse de la chaîne sur la partie inférieure du grand plateau, en vérifiant que la chaîne est bien complètement engagée dans le plus grand pignon et qu’il n’y a pas de mou.
*trouver le rivet le plus proche où la chaîne pourrait être jointe (donc sur un maillon interne) : c’est le rivet de référence. Si on tombe sur un rivet de maillon externe, on prend le suivant en référence.
*depuis le rivet de référence, rajouter deux rivets à la longueur de chaîne pour obtenir la longueur finale.

'''Ajouter des photos''' 

Comme on utilise le grand plateau et le grand pignon pour déterminer la longueur de chaîne, si on change la roue libre / cassette pour une autre ayant un nombre de dents différent sur le grand pignon, la longueur sera à déterminer avec la nouvelle roue libre / cassette.

=== Nettoyer pignons, poulies, plateaux ===

'''lien partie précédente''' 

=== Monter la nouvelle chaîne ===

Si on veut remplacer un système classique par une attache rapide, il faut retirer un maillon externe sur la chaîne, de façon à avoir un maillon interne à chaque bout de la chaîne. Pour fermer une attache rapide sans outil, bloquer un bras de pédalier et tourner simultanément la roue arrière à la main afin de tendre la chaine.

Faire attention aux chaînes qui ont un sens de montage (en général les chaînes ≥ 10 vitesses, Shimano HG par ex).

Si on a un point dur suite au montage, on peut essayer de le corriger au dérive chaîne (si on n'a pas utilisé d'attache rapide) et/ou en "massant" la chaîne, sinon il finira par disparaître avec l’utilisation de la chaîne.

'''A compléter''' 

== Démonter / remonter une même chaine sans attache rapide ==

* au dérive chaîne (attention à ne pas chasser le rivet)
* à la pince

'''Etoffer la/les procédure(s) + ajouter des photos''' 

Si on a un point dur suite au démontage / remontage, on peut essayer de le corriger au dérive chaîne et en "massant" la chaîne, sinon il finira par disparaître avec l’utilisation de la chaîne.

== Les largeurs de chaîne ==

Largeurs usuelles de chaîne, mesurées au pied à coulisse sur le rivet :

{| class="wikitable"
|-
! Nombre de vitesses !! Largeur de chaîne
|-
| mono / BMX || ?
|-
| 3 / 4 / 5 || ?
|-
| 6 / 7 / 8 || 7.1 mm à 7.3 mm
|-
| 9 || 6.5 à 7.0 mm
|-
| 10 || 6.0 à 7.0 mm
|-
| 10 (étroite) || 5.88 mm
|-
| 11 || 5.5 à 5.62 mm
|-
| 12 || 5.3 mm
|}

On peut parfois utiliser une chaine prévue pour un certain nombre de vitesses sur une roue libre / cassette ayant un nombre de vitesses inférieures (dans une certaine mesure).

Fichier:Verification chaine outil ko.jpg

2022-01-27T20:13:00Z

Duch :

L'outil s'insère dans la chaîne sur le repère +0.1mm : il faut la changer.

Fichier:Vérification chaîne outil ok.jpg

2022-01-27T20:11:07Z

Duch :

L'outil ne s'insère pas dans la chaîne sur le repère +0.075mm : elle est encore bonne.

Entretien de la transmission

2022-01-27T20:07:02Z

Duch : /* Méthode sans outil */ ajout d'un exemple de chaîne KO

== Anatomie de la transmission et de la chaîne ==

[[Fichier:Mrpetit derailleur arriere.jpg|800px|vignette|centré|Dérailleur arrière, pignons (cassette) et chaîne]]

== Vérifier l’usure de la chaîne ==

=== Méthode sans outil ===

Placer la chaîne sur le petit pignon et sur le grand plateau, puis essayer de tirer celle-ci vers l’avant au niveau du grand plateau (à 3h).
* si la chaîne ne décolle pas ou très peu du plateau, elle est ok
* si un jour important est visible entre la chaine et le plateau, la chaîne est à changer

[[Fichier:Verification chaine sans outil ko.jpg|vignette|gauche|alt=Exemple de chaine à remplacer|Exemple de chaine à remplacer]]

=== Méthode avec le vérificateur d’usure de chaîne ===

Placer le crochet de l’outil sur le rouleau d’un maillon interne (pour être certain que l’on est bien en appuis sur le rouleau et non sur une plaque), et vérifier si le téton à l’opposé du vérificateur d’usure s’insère complètement / facilement entre deux rouleaux. Si oui, la chaîne s’est allongé d’au moins la valeur indiquée.
* à +0.075 mm il faudra la changer prochainement.
* à +0.1 mm la chaîne est à changer.

'''Ajouter des photos de chaîne OK et KO avec le vérificateur d'usure''' 

Inspecter également la présence de maillons abimés ou cassés. Les maillons qui cassent seront quasi toujours les externes, ce qui peut rendre intéressant le fait d’avoir des attaches rapides de secours avec soi pour pouvoir réparer une chaîne cassée plus facilement et sans changer sa longueur (et en ayant uniquement besoin d’un dérive chaîne et de l'attache rapide).

== Si la chaîne ne doit pas être remplacée ==

=== Nettoyer pignons, poulies, chaîne, plateaux ===

La crasse, les débris métalliques mélangés à l’huile accélèrent l’usure des pièces de la transmission et gênent son fonctionnement.

Le nettoyage est à renouveler régulièrement pour prévenir une usure prématuré et garantir le fonctionnement optimal de la transmission.

=== Lubrifier la chaîne ===

* repérer le rouleau où l’on commence (si on a une attache rapide, l'utiliser comme repère)
* déposer une goutte d’huile de vaseline sur chaque rouleau
* '''ne pas utiliser de WD40''' ou de graisse
* ne pas mettre d’huile sur les autres parties de la transmission
* essuyer le surplus

La lubrification de la chaîne doit être refaite régulièrement. Dès que la chaîne paraît visuellement “sèche” ou qu’elle “gratte” (fait du bruit) lorsqu’elle est en mouvement, il faut la lubrifier de nouveau.

Un vélo qui reste dehors peut perdre sa lubrification en à peine quelques jours de pluie.

== La chaîne doit être remplacée ==

=== Un point sur l’usure des pignons et des plateaux ===

Toutes les pièces de la transmission s’usent ensembles, il est possible qu’une chaîne neuve “saute” sur des pignons trop usés ou que les vitesses ne passent plus correctement malgré un réglage correct. A ce moment là il faut également changer la roue libre ou la cassette pour une neuve.

Les roues libre / cassettes étant des pièces nettement plus chères qu’une chaîne, il vaut mieux vérifier l’usure de sa chaîne régulièrement et en changer avant qu’elle n'abîme trop les pignons. On use environ deux chaîne par roue libre / cassette, mais c’est une estimation très générale.

Toutes ces remarques valent aussi pour les plateaux, mais ils s’usent en général beaucoup plus lentement que les pignons (c’est de l’acier, ils ont nettement plus de dents que les pignons) et il est plus compliqué de déterminer avec exactitude leur état d’usure.

=== Vérifier la longueur de l'ancienne chaîne ===

*se mettre en grand plateau / grand pignon : cette combinaison doit pouvoir passer sans que cela ne coince et la chaîne doit former une courbe en S légère sur chacune des poulies du dérailleur arrière.

*se mettre en petit plateau / petit pignon : il ne doit pas y avoir de mou excessif dans la chaîne, et le dérailleur arrière ne doit pas pouvoir retourner si loin en arrière que la chaîne se touche elle-même au niveau de la roue libre / cassette.

<gallery widths=500px heights=330px mode="packed">
Fichier:Derailleur ar grand-grand.jpg|grand plateau / grand pignon
Fichier:Derailleur ar petit-petit.jpg|petit plateau / petit pignon
</gallery>

=== Démonter l'ancienne chaîne ===

* au dérive chaîne
* à la pince
* avec une attache rapide

'''Etoffer la/les procédure(s) + ajouter des photos''' 

Penser à se mettre en petit plateau / petit pignon pour avoir le plus de mou possible et à utiliser les outils (nom ?) servant à retenir la chaîne en position sur la transmission pendant qu’on travaille dessus, ou à défaut un collier plastique.

=== Déterminer la bonne longueur de chaîne ===

Si on dispose encore de l’ancienne chaîne et qu’on la sait de la bonne longueur, on reprend la taille de celle-ci. Bien comparer le nombre de maillons et non la longueur réelle des deux chaînes, étant donné que l’ancienne chaîne s’est allongé.

Sinon on utilise la méthode suivante (grand plateau / grand pignon + 2 maillons) :
*mettre le dérailleur avant sur le plus grand plateau et le dérailleur arrière sur le plus petit pignon.
*poser la chaîne sur le plus grand pignon, sans passer par le dérailleur arrière, l’extrémité de la chaîne ayant un maillon externe ou une moitié de l’attache rapide dirigée vers le pédalier.
*router la chaîne à travers le dérailleur avant, la poser sur le grand plateau, amener l’extrémité ayant le maillon externe / la demi attache rapide à ~ 5h.
*ramener la portion basse de la chaîne sur la partie inférieure du grand plateau, en vérifiant que la chaîne est bien complètement engagée dans le plus grand pignon et qu’il n’y a pas de mou.
*trouver le rivet le plus proche où la chaîne pourrait être jointe (donc sur un maillon interne) : c’est le rivet de référence. Si on tombe sur un rivet de maillon externe, on prend le suivant en référence.
*depuis le rivet de référence, rajouter deux rivets à la longueur de chaîne pour obtenir la longueur finale.

'''Ajouter des photos''' 

Comme on utilise le grand plateau et le grand pignon pour déterminer la longueur de chaîne, si on change la roue libre / cassette pour une autre ayant un nombre de dents différent sur le grand pignon, la longueur sera à déterminer avec la nouvelle roue libre / cassette.

=== Nettoyer pignons, poulies, plateaux ===

'''lien partie précédente''' 

=== Monter la nouvelle chaîne ===

Si on veut remplacer un système classique par une attache rapide, il faut retirer un maillon externe sur la chaîne, de façon à avoir un maillon interne à chaque bout de la chaîne. Pour fermer une attache rapide sans outil, bloquer un bras de pédalier et tourner simultanément la roue arrière à la main afin de tendre la chaine.

Faire attention aux chaînes qui ont un sens de montage (en général les chaînes ≥ 10 vitesses, Shimano HG par ex).

Si on a un point dur suite au montage, on peut essayer de le corriger au dérive chaîne (si on n'a pas utilisé d'attache rapide) et/ou en "massant" la chaîne, sinon il finira par disparaître avec l’utilisation de la chaîne.

'''A compléter''' 

== Démonter / remonter une même chaine sans attache rapide ==

* au dérive chaîne (attention à ne pas chasser le rivet)
* à la pince

'''Etoffer la/les procédure(s) + ajouter des photos''' 

Si on a un point dur suite au démontage / remontage, on peut essayer de le corriger au dérive chaîne et en "massant" la chaîne, sinon il finira par disparaître avec l’utilisation de la chaîne.

== Les largeurs de chaîne ==

Largeurs usuelles de chaîne, mesurées au pied à coulisse sur le rivet :

{| class="wikitable"
|-
! Nombre de vitesses !! Largeur de chaîne
|-
| mono / BMX || ?
|-
| 3 / 4 / 5 || ?
|-
| 6 / 7 / 8 || 7.1 mm à 7.3 mm
|-
| 9 || 6.5 à 7.0 mm
|-
| 10 || 6.0 à 7.0 mm
|-
| 10 (étroite) || 5.88 mm
|-
| 11 || 5.5 à 5.62 mm
|-
| 12 || 5.3 mm
|}

On peut parfois utiliser une chaine prévue pour un certain nombre de vitesses sur une roue libre / cassette ayant un nombre de vitesses inférieures (dans une certaine mesure).

Fichier:Verification chaine sans outil ko.jpg

2022-01-27T20:05:38Z

Duch :

Un jour trop important apparait en essayant de décoller la chaîne à la main : il faut la changer.

Entretien de la transmission

2022-01-27T19:49:53Z

Duch : /* Les largeurs de chaîne */ formulation plus prudente

== Anatomie de la transmission et de la chaîne ==

[[Fichier:Mrpetit derailleur arriere.jpg|800px|vignette|centré|Dérailleur arrière, pignons (cassette) et chaîne]]

== Vérifier l’usure de la chaîne ==

=== Méthode sans outil ===

Placer la chaîne sur le petit pignon et sur le grand plateau, puis essayer de tirer celle-ci vers l’avant au niveau du grand plateau (à 3h).
* si la chaîne ne décolle pas ou très peu du plateau, elle est ok
* si un jour important est visible entre la chaine et le plateau, la chaîne est à changer

'''Ajouter des photos de chaîne OK et KO''' 

=== Méthode avec le vérificateur d’usure de chaîne ===

Placer le crochet de l’outil sur le rouleau d’un maillon interne (pour être certain que l’on est bien en appuis sur le rouleau et non sur une plaque), et vérifier si le téton à l’opposé du vérificateur d’usure s’insère complètement / facilement entre deux rouleaux. Si oui, la chaîne s’est allongé d’au moins la valeur indiquée.
* à +0.075 mm il faudra la changer prochainement.
* à +0.1 mm la chaîne est à changer.

'''Ajouter des photos de chaîne OK et KO avec le vérificateur d'usure''' 

Inspecter également la présence de maillons abimés ou cassés. Les maillons qui cassent seront quasi toujours les externes, ce qui peut rendre intéressant le fait d’avoir des attaches rapides de secours avec soi pour pouvoir réparer une chaîne cassée plus facilement et sans changer sa longueur (et en ayant uniquement besoin d’un dérive chaîne et de l'attache rapide).

== Si la chaîne ne doit pas être remplacée ==

=== Nettoyer pignons, poulies, chaîne, plateaux ===

La crasse, les débris métalliques mélangés à l’huile accélèrent l’usure des pièces de la transmission et gênent son fonctionnement.

Le nettoyage est à renouveler régulièrement pour prévenir une usure prématuré et garantir le fonctionnement optimal de la transmission.

=== Lubrifier la chaîne ===

* repérer le rouleau où l’on commence (si on a une attache rapide, l'utiliser comme repère)
* déposer une goutte d’huile de vaseline sur chaque rouleau
* '''ne pas utiliser de WD40''' ou de graisse
* ne pas mettre d’huile sur les autres parties de la transmission
* essuyer le surplus

La lubrification de la chaîne doit être refaite régulièrement. Dès que la chaîne paraît visuellement “sèche” ou qu’elle “gratte” (fait du bruit) lorsqu’elle est en mouvement, il faut la lubrifier de nouveau.

Un vélo qui reste dehors peut perdre sa lubrification en à peine quelques jours de pluie.

== La chaîne doit être remplacée ==

=== Un point sur l’usure des pignons et des plateaux ===

Toutes les pièces de la transmission s’usent ensembles, il est possible qu’une chaîne neuve “saute” sur des pignons trop usés ou que les vitesses ne passent plus correctement malgré un réglage correct. A ce moment là il faut également changer la roue libre ou la cassette pour une neuve.

Les roues libre / cassettes étant des pièces nettement plus chères qu’une chaîne, il vaut mieux vérifier l’usure de sa chaîne régulièrement et en changer avant qu’elle n'abîme trop les pignons. On use environ deux chaîne par roue libre / cassette, mais c’est une estimation très générale.

Toutes ces remarques valent aussi pour les plateaux, mais ils s’usent en général beaucoup plus lentement que les pignons (c’est de l’acier, ils ont nettement plus de dents que les pignons) et il est plus compliqué de déterminer avec exactitude leur état d’usure.

=== Vérifier la longueur de l'ancienne chaîne ===

*se mettre en grand plateau / grand pignon : cette combinaison doit pouvoir passer sans que cela ne coince et la chaîne doit former une courbe en S légère sur chacune des poulies du dérailleur arrière.

*se mettre en petit plateau / petit pignon : il ne doit pas y avoir de mou excessif dans la chaîne, et le dérailleur arrière ne doit pas pouvoir retourner si loin en arrière que la chaîne se touche elle-même au niveau de la roue libre / cassette.

<gallery widths=500px heights=330px mode="packed">
Fichier:Derailleur ar grand-grand.jpg|grand plateau / grand pignon
Fichier:Derailleur ar petit-petit.jpg|petit plateau / petit pignon
</gallery>

=== Démonter l'ancienne chaîne ===

* au dérive chaîne
* à la pince
* avec une attache rapide

'''Etoffer la/les procédure(s) + ajouter des photos''' 

Penser à se mettre en petit plateau / petit pignon pour avoir le plus de mou possible et à utiliser les outils (nom ?) servant à retenir la chaîne en position sur la transmission pendant qu’on travaille dessus, ou à défaut un collier plastique.

=== Déterminer la bonne longueur de chaîne ===

Si on dispose encore de l’ancienne chaîne et qu’on la sait de la bonne longueur, on reprend la taille de celle-ci. Bien comparer le nombre de maillons et non la longueur réelle des deux chaînes, étant donné que l’ancienne chaîne s’est allongé.

Sinon on utilise la méthode suivante (grand plateau / grand pignon + 2 maillons) :
*mettre le dérailleur avant sur le plus grand plateau et le dérailleur arrière sur le plus petit pignon.
*poser la chaîne sur le plus grand pignon, sans passer par le dérailleur arrière, l’extrémité de la chaîne ayant un maillon externe ou une moitié de l’attache rapide dirigée vers le pédalier.
*router la chaîne à travers le dérailleur avant, la poser sur le grand plateau, amener l’extrémité ayant le maillon externe / la demi attache rapide à ~ 5h.
*ramener la portion basse de la chaîne sur la partie inférieure du grand plateau, en vérifiant que la chaîne est bien complètement engagée dans le plus grand pignon et qu’il n’y a pas de mou.
*trouver le rivet le plus proche où la chaîne pourrait être jointe (donc sur un maillon interne) : c’est le rivet de référence. Si on tombe sur un rivet de maillon externe, on prend le suivant en référence.
*depuis le rivet de référence, rajouter deux rivets à la longueur de chaîne pour obtenir la longueur finale.

'''Ajouter des photos''' 

Comme on utilise le grand plateau et le grand pignon pour déterminer la longueur de chaîne, si on change la roue libre / cassette pour une autre ayant un nombre de dents différent sur le grand pignon, la longueur sera à déterminer avec la nouvelle roue libre / cassette.

=== Nettoyer pignons, poulies, plateaux ===

'''lien partie précédente''' 

=== Monter la nouvelle chaîne ===

Si on veut remplacer un système classique par une attache rapide, il faut retirer un maillon externe sur la chaîne, de façon à avoir un maillon interne à chaque bout de la chaîne. Pour fermer une attache rapide sans outil, bloquer un bras de pédalier et tourner simultanément la roue arrière à la main afin de tendre la chaine.

Faire attention aux chaînes qui ont un sens de montage (en général les chaînes ≥ 10 vitesses, Shimano HG par ex).

Si on a un point dur suite au montage, on peut essayer de le corriger au dérive chaîne (si on n'a pas utilisé d'attache rapide) et/ou en "massant" la chaîne, sinon il finira par disparaître avec l’utilisation de la chaîne.

'''A compléter''' 

== Démonter / remonter une même chaine sans attache rapide ==

* au dérive chaîne (attention à ne pas chasser le rivet)
* à la pince

'''Etoffer la/les procédure(s) + ajouter des photos''' 

Si on a un point dur suite au démontage / remontage, on peut essayer de le corriger au dérive chaîne et en "massant" la chaîne, sinon il finira par disparaître avec l’utilisation de la chaîne.

== Les largeurs de chaîne ==

Largeurs usuelles de chaîne, mesurées au pied à coulisse sur le rivet :

{| class="wikitable"
|-
! Nombre de vitesses !! Largeur de chaîne
|-
| mono / BMX || ?
|-
| 3 / 4 / 5 || ?
|-
| 6 / 7 / 8 || 7.1 mm à 7.3 mm
|-
| 9 || 6.5 à 7.0 mm
|-
| 10 || 6.0 à 7.0 mm
|-
| 10 (étroite) || 5.88 mm
|-
| 11 || 5.5 à 5.62 mm
|-
| 12 || 5.3 mm
|}

On peut parfois utiliser une chaine prévue pour un certain nombre de vitesses sur une roue libre / cassette ayant un nombre de vitesses inférieures (dans une certaine mesure).

Règlement intérieur de l'atelier

2022-01-19T11:49:51Z

Duch : /* Stockage et emprunt de vélo */ vélo stocké qui devient la propriété de la Petite Rennes au bout de deux semaines : point pas validé

'''Ce règlement intérieur est en cours de rédaction et de validation'''.

Il concerne la partie atelier de La Petite Rennes, indépendante de l’espace convivialité et de son bar.

== Objet ==

'''1.1.''' La Petite Rennes est une association loi 1901 à but non lucratif. Son but est la promotion active du vélo en proposant via son local un lieu permanent et central dédié à ses différentes approches : le vélo comme mode de locomotion, objet mécanique, outil de travail et moyen de rencontre.
L’atelier de La Petite Rennes met à disposition de ses adhérent.e.s des outils et pièces détachées pour l’entretien, les réglages ou la réparation de leur vélo.

'''1.2.''' Il convient de respecter quelques règles afin que l’atelier reste un lieu de bonne humeur et de convivialité. Ces règles sont énoncées ci-après. Leur non respect entraînera l’application de sanctions pouvant aller jusqu’à la radiation de l’association, sur décision souveraine des salarié.e.s, et/ou du bureau voir du CA, convoqués à cet effet et selon la procédure prévue à l’article 10.

== Adhésion ==

'''2.1.''' Les personnes pouvant jouir d’une adhésion doivent à minima avoir 18 ans, ou se pourvoir d’une autorisation parentale si elles sont plus jeunes. Un justificatif d’identité peut être demandé en cas de doute.
Les mineurs de plus de 16 ans peuvent être inscrits avec une autorisation parentale. S’ils sont autonomes, ils pourront venir non accompagnés mais demeureront à tout moment sous la responsabilité de leurs parents.

'''2.2.''' Le montant de l’adhésion annuelle est fixé en Assemblée Générale. Il existe différents tarifs : adhésion individuelle (dite simple), famille, de soutien ou tarif réduit (avec la carte « Sortir! »). Le montant de cette dernière est indexé sur les revenus de la personne.

'''2.3.''' A compter de la date d’adhésion, la cotisation donne qualité de membre pendant une année, de date à date. Lors de l’adhésion, les membres de l’association sont enregistrés dans une base de données interne à l’association, permettant à tout moment de vérifier si les personnes jouissant de l’atelier sont membres et à jour de cotisation.

'''2.4.''' L’adhésion ne sera effective qu’après acceptation du paiement.

'''2.5.''' Toute personne n’étant pas membre ou n’étant pas à jour de cotisation peut se voir refuser l’accès à l’atelier.

== Principe de fonctionnement de l'atelier ==

'''3.1.''' L’adhésion à l’association donne accès à l’atelier, aux outils mis à disposition, aux conseils techniques, ainsi qu’aux pièces détachées.

'''3.2.''' Responsabilité des travaux effectués à l’atelier :
L’atelier est un lieu de travail personnel sur son matériel et propose à ses membres un accompagnement dans leur réparation, réglage et entretien de leur vélo. L’adhérent.e fait le travail avec les outils et pièces disponibles, sans garantie d’aucune sorte.
Bien qu’ils ou elles aillent dans ce sens, les salarié.e.s et bénévoles ne sont donc pas tenu.e.s d’assurer une obligation de résultat et ne sauraient être tenu.e.s pour responsable d’une dégradation pendant ou après une réparation, ni d’accident suite à une intervention ou réparation.
A savoir, les bénévoles n’ont pas forcément de qualification reconnue en mécanique cycle.

'''3.3''' Les locaux sont ouverts aux jours et heures affichées, modifiables si nécessaires par les salarié.e.s, le bureau et le CA. Ces ouvertures sont assurées par au moins un.e salarié.e (sauf cas de force majeure) ou, lors des prolongations du mercredi soir (les « nocturnes ») et des samedis, par au moins un.e bénévole référent.e préalablement inscrit.e.
Hors permanences, l’atelier peut être accessible aux bénévoles, mais uniquement pour contribuer à des opérations au bénéfice de l’association : aménagements, réparations, entretien des lieux ou des équipements, révision et réparation de vélos pour vente, réunions spécifiques, etc. L’accès est alors laissé à la seule appréciation du/des salarié.e.s présent.e.s et/ou membres du Bureau/CA.

== Respect des lieux et des objets ==

'''4.1.''' Chacun.e est tenu.e pendant et l’issue de ses propres travaux, et a fortiori en fin de permanence, de laisser propre la place qu’il ou elle a occupée, dégager les plans de travail, nettoyer et remettre les outils et fournitures utilisés à leur place.

'''4.2.''' Le rangement, le tri des déchets, le nettoyage des meubles, sols, lavabos, la bonne tenue des sanitaires, font partie des obligations de l’ensemble des usagers de l’atelier. Il est demandé en particulier de remettre à leur place les éléments déplacés (pièces détachées, produit d’entretien...) et de respecter le système de tri.

'''4.3.''' L’outillage s’utilise exclusivement sur place, il ne peut être emprunté. Quand un outil semble cassé ou détérioré, il doit être, en concertation avec le/la permanent.e, sorti de l’outillage. Les salarié.e.s jugeront de sa destination (remise en service après réparation, transformation pour un nouvel usage ou remplacement par un matériel neuf).

'''4.4.''' Si ces conditions n’ont pas été remplies à une précédente permanence, la permanence suivante pourra être consacrée en partie au nettoyage et au rangement, avec l’aide des adhérents présents.

'''4.5.''' Toute dégradation des locaux, du matériel, de l’outillage sera facturée aux adhérent.e.s en cause pour rachat ou remise en état.

'''4.6.''' L’association n’est pas responsable des effets personnels des adhérent.e.s en cas de vol, dégradation pendant les activités ou laissé au local.

== Achat de vélo ==

'''5.1.''' Les vélos complets vendus par l’association sont exposés dans l’atelier, à un prix affiché déterminé d’un commun accord par les salarié.e.s. Le prix est non négociable.

'''5.2.''' Un même adhérent ne peut acheter que 2 vélos (ou cadres) au cours de son année d’adhésion d’un an ou 1 vélo au cours de sa période d’adhésion de 6 mois.

'''5.3.''' En aucun cas l’association n’achète ni ne permet le troc de vélo. De même aucun don de matériel ne peut se faire contre service rendu à l’association.

'''5.4.''' Les vélos révisés sont vendus avec une garantie de 3 mois (6 mois pour les « VSE »).

'''5.5.''' Les vélos non révisés sont vendus sans garantie, au prix de 30€.

'''5.6.''' Un vélo donné par une personne, membre ou non de l’association, et mis à la vente par l’association après remise en état, ne peut en aucun cas être racheté par cette même personne. Une telle pratique constituerait une concurrence déloyale face aux vélocistes professionnels.

== Achat de pièces ==

'''6.1.''' Les pièces neuves ou révisées sont à prix fixe, figurant dans une grille tarifaire affichée dans les locaux*. Le prix est déterminé par les salarié.e.s, en accord avec le bureau et le CA.
A l’exception des pièces haut de de gamme ou de collection. Cette appréciation est laissée aux salarié.e.s à même de connaître leur valeur.

'''6.2.''' Pour chaque pièce ou consommable non répertoriés dans les prix fixes, une participation est demandée, sur le principe du « prix libre ».

'''6.3.''' Aucun échange gratuit ou troc de pièces n’est possible.

'''6.4.''' Les adhérent.e.s s’engagent à ne pas faire de commerce à l’atelier et à ne pas faire payer leurs services.

== Stockage et emprunt de vélo ==

'''7.1.''' Chaque adhérent.e a la possibilité en cas de réparation inachevée, dans la limite de 3 places disponibles,
et en accord avec le ou la permanente de laisser son vélo en dépôt provisoire dans les locaux aux seules conditions suivantes :
* lui demander une plaque numérotée disponible,
* accrocher la plaque au vélo,
* renseigner la fiche de dépôt, en y indiquant impérativement nom et prénom, n° de téléphone, date de dépôt et caractéristiques du vélo.

'''7.2.''' Le stockage est limité à un vélo par adhérent.e, qui s’engage à repasser dans les deux jours ouvrés suivants.

'''7.3.''' Il est possible d’emprunter un “vélo de courtoisie” afin de rentrer chez soi, pour revenir réparer son vélo lors de la permanence suivante.

'''7.4.''' Les conditions de stockage provisoire des vélos des adhérent.e.s peuvent être modifiées par le CA ou le bureau si la situation le nécessite (manque de place; non respect du règlement par les adhérent.e.s…).

== Assurance ==

'''8.1.''' La Petite Rennes à souscrit une assurance responsabilité civile pour les activités se déroulant au local et au cours d’activités extérieures encadrées par elle. Les adhérent.e.s doivent être couvert.e.s par une assurance responsabilité civile.

== Accueil des mineurs ==

'''9.1.''' La Petite Rennes est une association d’adultes, comme sous entendu dans l’article 2.1. Les mineurs qui ne remplissent pas les conditions de cet article ne peuvent pénétrer dans l’atelier que sous la surveillance vigilante et exclusive d’un parent adulte.

'''9.2.''' Des activités spécifiques pour les jeunes peuvent être organisées par l’association. Une procédure spécifique sera alors prévue.

== Entraide et bienveillance ==

L’esprit de La Petite Rennes est participatif et solidaire. L’entraide entre ses membres est dans sa raison d’être. Les adhérent.e.s de l’association se doivent respect mutuel et bienveillance.

'''10.1.''' Les comportements contraires à l’esprit et aux règles de l’association sont passibles de sanction.

'''10.2''' Liste non exhaustive des faits susceptibles d’être sanctionnés :
* détérioration volontaire de matériel ;
* comportement dangereux, gênant, sous l’emprise d’alcool et/ou de drogue ;
* vol de matériel, d’argent ;
* injures, violences ou agressions verbales ou physiques à l’encontre de n’importe quel personne au sein de l’atelier ;
* propos racistes, sexistes ou homophobes ;
* refus de paiement de pièces au prix indiqué par le ou la permanent.e ;
* dissimulation de la qualité d’adhérent.e à cotisation échue ;
* non respect des règles internes et du règlement intérieur.

'''10.3.''' Sanctions possibles :
* avertissement verbal ;
* avertissement écrit ;
* exclusion temporaire (durée laissée à l’appréciation du bureau, CA et des salarié.e.s) ;
* exclusion définitive ;
* dépôt de plainte.

'''10.4.''' Instance délibérante : ces sanctions peuvent être demandées par quiconque est membre à jour de cotisation et par les salarié.e.s. Le bureau et le CA sont chargés d’examiner la plainte : ils convoqueront l’intéressé au plus tôt et statuera dans les plus brefs délais.

Règlement intérieur de l'atelier

2022-01-19T11:47:08Z

Duch : Et de rédaction aussi, de fait.

'''Ce règlement intérieur est en cours de rédaction et de validation'''.

Il concerne la partie atelier de La Petite Rennes, indépendante de l’espace convivialité et de son bar.

== Objet ==

'''1.1.''' La Petite Rennes est une association loi 1901 à but non lucratif. Son but est la promotion active du vélo en proposant via son local un lieu permanent et central dédié à ses différentes approches : le vélo comme mode de locomotion, objet mécanique, outil de travail et moyen de rencontre.
L’atelier de La Petite Rennes met à disposition de ses adhérent.e.s des outils et pièces détachées pour l’entretien, les réglages ou la réparation de leur vélo.

'''1.2.''' Il convient de respecter quelques règles afin que l’atelier reste un lieu de bonne humeur et de convivialité. Ces règles sont énoncées ci-après. Leur non respect entraînera l’application de sanctions pouvant aller jusqu’à la radiation de l’association, sur décision souveraine des salarié.e.s, et/ou du bureau voir du CA, convoqués à cet effet et selon la procédure prévue à l’article 10.

== Adhésion ==

'''2.1.''' Les personnes pouvant jouir d’une adhésion doivent à minima avoir 18 ans, ou se pourvoir d’une autorisation parentale si elles sont plus jeunes. Un justificatif d’identité peut être demandé en cas de doute.
Les mineurs de plus de 16 ans peuvent être inscrits avec une autorisation parentale. S’ils sont autonomes, ils pourront venir non accompagnés mais demeureront à tout moment sous la responsabilité de leurs parents.

'''2.2.''' Le montant de l’adhésion annuelle est fixé en Assemblée Générale. Il existe différents tarifs : adhésion individuelle (dite simple), famille, de soutien ou tarif réduit (avec la carte « Sortir! »). Le montant de cette dernière est indexé sur les revenus de la personne.

'''2.3.''' A compter de la date d’adhésion, la cotisation donne qualité de membre pendant une année, de date à date. Lors de l’adhésion, les membres de l’association sont enregistrés dans une base de données interne à l’association, permettant à tout moment de vérifier si les personnes jouissant de l’atelier sont membres et à jour de cotisation.

'''2.4.''' L’adhésion ne sera effective qu’après acceptation du paiement.

'''2.5.''' Toute personne n’étant pas membre ou n’étant pas à jour de cotisation peut se voir refuser l’accès à l’atelier.

== Principe de fonctionnement de l'atelier ==

'''3.1.''' L’adhésion à l’association donne accès à l’atelier, aux outils mis à disposition, aux conseils techniques, ainsi qu’aux pièces détachées.

'''3.2.''' Responsabilité des travaux effectués à l’atelier :
L’atelier est un lieu de travail personnel sur son matériel et propose à ses membres un accompagnement dans leur réparation, réglage et entretien de leur vélo. L’adhérent.e fait le travail avec les outils et pièces disponibles, sans garantie d’aucune sorte.
Bien qu’ils ou elles aillent dans ce sens, les salarié.e.s et bénévoles ne sont donc pas tenu.e.s d’assurer une obligation de résultat et ne sauraient être tenu.e.s pour responsable d’une dégradation pendant ou après une réparation, ni d’accident suite à une intervention ou réparation.
A savoir, les bénévoles n’ont pas forcément de qualification reconnue en mécanique cycle.

'''3.3''' Les locaux sont ouverts aux jours et heures affichées, modifiables si nécessaires par les salarié.e.s, le bureau et le CA. Ces ouvertures sont assurées par au moins un.e salarié.e (sauf cas de force majeure) ou, lors des prolongations du mercredi soir (les « nocturnes ») et des samedis, par au moins un.e bénévole référent.e préalablement inscrit.e.
Hors permanences, l’atelier peut être accessible aux bénévoles, mais uniquement pour contribuer à des opérations au bénéfice de l’association : aménagements, réparations, entretien des lieux ou des équipements, révision et réparation de vélos pour vente, réunions spécifiques, etc. L’accès est alors laissé à la seule appréciation du/des salarié.e.s présent.e.s et/ou membres du Bureau/CA.

== Respect des lieux et des objets ==

'''4.1.''' Chacun.e est tenu.e pendant et l’issue de ses propres travaux, et a fortiori en fin de permanence, de laisser propre la place qu’il ou elle a occupée, dégager les plans de travail, nettoyer et remettre les outils et fournitures utilisés à leur place.

'''4.2.''' Le rangement, le tri des déchets, le nettoyage des meubles, sols, lavabos, la bonne tenue des sanitaires, font partie des obligations de l’ensemble des usagers de l’atelier. Il est demandé en particulier de remettre à leur place les éléments déplacés (pièces détachées, produit d’entretien...) et de respecter le système de tri.

'''4.3.''' L’outillage s’utilise exclusivement sur place, il ne peut être emprunté. Quand un outil semble cassé ou détérioré, il doit être, en concertation avec le/la permanent.e, sorti de l’outillage. Les salarié.e.s jugeront de sa destination (remise en service après réparation, transformation pour un nouvel usage ou remplacement par un matériel neuf).

'''4.4.''' Si ces conditions n’ont pas été remplies à une précédente permanence, la permanence suivante pourra être consacrée en partie au nettoyage et au rangement, avec l’aide des adhérents présents.

'''4.5.''' Toute dégradation des locaux, du matériel, de l’outillage sera facturée aux adhérent.e.s en cause pour rachat ou remise en état.

'''4.6.''' L’association n’est pas responsable des effets personnels des adhérent.e.s en cas de vol, dégradation pendant les activités ou laissé au local.

== Achat de vélo ==

'''5.1.''' Les vélos complets vendus par l’association sont exposés dans l’atelier, à un prix affiché déterminé d’un commun accord par les salarié.e.s. Le prix est non négociable.

'''5.2.''' Un même adhérent ne peut acheter que 2 vélos (ou cadres) au cours de son année d’adhésion d’un an ou 1 vélo au cours de sa période d’adhésion de 6 mois.

'''5.3.''' En aucun cas l’association n’achète ni ne permet le troc de vélo. De même aucun don de matériel ne peut se faire contre service rendu à l’association.

'''5.4.''' Les vélos révisés sont vendus avec une garantie de 3 mois (6 mois pour les « VSE »).

'''5.5.''' Les vélos non révisés sont vendus sans garantie, au prix de 30€.

'''5.6.''' Un vélo donné par une personne, membre ou non de l’association, et mis à la vente par l’association après remise en état, ne peut en aucun cas être racheté par cette même personne. Une telle pratique constituerait une concurrence déloyale face aux vélocistes professionnels.

== Achat de pièces ==

'''6.1.''' Les pièces neuves ou révisées sont à prix fixe, figurant dans une grille tarifaire affichée dans les locaux*. Le prix est déterminé par les salarié.e.s, en accord avec le bureau et le CA.
A l’exception des pièces haut de de gamme ou de collection. Cette appréciation est laissée aux salarié.e.s à même de connaître leur valeur.

'''6.2.''' Pour chaque pièce ou consommable non répertoriés dans les prix fixes, une participation est demandée, sur le principe du « prix libre ».

'''6.3.''' Aucun échange gratuit ou troc de pièces n’est possible.

'''6.4.''' Les adhérent.e.s s’engagent à ne pas faire de commerce à l’atelier et à ne pas faire payer leurs services.

== Stockage et emprunt de vélo ==

'''7.1.''' Chaque adhérent.e a la possibilité en cas de réparation inachevée, dans la limite de 3 places disponibles,
et en accord avec le ou la permanente de laisser son vélo en dépôt provisoire dans les locaux aux seules conditions suivantes :
* lui demander une plaque numérotée disponible,
* accrocher la plaque au vélo,
* renseigner la fiche de dépôt, en y indiquant impérativement nom et prénom, n° de téléphone, date de dépôt et caractéristiques du vélo.

'''7.2.''' Le stockage est limité à un vélo par adhérent.e, qui s’engage à repasser dans les deux jours ouvrés suivants. Passé un délai de deux semaines, sans autre intervention de sa part sur ledit vélo, celui-ci devient la propriété de La Petite Rennes et peut en conséquence être vendu ou démonté.

'''7.3.''' Il est possible d’emprunter un “vélo de courtoisie” afin de rentrer chez soi, pour revenir réparer son vélo lors de la permanence suivante.

'''7.4.''' Les conditions de stockage provisoire des vélos des adhérent.e.s peuvent être modifiées par le CA ou le bureau si la situation le nécessite (manque de place; non respect du règlement par les adhérent.e.s…).

== Assurance ==

'''8.1.''' La Petite Rennes à souscrit une assurance responsabilité civile pour les activités se déroulant au local et au cours d’activités extérieures encadrées par elle. Les adhérent.e.s doivent être couvert.e.s par une assurance responsabilité civile.

== Accueil des mineurs ==

'''9.1.''' La Petite Rennes est une association d’adultes, comme sous entendu dans l’article 2.1. Les mineurs qui ne remplissent pas les conditions de cet article ne peuvent pénétrer dans l’atelier que sous la surveillance vigilante et exclusive d’un parent adulte.

'''9.2.''' Des activités spécifiques pour les jeunes peuvent être organisées par l’association. Une procédure spécifique sera alors prévue.

== Entraide et bienveillance ==

L’esprit de La Petite Rennes est participatif et solidaire. L’entraide entre ses membres est dans sa raison d’être. Les adhérent.e.s de l’association se doivent respect mutuel et bienveillance.

'''10.1.''' Les comportements contraires à l’esprit et aux règles de l’association sont passibles de sanction.

'''10.2''' Liste non exhaustive des faits susceptibles d’être sanctionnés :
* détérioration volontaire de matériel ;
* comportement dangereux, gênant, sous l’emprise d’alcool et/ou de drogue ;
* vol de matériel, d’argent ;
* injures, violences ou agressions verbales ou physiques à l’encontre de n’importe quel personne au sein de l’atelier ;
* propos racistes, sexistes ou homophobes ;
* refus de paiement de pièces au prix indiqué par le ou la permanent.e ;
* dissimulation de la qualité d’adhérent.e à cotisation échue ;
* non respect des règles internes et du règlement intérieur.

'''10.3.''' Sanctions possibles :
* avertissement verbal ;
* avertissement écrit ;
* exclusion temporaire (durée laissée à l’appréciation du bureau, CA et des salarié.e.s) ;
* exclusion définitive ;
* dépôt de plainte.

'''10.4.''' Instance délibérante : ces sanctions peuvent être demandées par quiconque est membre à jour de cotisation et par les salarié.e.s. Le bureau et le CA sont chargés d’examiner la plainte : ils convoqueront l’intéressé au plus tôt et statuera dans les plus brefs délais.

Règlement intérieur de l'atelier

2022-01-19T11:45:11Z

Duch : Règlement intérieur en cours de validation

'''Ce règlement intérieur est en cours de validation'''.

Il concerne la partie atelier de La Petite Rennes, indépendante de l’espace convivialité et de son bar.

== Objet ==

'''1.1.''' La Petite Rennes est une association loi 1901 à but non lucratif. Son but est la promotion active du vélo en proposant via son local un lieu permanent et central dédié à ses différentes approches : le vélo comme mode de locomotion, objet mécanique, outil de travail et moyen de rencontre.
L’atelier de La Petite Rennes met à disposition de ses adhérent.e.s des outils et pièces détachées pour l’entretien, les réglages ou la réparation de leur vélo.

'''1.2.''' Il convient de respecter quelques règles afin que l’atelier reste un lieu de bonne humeur et de convivialité. Ces règles sont énoncées ci-après. Leur non respect entraînera l’application de sanctions pouvant aller jusqu’à la radiation de l’association, sur décision souveraine des salarié.e.s, et/ou du bureau voir du CA, convoqués à cet effet et selon la procédure prévue à l’article 10.

== Adhésion ==

'''2.1.''' Les personnes pouvant jouir d’une adhésion doivent à minima avoir 18 ans, ou se pourvoir d’une autorisation parentale si elles sont plus jeunes. Un justificatif d’identité peut être demandé en cas de doute.
Les mineurs de plus de 16 ans peuvent être inscrits avec une autorisation parentale. S’ils sont autonomes, ils pourront venir non accompagnés mais demeureront à tout moment sous la responsabilité de leurs parents.

'''2.2.''' Le montant de l’adhésion annuelle est fixé en Assemblée Générale. Il existe différents tarifs : adhésion individuelle (dite simple), famille, de soutien ou tarif réduit (avec la carte « Sortir! »). Le montant de cette dernière est indexé sur les revenus de la personne.

'''2.3.''' A compter de la date d’adhésion, la cotisation donne qualité de membre pendant une année, de date à date. Lors de l’adhésion, les membres de l’association sont enregistrés dans une base de données interne à l’association, permettant à tout moment de vérifier si les personnes jouissant de l’atelier sont membres et à jour de cotisation.

'''2.4.''' L’adhésion ne sera effective qu’après acceptation du paiement.

'''2.5.''' Toute personne n’étant pas membre ou n’étant pas à jour de cotisation peut se voir refuser l’accès à l’atelier.

== Principe de fonctionnement de l'atelier ==

'''3.1.''' L’adhésion à l’association donne accès à l’atelier, aux outils mis à disposition, aux conseils techniques, ainsi qu’aux pièces détachées.

'''3.2.''' Responsabilité des travaux effectués à l’atelier :
L’atelier est un lieu de travail personnel sur son matériel et propose à ses membres un accompagnement dans leur réparation, réglage et entretien de leur vélo. L’adhérent.e fait le travail avec les outils et pièces disponibles, sans garantie d’aucune sorte.
Bien qu’ils ou elles aillent dans ce sens, les salarié.e.s et bénévoles ne sont donc pas tenu.e.s d’assurer une obligation de résultat et ne sauraient être tenu.e.s pour responsable d’une dégradation pendant ou après une réparation, ni d’accident suite à une intervention ou réparation.
A savoir, les bénévoles n’ont pas forcément de qualification reconnue en mécanique cycle.

'''3.3''' Les locaux sont ouverts aux jours et heures affichées, modifiables si nécessaires par les salarié.e.s, le bureau et le CA. Ces ouvertures sont assurées par au moins un.e salarié.e (sauf cas de force majeure) ou, lors des prolongations du mercredi soir (les « nocturnes ») et des samedis, par au moins un.e bénévole référent.e préalablement inscrit.e.
Hors permanences, l’atelier peut être accessible aux bénévoles, mais uniquement pour contribuer à des opérations au bénéfice de l’association : aménagements, réparations, entretien des lieux ou des équipements, révision et réparation de vélos pour vente, réunions spécifiques, etc. L’accès est alors laissé à la seule appréciation du/des salarié.e.s présent.e.s et/ou membres du Bureau/CA.

== Respect des lieux et des objets ==

'''4.1.''' Chacun.e est tenu.e pendant et l’issue de ses propres travaux, et a fortiori en fin de permanence, de laisser propre la place qu’il ou elle a occupée, dégager les plans de travail, nettoyer et remettre les outils et fournitures utilisés à leur place.

'''4.2.''' Le rangement, le tri des déchets, le nettoyage des meubles, sols, lavabos, la bonne tenue des sanitaires, font partie des obligations de l’ensemble des usagers de l’atelier. Il est demandé en particulier de remettre à leur place les éléments déplacés (pièces détachées, produit d’entretien...) et de respecter le système de tri.

'''4.3.''' L’outillage s’utilise exclusivement sur place, il ne peut être emprunté. Quand un outil semble cassé ou détérioré, il doit être, en concertation avec le/la permanent.e, sorti de l’outillage. Les salarié.e.s jugeront de sa destination (remise en service après réparation, transformation pour un nouvel usage ou remplacement par un matériel neuf).

'''4.4.''' Si ces conditions n’ont pas été remplies à une précédente permanence, la permanence suivante pourra être consacrée en partie au nettoyage et au rangement, avec l’aide des adhérents présents.

'''4.5.''' Toute dégradation des locaux, du matériel, de l’outillage sera facturée aux adhérent.e.s en cause pour rachat ou remise en état.

'''4.6.''' L’association n’est pas responsable des effets personnels des adhérent.e.s en cas de vol, dégradation pendant les activités ou laissé au local.

== Achat de vélo ==

'''5.1.''' Les vélos complets vendus par l’association sont exposés dans l’atelier, à un prix affiché déterminé d’un commun accord par les salarié.e.s. Le prix est non négociable.

'''5.2.''' Un même adhérent ne peut acheter que 2 vélos (ou cadres) au cours de son année d’adhésion d’un an ou 1 vélo au cours de sa période d’adhésion de 6 mois.

'''5.3.''' En aucun cas l’association n’achète ni ne permet le troc de vélo. De même aucun don de matériel ne peut se faire contre service rendu à l’association.

'''5.4.''' Les vélos révisés sont vendus avec une garantie de 3 mois (6 mois pour les « VSE »).

'''5.5.''' Les vélos non révisés sont vendus sans garantie, au prix de 30€.

'''5.6.''' Un vélo donné par une personne, membre ou non de l’association, et mis à la vente par l’association après remise en état, ne peut en aucun cas être racheté par cette même personne. Une telle pratique constituerait une concurrence déloyale face aux vélocistes professionnels.

== Achat de pièces ==

'''6.1.''' Les pièces neuves ou révisées sont à prix fixe, figurant dans une grille tarifaire affichée dans les locaux*. Le prix est déterminé par les salarié.e.s, en accord avec le bureau et le CA.
A l’exception des pièces haut de de gamme ou de collection. Cette appréciation est laissée aux salarié.e.s à même de connaître leur valeur.

'''6.2.''' Pour chaque pièce ou consommable non répertoriés dans les prix fixes, une participation est demandée, sur le principe du « prix libre ».

'''6.3.''' Aucun échange gratuit ou troc de pièces n’est possible.

'''6.4.''' Les adhérent.e.s s’engagent à ne pas faire de commerce à l’atelier et à ne pas faire payer leurs services.

== Stockage et emprunt de vélo ==

'''7.1.''' Chaque adhérent.e a la possibilité en cas de réparation inachevée, dans la limite de 3 places disponibles,
et en accord avec le ou la permanente de laisser son vélo en dépôt provisoire dans les locaux aux seules conditions suivantes :
* lui demander une plaque numérotée disponible,
* accrocher la plaque au vélo,
* renseigner la fiche de dépôt, en y indiquant impérativement nom et prénom, n° de téléphone, date de dépôt et caractéristiques du vélo.

'''7.2.''' Le stockage est limité à un vélo par adhérent.e, qui s’engage à repasser dans les deux jours ouvrés suivants. Passé un délai de deux semaines, sans autre intervention de sa part sur ledit vélo, celui-ci devient la propriété de La Petite Rennes et peut en conséquence être vendu ou démonté.

'''7.3.''' Il est possible d’emprunter un “vélo de courtoisie” afin de rentrer chez soi, pour revenir réparer son vélo lors de la permanence suivante.

'''7.4.''' Les conditions de stockage provisoire des vélos des adhérent.e.s peuvent être modifiées par le CA ou le bureau si la situation le nécessite (manque de place; non respect du règlement par les adhérent.e.s…).

== Assurance ==

'''8.1.''' La Petite Rennes à souscrit une assurance responsabilité civile pour les activités se déroulant au local et au cours d’activités extérieures encadrées par elle. Les adhérent.e.s doivent être couvert.e.s par une assurance responsabilité civile.

== Accueil des mineurs ==

'''9.1.''' La Petite Rennes est une association d’adultes, comme sous entendu dans l’article 2.1. Les mineurs qui ne remplissent pas les conditions de cet article ne peuvent pénétrer dans l’atelier que sous la surveillance vigilante et exclusive d’un parent adulte.

'''9.2.''' Des activités spécifiques pour les jeunes peuvent être organisées par l’association. Une procédure spécifique sera alors prévue.

== Entraide et bienveillance ==

L’esprit de La Petite Rennes est participatif et solidaire. L’entraide entre ses membres est dans sa raison d’être. Les adhérent.e.s de l’association se doivent respect mutuel et bienveillance.

'''10.1.''' Les comportements contraires à l’esprit et aux règles de l’association sont passibles de sanction.

'''10.2''' Liste non exhaustive des faits susceptibles d’être sanctionnés :
* détérioration volontaire de matériel ;
* comportement dangereux, gênant, sous l’emprise d’alcool et/ou de drogue ;
* vol de matériel, d’argent ;
* injures, violences ou agressions verbales ou physiques à l’encontre de n’importe quel personne au sein de l’atelier ;
* propos racistes, sexistes ou homophobes ;
* refus de paiement de pièces au prix indiqué par le ou la permanent.e ;
* dissimulation de la qualité d’adhérent.e à cotisation échue ;
* non respect des règles internes et du règlement intérieur.

'''10.3.''' Sanctions possibles :
* avertissement verbal ;
* avertissement écrit ;
* exclusion temporaire (durée laissée à l’appréciation du bureau, CA et des salarié.e.s) ;
* exclusion définitive ;
* dépôt de plainte.

'''10.4.''' Instance délibérante : ces sanctions peuvent être demandées par quiconque est membre à jour de cotisation et par les salarié.e.s. Le bureau et le CA sont chargés d’examiner la plainte : ils convoqueront l’intéressé au plus tôt et statuera dans les plus brefs délais.

Règlement intérieur de l'atelier

2022-01-19T11:43:20Z

Duch : Annulation des modifications 90 de Benevolat (discussion)

Ce règlement intérieur concerne la partie atelier de La Petite Rennes, indépendante de l’espace convivialité et de son bar.

== Objet ==

'''1.1.''' La Petite Rennes est une association loi 1901 à but non lucratif. Son but est la promotion active du vélo en proposant via son local un lieu permanent et central dédié à ses différentes approches : le vélo comme mode de locomotion, objet mécanique, outil de travail et moyen de rencontre.
L’atelier de La Petite Rennes met à disposition de ses adhérent.e.s des outils et pièces détachées pour l’entretien, les réglages ou la réparation de leur vélo.

'''1.2.''' Il convient de respecter quelques règles afin que l’atelier reste un lieu de bonne humeur et de convivialité. Ces règles sont énoncées ci-après. Leur non respect entraînera l’application de sanctions pouvant aller jusqu’à la radiation de l’association, sur décision souveraine des salarié.e.s, et/ou du bureau voir du CA, convoqués à cet effet et selon la procédure prévue à l’article 10.

== Adhésion ==

'''2.1.''' Les personnes pouvant jouir d’une adhésion doivent à minima avoir 18 ans, ou se pourvoir d’une autorisation parentale si elles sont plus jeunes. Un justificatif d’identité peut être demandé en cas de doute.
Les mineurs de plus de 16 ans peuvent être inscrits avec une autorisation parentale. S’ils sont autonomes, ils pourront venir non accompagnés mais demeureront à tout moment sous la responsabilité de leurs parents.

'''2.2.''' Le montant de l’adhésion annuelle est fixé en Assemblée Générale. Il existe différents tarifs : adhésion individuelle (dite simple), famille, de soutien ou tarif réduit (avec la carte « Sortir! »). Le montant de cette dernière est indexé sur les revenus de la personne.

'''2.3.''' A compter de la date d’adhésion, la cotisation donne qualité de membre pendant une année, de date à date. Lors de l’adhésion, les membres de l’association sont enregistrés dans une base de données interne à l’association, permettant à tout moment de vérifier si les personnes jouissant de l’atelier sont membres et à jour de cotisation.

'''2.4.''' L’adhésion ne sera effective qu’après acceptation du paiement.

'''2.5.''' Toute personne n’étant pas membre ou n’étant pas à jour de cotisation peut se voir refuser l’accès à l’atelier.

== Principe de fonctionnement de l'atelier ==

'''3.1.''' L’adhésion à l’association donne accès à l’atelier, aux outils mis à disposition, aux conseils techniques, ainsi qu’aux pièces détachées.

'''3.2.''' Responsabilité des travaux effectués à l’atelier :
L’atelier est un lieu de travail personnel sur son matériel et propose à ses membres un accompagnement dans leur réparation, réglage et entretien de leur vélo. L’adhérent.e fait le travail avec les outils et pièces disponibles, sans garantie d’aucune sorte.
Bien qu’ils ou elles aillent dans ce sens, les salarié.e.s et bénévoles ne sont donc pas tenu.e.s d’assurer une obligation de résultat et ne sauraient être tenu.e.s pour responsable d’une dégradation pendant ou après une réparation, ni d’accident suite à une intervention ou réparation.
A savoir, les bénévoles n’ont pas forcément de qualification reconnue en mécanique cycle.

'''3.3''' Les locaux sont ouverts aux jours et heures affichées, modifiables si nécessaires par les salarié.e.s, le bureau et le CA. Ces ouvertures sont assurées par au moins un.e salarié.e (sauf cas de force majeure) ou, lors des prolongations du mercredi soir (les « nocturnes ») et des samedis, par au moins un.e bénévole référent.e préalablement inscrit.e.
Hors permanences, l’atelier peut être accessible aux bénévoles, mais uniquement pour contribuer à des opérations au bénéfice de l’association : aménagements, réparations, entretien des lieux ou des équipements, révision et réparation de vélos pour vente, réunions spécifiques, etc. L’accès est alors laissé à la seule appréciation du/des salarié.e.s présent.e.s et/ou membres du Bureau/CA.

== Respect des lieux et des objets ==

'''4.1.''' Chacun.e est tenu.e pendant et l’issue de ses propres travaux, et a fortiori en fin de permanence, de laisser propre la place qu’il ou elle a occupée, dégager les plans de travail, nettoyer et remettre les outils et fournitures utilisés à leur place.

'''4.2.''' Le rangement, le tri des déchets, le nettoyage des meubles, sols, lavabos, la bonne tenue des sanitaires, font partie des obligations de l’ensemble des usagers de l’atelier. Il est demandé en particulier de remettre à leur place les éléments déplacés (pièces détachées, produit d’entretien...) et de respecter le système de tri.

'''4.3.''' L’outillage s’utilise exclusivement sur place, il ne peut être emprunté. Quand un outil semble cassé ou détérioré, il doit être, en concertation avec le/la permanent.e, sorti de l’outillage. Les salarié.e.s jugeront de sa destination (remise en service après réparation, transformation pour un nouvel usage ou remplacement par un matériel neuf).

'''4.4.''' Si ces conditions n’ont pas été remplies à une précédente permanence, la permanence suivante pourra être consacrée en partie au nettoyage et au rangement, avec l’aide des adhérents présents.

'''4.5.''' Toute dégradation des locaux, du matériel, de l’outillage sera facturée aux adhérent.e.s en cause pour rachat ou remise en état.

'''4.6.''' L’association n’est pas responsable des effets personnels des adhérent.e.s en cas de vol, dégradation pendant les activités ou laissé au local.

== Achat de vélo ==

'''5.1.''' Les vélos complets vendus par l’association sont exposés dans l’atelier, à un prix affiché déterminé d’un commun accord par les salarié.e.s. Le prix est non négociable.

'''5.2.''' Un même adhérent ne peut acheter que 2 vélos (ou cadres) au cours de son année d’adhésion d’un an ou 1 vélo au cours de sa période d’adhésion de 6 mois.

'''5.3.''' En aucun cas l’association n’achète ni ne permet le troc de vélo. De même aucun don de matériel ne peut se faire contre service rendu à l’association.

'''5.4.''' Les vélos révisés sont vendus avec une garantie de 3 mois (6 mois pour les « VSE »).

'''5.5.''' Les vélos non révisés sont vendus sans garantie, au prix de 30€.

'''5.6.''' Un vélo donné par une personne, membre ou non de l’association, et mis à la vente par l’association après remise en état, ne peut en aucun cas être racheté par cette même personne. Une telle pratique constituerait une concurrence déloyale face aux vélocistes professionnels.

== Achat de pièces ==

'''6.1.''' Les pièces neuves ou révisées sont à prix fixe, figurant dans une grille tarifaire affichée dans les locaux*. Le prix est déterminé par les salarié.e.s, en accord avec le bureau et le CA.
A l’exception des pièces haut de de gamme ou de collection. Cette appréciation est laissée aux salarié.e.s à même de connaître leur valeur.

'''6.2.''' Pour chaque pièce ou consommable non répertoriés dans les prix fixes, une participation est demandée, sur le principe du « prix libre ».

'''6.3.''' Aucun échange gratuit ou troc de pièces n’est possible.

'''6.4.''' Les adhérent.e.s s’engagent à ne pas faire de commerce à l’atelier et à ne pas faire payer leurs services.

== Stockage et emprunt de vélo ==

'''7.1.''' Chaque adhérent.e a la possibilité en cas de réparation inachevée, dans la limite de 3 places disponibles,
et en accord avec le ou la permanente de laisser son vélo en dépôt provisoire dans les locaux aux seules conditions suivantes :
* lui demander une plaque numérotée disponible,
* accrocher la plaque au vélo,
* renseigner la fiche de dépôt, en y indiquant impérativement nom et prénom, n° de téléphone, date de dépôt et caractéristiques du vélo.

'''7.2.''' Le stockage est limité à un vélo par adhérent.e, qui s’engage à repasser dans les deux jours ouvrés suivants. Passé un délai de deux semaines, sans autre intervention de sa part sur ledit vélo, celui-ci devient la propriété de La Petite Rennes et peut en conséquence être vendu ou démonté.

'''7.3.''' Il est possible d’emprunter un “vélo de courtoisie” afin de rentrer chez soi, pour revenir réparer son vélo lors de la permanence suivante.

'''7.4.''' Les conditions de stockage provisoire des vélos des adhérent.e.s peuvent être modifiées par le CA ou le bureau si la situation le nécessite (manque de place; non respect du règlement par les adhérent.e.s…).

== Assurance ==

'''8.1.''' La Petite Rennes à souscrit une assurance responsabilité civile pour les activités se déroulant au local et au cours d’activités extérieures encadrées par elle. Les adhérent.e.s doivent être couvert.e.s par une assurance responsabilité civile.

== Accueil des mineurs ==

'''9.1.''' La Petite Rennes est une association d’adultes, comme sous entendu dans l’article 2.1. Les mineurs qui ne remplissent pas les conditions de cet article ne peuvent pénétrer dans l’atelier que sous la surveillance vigilante et exclusive d’un parent adulte.

'''9.2.''' Des activités spécifiques pour les jeunes peuvent être organisées par l’association. Une procédure spécifique sera alors prévue.

== Entraide et bienveillance ==

L’esprit de La Petite Rennes est participatif et solidaire. L’entraide entre ses membres est dans sa raison d’être. Les adhérent.e.s de l’association se doivent respect mutuel et bienveillance.

'''10.1.''' Les comportements contraires à l’esprit et aux règles de l’association sont passibles de sanction.

'''10.2''' Liste non exhaustive des faits susceptibles d’être sanctionnés :
* détérioration volontaire de matériel ;
* comportement dangereux, gênant, sous l’emprise d’alcool et/ou de drogue ;
* vol de matériel, d’argent ;
* injures, violences ou agressions verbales ou physiques à l’encontre de n’importe quel personne au sein de l’atelier ;
* propos racistes, sexistes ou homophobes ;
* refus de paiement de pièces au prix indiqué par le ou la permanent.e ;
* dissimulation de la qualité d’adhérent.e à cotisation échue ;
* non respect des règles internes et du règlement intérieur.

'''10.3.''' Sanctions possibles :
* avertissement verbal ;
* avertissement écrit ;
* exclusion temporaire (durée laissée à l’appréciation du bureau, CA et des salarié.e.s) ;
* exclusion définitive ;
* dépôt de plainte.

'''10.4.''' Instance délibérante : ces sanctions peuvent être demandées par quiconque est membre à jour de cotisation et par les salarié.e.s. Le bureau et le CA sont chargés d’examiner la plainte : ils convoqueront l’intéressé au plus tôt et statuera dans les plus brefs délais.

L'association

2022-01-19T11:35:41Z

Duch : /* Ateliers mobiles */ mise à jour lieux / jours

La plupart des informations ici proviennent du site de la petite rennes et peuvent être consultés [http://lapetiterennes.org/association ici]

==L'association==
Constatant la dispersion et le caractère éphémère des actions et initiatives concernant la pratique du vélo au sein de la ville de Rennes, l’association la Petite Rennes, dès sa création, en 2011, est apparue comme l’opportunité d’offrir aux habitant·e·s un lieu permanent et central dédié aux différentes approches possibles du vélo : mode de locomotion, objet mécanique, outil de travail et moyen de rencontre.

Cette mise en valeur des multiples fonctions du cycle se fonde alors sur l’autoréparation, le réemploi et la revalorisation du vélo, grâce notamment, à notre atelier situé en centre-ville rennais et à un atelier mobile de réparation intervenant dans les différents quartiers de Rennes et communes de la Métropole.

Ainsi, La Petite Rennes, qui s’est inspirée de l’expérience des ateliers de [https://www.heureux-cyclage.org/ l’Heureux Cyclage] ou d’associations plus anciennes telles [http://www.rayonsdaction.org/ Rayons d’Action], (association rennaise pour la défense du droit des cyclistes), est aujourd’hui un lieu indépendant, incontournable et durablement implanté dans le paysage cycliste rennais et agit pour une ville cycliste, propre, conviviale et solidaire.

==Présenter l'association, exercez-vous, inspirez-vous==

Lorsque vous tenez une permanence, en plus d'aider et conseiller les adhérent·e·s, vous serez amené·e·s à présenter l'association, ses valeurs, [[L'association#Atelier participatif d'auto-réparation de vélos| son atelier d'auto-réparation de vélos]], et peut-être ses autres missions telles que [[L'association#Filière de réemploi | la filière de réemploi]] et [[L'association#Ateliers mobiles | les ateliers mobiles]].

[https://annuel.framapad.org/p/discours_lpr Exercez-vous à présenter l'association et son atelier/Inspirez-vous des autres !] '''Lien mort !!!'''

==Atelier participatif d'auto-réparation de vélos==

Réparer ou entretenir son vélo, soi-même ou en étant épaulé·e ; apprendre la mécanique vélo, devenir autonome et aider à son tour les autres : c’est la raison d’être de la Petite Rennes et de son [http://www.lapetiterennes.org/atelier/ atelier participatif d’auto-réparation de vélos], situé 42 rue des munitionnettes à Rennes.

=== Comment ça marche ? ===

L’adhésion à l’association coûte 20 € (adhésion individuelle) ou 40 € (adhésion famille), pour un an, de date à date. Elle se fait à l’atelier, 42 rue des Munitionnettes, aux horaires d’ouverture, ou de chez vous, grâce à notre formulaire d’adhésion en ligne. L’adhésion à La Petite Rennes est éligible à la carte Sortir ! De plus amples informations sur la procédure dans le cas d'une adhésion sont disponibles dans la partie '''TODO'''

Elle vous donne accès :

* à l’atelier et ses outils
* aux conseils et à l’encadrement de l'équipe de salarié·e·s de l'association et des bénévoles sur la mécanique, les pratiques à vélo…
* à l’achat de pièces détachées, à prix libre le plus souvent, sauf pièces neuves et indications contraires.

L’achat de vélos d’occasion, issus de notre filière de réemploi, est ouvert à tou·te·s, sans rendez-vous. Il donne droit à une adhésion de 3 ou 6 mois selon les modèles.
NB : les pièces neuves proposées à l’atelier sont celles de première usure (consommables) sur un vélo, ainsi que les éléments de sécurité : chambres à air, pneus, câbles, gaines, patins de frein, clavettes, éclairages, antivols…

=== Horaires d'ouverture ===
A compter du mardi 7 septembre 2021, l’accès à l’atelier est de nouveau libre, sans rendez-vous, dans le respect des règles sanitaires (port du masque obligatoire). Il est ouvert du mardi au vendredi :
* de 10h à 12h, en auto-réparation sans accompagnement (créneaux réservés aux cyclistes autonomes en mécanique)
* de 14h à 17h30 avec accompagnement. NB : la fermeture est décalée à 19 heures le mercredi.

Les permanences bénévoles ont traditionnellement lieu deux fois par semaine :
* les mercredis soir de 19h à 22h dans les permanences dites nocturnes
* les samedis après-midi de 14h à 18h.
La tenue de ces permanences est, bien sûr, soumise à la présence des bénévoles.

==Filière de réemploi==

[http://www.lapetiterennes.org/la-filiere/ La filière de réemploi] de La Petite Rennes a pour but la récupération et la réparation de vélos abandonnés ou destinés à la déchetterie, avec l’objectif de remettre ces vélos sur la route, à moindre coût, pour permettre à toutes et à tous d’avoir accès à la mobilité en toute sécurité.

Cette action de récupération et de stockage nous permet également de proposer à nos collègues des autres ateliers de la Métropole l’accès à des pièces ou à des vélos réemployés, pour répondre à leurs besoins ponctuels. En effet, certains petits ateliers, ouverts moins régulièrement ou n’ayant pas de permanent·e, n’ont pas la même capacité de ramassage et de récupération que la Petite Rennes. Nous leur proposons donc ce service, garantissons la conservation d’un maximum de références de pièces détachées et permettons ainsi des réemplois de vélos hors de notre structure.

Dans le cadre de cette filière, la Petite Rennes est soutenue par des partenaires tels que Rennes Métropole, l’Ademe, Keolis. Nous travaillons aussi avec des bailleurs sociaux, des syndics privés, des professionnel·le·s du vélo, pour lesquels nous faisons des ramassages réguliers.

{|align="center" style="width:80%;text-align: center;"
|-
! L'approvisionnement !! La réparation !! La revente
|-
| Pour son approvisionnement, la filière dispose de plusieurs gisements :
* les '''bailleurs publics et privés''', dans le cadre de l’évacuation de vélos abandonnés dans les garages ;
* les '''dons''' déposés à l’atelier de la Petite Rennes ;
* les '''professionnel·le·s du vélo''', qui se débarrassent de vélos récupérés dans le cadre de reprises ou trop vieux pour être réparé à moindre coût ;
* les '''déchèteries''', prochainement, grâce à la mise en place de points de collecte.
|| Pour la réparation des vélos, la filière s’appuie d’abord sur des structures d’insertion. Un partenariat de long terme a été mis en place avec l’Esat Maffrais Services, à Thorigné-Fouillard.

Nous souhaitons aussi élargir cette action à l’insertion de jeunes en difficulté, afin de donner aux travaill·eur·euse·s participant·e·s l’accès à l’apprentissage d’un métier et leur donner une chance de retourner à la vie active, avec un savoir et des connaissances dans un domaine à bon potentiel d’embauche.

Les bénévoles de l’association sont également sollicité·e·s, en fonction de leur disponibilité.
|| Pour remettre les vélos de la filière sur la route, la Petite Rennes organise régulièrement des bourses aux vélos, dans le cadre d’événements liés au vélo (fêtes du vélo), à destination des étudiant·e·s des universités rennaises à la rentrée universitaire ou ponctuellement à l’atelier, à Noël par exemple.

Des vélos sont également régulièrement proposés à la vente à l’atelier.

Tout achat d’un vélo d’occasion donne droit à une adhésion de 3 à 6 mois selon les modèles.
|}

==Ateliers mobiles==

Grâce à notre atelier mobile qui permet de transporter les pièces et les outils adaptés, nous pouvons créer avec vous des animations pour tous types de public. Bien que dévolues dans un premier temps au QPV (quartiers prioritaires de la politique de la ville), l'atelier peut également intervenant dans des collectivités, des structures socio-éducatives, des entreprises, au pied d’immeubles ou à l’occasion d’évènements, etc.

C’est le même principe qu’à l’atelier de la Courrouze : des outils, des pièces issues du réemploi et des conseils, sauf que c’est ailleurs ! Chacun•e apporte son vélo et le répare avec l’aide des animat•eur•rice•s.

* Transmettre un savoir-faire utile dans de nombreuses situations ;
* Dynamiser un groupe dans une ambiance de travail conviviale
* Promouvoir le vélo de manière pédagogique
* Instaurer un temps d’échange décontracté et original
* Apprendre à utiliser des pièces d’occasions issu du réemploi
* Valoriser les cyclistes en leur apportant un service concret

Depuis maintenant plusieurs années, L'atelier mobile intervient dans les quartiers :
* à Cleunay et Bréquigny le mardi
* au Blosne au niveau de la Maison des Squares le mercredi
* à Villejean, à la Bellangerais et à la Maison Bleue le jeudi
* à Maurepas au niveau du Groupe Scolaire Tréguain le vendredi

Des ateliers supplémentaires se tiennent également dans d'autres quartiers.

Vous trouverez plus d'information auprès de vos équipements, associations et Maisons de quartiers.

N'hésitez pas à contacter [https://framavox.org/u/alangg Alan] à ce sujet.

==Partenaires==

===Les maffrais, l'ESAT de Thorigné-Fouillard===

[https://www.maffrais-services.com/esat Maffrais Services] a pour finalité de proposer à des personnes présentant un handicap psychique (bénéficiant d’une orientation professionnelle ESAT délivrée par la MDPH) une activité adaptée en milieu protégé.
Selon les cas, celle-ci pourra constituer une solution durable d’insertion professionnelle ou constituer un tremplin vers le milieu ordinaire de travail.

Ainsi, l'association a mis en place un partenariat permettant d'impliquer les travailleur·se·s des Maffrais dans [[L'association#Filière de réemploi | la filière de réemploi]]

===My Human Kit===

[https://myhumankit.org/ My Human Kit] est une association visant à développer la santé pour tous à travers l’invention, le partage et la fabrication d’aides techniques aux handicaps réalisables pour et avec les personnes concernées.

'''A étoffer (lien avec filière de réemploi)''' 

===GRPAS===

Le GRPAS est une association membre du [http://www.gpas.fr/ GPAS Bretagne], mouvement d’éducation populaire œuvrant pour la promotion des pédagogies sociales et éco-environnementales favorisant l’implication de jeunes dans des initiatives citoyennes.

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)''' 

===Maison des squares===

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)'''

L'association

2022-01-17T21:14:12Z

Duch : /* Les maffrais, l'ESAT de Thorigné-Fouillard */ correction du lien vers l'ESAT de Thorigné-Fouillard

La plupart des informations ici proviennent du site de la petite rennes et peuvent être consultés [http://lapetiterennes.org/association ici]

==L'association==
Constatant la dispersion et le caractère éphémère des actions et initiatives concernant la pratique du vélo au sein de la ville de Rennes, l’association la Petite Rennes, dès sa création, en 2011, est apparue comme l’opportunité d’offrir aux habitant·e·s un lieu permanent et central dédié aux différentes approches possibles du vélo : mode de locomotion, objet mécanique, outil de travail et moyen de rencontre.

Cette mise en valeur des multiples fonctions du cycle se fonde alors sur l’autoréparation, le réemploi et la revalorisation du vélo, grâce notamment, à notre atelier situé en centre-ville rennais et à un atelier mobile de réparation intervenant dans les différents quartiers de Rennes et communes de la Métropole.

Ainsi, La Petite Rennes, qui s’est inspirée de l’expérience des ateliers de [https://www.heureux-cyclage.org/ l’Heureux Cyclage] ou d’associations plus anciennes telles [http://www.rayonsdaction.org/ Rayons d’Action], (association rennaise pour la défense du droit des cyclistes), est aujourd’hui un lieu indépendant, incontournable et durablement implanté dans le paysage cycliste rennais et agit pour une ville cycliste, propre, conviviale et solidaire.

==Présenter l'association, exercez-vous, inspirez-vous==

Lorsque vous tenez une permanence, en plus d'aider et conseiller les adhérent·e·s, vous serez amené·e·s à présenter l'association, ses valeurs, [[L'association#Atelier participatif d'auto-réparation de vélos| son atelier d'auto-réparation de vélos]], et peut-être ses autres missions telles que [[L'association#Filière de réemploi | la filière de réemploi]] et [[L'association#Ateliers mobiles | les ateliers mobiles]].

[https://annuel.framapad.org/p/discours_lpr Exercez-vous à présenter l'association et son atelier/Inspirez-vous des autres !] '''Lien mort !!!'''

==Atelier participatif d'auto-réparation de vélos==

Réparer ou entretenir son vélo, soi-même ou en étant épaulé·e ; apprendre la mécanique vélo, devenir autonome et aider à son tour les autres : c’est la raison d’être de la Petite Rennes et de son [http://www.lapetiterennes.org/atelier/ atelier participatif d’auto-réparation de vélos], situé 42 rue des munitionnettes à Rennes.

=== Comment ça marche ? ===

L’adhésion à l’association coûte 20 € (adhésion individuelle) ou 40 € (adhésion famille), pour un an, de date à date. Elle se fait à l’atelier, 42 rue des Munitionnettes, aux horaires d’ouverture, ou de chez vous, grâce à notre formulaire d’adhésion en ligne. L’adhésion à La Petite Rennes est éligible à la carte Sortir ! De plus amples informations sur la procédure dans le cas d'une adhésion sont disponibles dans la partie '''TODO'''

Elle vous donne accès :

* à l’atelier et ses outils
* aux conseils et à l’encadrement de l'équipe de salarié·e·s de l'association et des bénévoles sur la mécanique, les pratiques à vélo…
* à l’achat de pièces détachées, à prix libre le plus souvent, sauf pièces neuves et indications contraires.

L’achat de vélos d’occasion, issus de notre filière de réemploi, est ouvert à tou·te·s, sans rendez-vous. Il donne droit à une adhésion de 3 ou 6 mois selon les modèles.
NB : les pièces neuves proposées à l’atelier sont celles de première usure (consommables) sur un vélo, ainsi que les éléments de sécurité : chambres à air, pneus, câbles, gaines, patins de frein, clavettes, éclairages, antivols…

=== Horaires d'ouverture ===
A compter du mardi 7 septembre 2021, l’accès à l’atelier est de nouveau libre, sans rendez-vous, dans le respect des règles sanitaires (port du masque obligatoire). Il est ouvert du mardi au vendredi :
* de 10h à 12h, en auto-réparation sans accompagnement (créneaux réservés aux cyclistes autonomes en mécanique)
* de 14h à 17h30 avec accompagnement. NB : la fermeture est décalée à 19 heures le mercredi.

Les permanences bénévoles ont traditionnellement lieu deux fois par semaine :
* les mercredis soir de 19h à 22h dans les permanences dites nocturnes
* les samedis après-midi de 14h à 18h.
La tenue de ces permanences est, bien sûr, soumise à la présence des bénévoles.

==Filière de réemploi==

[http://www.lapetiterennes.org/la-filiere/ La filière de réemploi] de La Petite Rennes a pour but la récupération et la réparation de vélos abandonnés ou destinés à la déchetterie, avec l’objectif de remettre ces vélos sur la route, à moindre coût, pour permettre à toutes et à tous d’avoir accès à la mobilité en toute sécurité.

Cette action de récupération et de stockage nous permet également de proposer à nos collègues des autres ateliers de la Métropole l’accès à des pièces ou à des vélos réemployés, pour répondre à leurs besoins ponctuels. En effet, certains petits ateliers, ouverts moins régulièrement ou n’ayant pas de permanent·e, n’ont pas la même capacité de ramassage et de récupération que la Petite Rennes. Nous leur proposons donc ce service, garantissons la conservation d’un maximum de références de pièces détachées et permettons ainsi des réemplois de vélos hors de notre structure.

Dans le cadre de cette filière, la Petite Rennes est soutenue par des partenaires tels que Rennes Métropole, l’Ademe, Keolis. Nous travaillons aussi avec des bailleurs sociaux, des syndics privés, des professionnel·le·s du vélo, pour lesquels nous faisons des ramassages réguliers.

{|align="center" style="width:80%;text-align: center;"
|-
! L'approvisionnement !! La réparation !! La revente
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| Pour son approvisionnement, la filière dispose de plusieurs gisements :
* les '''bailleurs publics et privés''', dans le cadre de l’évacuation de vélos abandonnés dans les garages ;
* les '''dons''' déposés à l’atelier de la Petite Rennes ;
* les '''professionnel·le·s du vélo''', qui se débarrassent de vélos récupérés dans le cadre de reprises ou trop vieux pour être réparé à moindre coût ;
* les '''déchèteries''', prochainement, grâce à la mise en place de points de collecte.
|| Pour la réparation des vélos, la filière s’appuie d’abord sur des structures d’insertion. Un partenariat de long terme a été mis en place avec l’Esat Maffrais Services, à Thorigné-Fouillard.

Nous souhaitons aussi élargir cette action à l’insertion de jeunes en difficulté, afin de donner aux travaill·eur·euse·s participant·e·s l’accès à l’apprentissage d’un métier et leur donner une chance de retourner à la vie active, avec un savoir et des connaissances dans un domaine à bon potentiel d’embauche.

Les bénévoles de l’association sont également sollicité·e·s, en fonction de leur disponibilité.
|| Pour remettre les vélos de la filière sur la route, la Petite Rennes organise régulièrement des bourses aux vélos, dans le cadre d’événements liés au vélo (fêtes du vélo), à destination des étudiant·e·s des universités rennaises à la rentrée universitaire ou ponctuellement à l’atelier, à Noël par exemple.

Des vélos sont également régulièrement proposés à la vente à l’atelier.

Tout achat d’un vélo d’occasion donne droit à une adhésion de 3 à 6 mois selon les modèles.
|}

==Ateliers mobiles==

Grâce à notre atelier mobile qui permet de transporter les pièces et les outils adaptés, nous pouvons créer avec vous des animations pour tous types de public. Bien que dévolues dans un premier temps au QPV (quartiers prioritaires de la politique de la ville), l'atelier peut également intervenant dans des collectivités, des structures socio-éducatives, des entreprises, au pied d’immeubles ou à l’occasion d’évènements, etc.

C’est le même principe qu’à l’atelier de la Courrouze : des outils, des pièces issues du réemploi et des conseils, sauf que c’est ailleurs ! Chacun•e apporte son vélo et le répare avec l’aide des animat•eur•rice•s.

* Transmettre un savoir-faire utile dans de nombreuses situations ;
* Dynamiser un groupe dans une ambiance de travail conviviale
* Promouvoir le vélo de manière pédagogique
* Instaurer un temps d’échange décontracté et original
* Apprendre à utiliser des pièces d’occasions issu du réemploi
* Valoriser les cyclistes en leur apportant un service concret

Depuis maintenant plusieurs années, L'atelier mobile intervient dans les quartiers :
* Bréquigny à la maison des Squares tout les mercredis de 15h à 18h
* Maurepas au niveau du groupe scolaire Treguain tous les mercredi de 15h à 18h
* le Blosne au niveau de la maison des squares tout les vendredis de 15h à 18h

Des ateliers supplémentaires se tiennent également dans d'autres quartiers. N'hésitez pas à contacter Alan sur ce sujet.

==Partenaires==

===Les maffrais, l'ESAT de Thorigné-Fouillard===

[https://www.maffrais-services.com/esat Maffrais Services] a pour finalité de proposer à des personnes présentant un handicap psychique (bénéficiant d’une orientation professionnelle ESAT délivrée par la MDPH) une activité adaptée en milieu protégé.
Selon les cas, celle-ci pourra constituer une solution durable d’insertion professionnelle ou constituer un tremplin vers le milieu ordinaire de travail.

Ainsi, l'association a mis en place un partenariat permettant d'impliquer les travailleur·se·s des Maffrais dans [[L'association#Filière de réemploi | la filière de réemploi]]

===My Human Kit===

[https://myhumankit.org/ My Human Kit] est une association visant à développer la santé pour tous à travers l’invention, le partage et la fabrication d’aides techniques aux handicaps réalisables pour et avec les personnes concernées.

'''A étoffer (lien avec filière de réemploi)''' 

===GRPAS===

Le GRPAS est une association membre du [http://www.gpas.fr/ GPAS Bretagne], mouvement d’éducation populaire œuvrant pour la promotion des pédagogies sociales et éco-environnementales favorisant l’implication de jeunes dans des initiatives citoyennes.

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)''' 

===Maison des squares===

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)'''

Accueil

2022-01-17T21:11:41Z

Duch : Correction du lien vers le site LPR

Ce guide est à destination des bénévoles de La Petite Rennes.
Il tente de présenter l'association et résumer les choses à connaitre sur le bénévolat au sein de [https://lapetiterennes.org la Petite Rennes] et notamment comment tenir une permanence à l'atelier.

Il se veut participatif, alors n'hésitez pas à la modifier ou à proposer du contenu à [mailto:benevolat@lapetiterennes.org benevolat@lapetiterennes.org].

Une version imprimable peut aussi être envoyée aux bénévoles en amont à une permanence. Une version papier dans un classeur est également disponible dans le tiroir haut du comptoir.

{| class="wikitable center" style="margin-left: auto; margin-right: auto; border: none; width:75%"
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! <big>L'association</big> !! <big>Le bénévolat</big>
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| rowspan="2" | [[L'association, ses missions et ses valeurs]] || [[Le bénévolat]]
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| [[Assurer une permanence]]
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| [[Règlement intérieur de l'atelier]] || [[FAQ bénévole]]
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L'association

2022-01-17T21:00:43Z

Duch : /* Les maffrais, l'ESAT de Thorigné-Fouillard */ correction de lien

La plupart des informations ici proviennent du site de la petite rennes et peuvent être consultés [http://lapetiterennes.org/association ici]

==L'association==
Constatant la dispersion et le caractère éphémère des actions et initiatives concernant la pratique du vélo au sein de la ville de Rennes, l’association la Petite Rennes, dès sa création, en 2011, est apparue comme l’opportunité d’offrir aux habitant·e·s un lieu permanent et central dédié aux différentes approches possibles du vélo : mode de locomotion, objet mécanique, outil de travail et moyen de rencontre.

Cette mise en valeur des multiples fonctions du cycle se fonde alors sur l’autoréparation, le réemploi et la revalorisation du vélo, grâce notamment, à notre atelier situé en centre-ville rennais et à un atelier mobile de réparation intervenant dans les différents quartiers de Rennes et communes de la Métropole.

Ainsi, La Petite Rennes, qui s’est inspirée de l’expérience des ateliers de [https://www.heureux-cyclage.org/ l’Heureux Cyclage] ou d’associations plus anciennes telles [http://www.rayonsdaction.org/ Rayons d’Action], (association rennaise pour la défense du droit des cyclistes), est aujourd’hui un lieu indépendant, incontournable et durablement implanté dans le paysage cycliste rennais et agit pour une ville cycliste, propre, conviviale et solidaire.

==Présenter l'association, exercez-vous, inspirez-vous==

Lorsque vous tenez une permanence, en plus d'aider et conseiller les adhérent·e·s, vous serez amené·e·s à présenter l'association, ses valeurs, [[L'association#Atelier participatif d'auto-réparation de vélos| son atelier d'auto-réparation de vélos]], et peut-être ses autres missions telles que [[L'association#Filière de réemploi | la filière de réemploi]] et [[L'association#Ateliers mobiles | les ateliers mobiles]].

[https://annuel.framapad.org/p/discours_lpr Exercez-vous à présenter l'association et son atelier/Inspirez-vous des autres !] '''Lien mort !!!'''

==Atelier participatif d'auto-réparation de vélos==

Réparer ou entretenir son vélo, soi-même ou en étant épaulé·e ; apprendre la mécanique vélo, devenir autonome et aider à son tour les autres : c’est la raison d’être de la Petite Rennes et de son [http://www.lapetiterennes.org/atelier/ atelier participatif d’auto-réparation de vélos], situé 42 rue des munitionnettes à Rennes.

=== Comment ça marche ? ===

L’adhésion à l’association coûte 20 € (adhésion individuelle) ou 40 € (adhésion famille), pour un an, de date à date. Elle se fait à l’atelier, 42 rue des Munitionnettes, aux horaires d’ouverture, ou de chez vous, grâce à notre formulaire d’adhésion en ligne. L’adhésion à La Petite Rennes est éligible à la carte Sortir ! De plus amples informations sur la procédure dans le cas d'une adhésion sont disponibles dans la partie '''TODO'''

Elle vous donne accès :

* à l’atelier et ses outils
* aux conseils et à l’encadrement de l'équipe de salarié·e·s de l'association et des bénévoles sur la mécanique, les pratiques à vélo…
* à l’achat de pièces détachées, à prix libre le plus souvent, sauf pièces neuves et indications contraires.

L’achat de vélos d’occasion, issus de notre filière de réemploi, est ouvert à tou·te·s, sans rendez-vous. Il donne droit à une adhésion de 3 ou 6 mois selon les modèles.
NB : les pièces neuves proposées à l’atelier sont celles de première usure (consommables) sur un vélo, ainsi que les éléments de sécurité : chambres à air, pneus, câbles, gaines, patins de frein, clavettes, éclairages, antivols…

=== Horaires d'ouverture ===
A compter du mardi 7 septembre 2021, l’accès à l’atelier est de nouveau libre, sans rendez-vous, dans le respect des règles sanitaires (port du masque obligatoire). Il est ouvert du mardi au vendredi :
* de 10h à 12h, en auto-réparation sans accompagnement (créneaux réservés aux cyclistes autonomes en mécanique)
* de 14h à 17h30 avec accompagnement. NB : la fermeture est décalée à 19 heures le mercredi.

Les permanences bénévoles ont traditionnellement lieu deux fois par semaine :
* les mercredis soir de 19h à 22h dans les permanences dites nocturnes
* les samedis après-midi de 14h à 18h.
La tenue de ces permanences est, bien sûr, soumise à la présence des bénévoles.

==Filière de réemploi==

[http://www.lapetiterennes.org/la-filiere/ La filière de réemploi] de La Petite Rennes a pour but la récupération et la réparation de vélos abandonnés ou destinés à la déchetterie, avec l’objectif de remettre ces vélos sur la route, à moindre coût, pour permettre à toutes et à tous d’avoir accès à la mobilité en toute sécurité.

Cette action de récupération et de stockage nous permet également de proposer à nos collègues des autres ateliers de la Métropole l’accès à des pièces ou à des vélos réemployés, pour répondre à leurs besoins ponctuels. En effet, certains petits ateliers, ouverts moins régulièrement ou n’ayant pas de permanent·e, n’ont pas la même capacité de ramassage et de récupération que la Petite Rennes. Nous leur proposons donc ce service, garantissons la conservation d’un maximum de références de pièces détachées et permettons ainsi des réemplois de vélos hors de notre structure.

Dans le cadre de cette filière, la Petite Rennes est soutenue par des partenaires tels que Rennes Métropole, l’Ademe, Keolis. Nous travaillons aussi avec des bailleurs sociaux, des syndics privés, des professionnel·le·s du vélo, pour lesquels nous faisons des ramassages réguliers.

{|align="center" style="width:80%;text-align: center;"
|-
! L'approvisionnement !! La réparation !! La revente
|-
| Pour son approvisionnement, la filière dispose de plusieurs gisements :
* les '''bailleurs publics et privés''', dans le cadre de l’évacuation de vélos abandonnés dans les garages ;
* les '''dons''' déposés à l’atelier de la Petite Rennes ;
* les '''professionnel·le·s du vélo''', qui se débarrassent de vélos récupérés dans le cadre de reprises ou trop vieux pour être réparé à moindre coût ;
* les '''déchèteries''', prochainement, grâce à la mise en place de points de collecte.
|| Pour la réparation des vélos, la filière s’appuie d’abord sur des structures d’insertion. Un partenariat de long terme a été mis en place avec l’Esat Maffrais Services, à Thorigné-Fouillard.

Nous souhaitons aussi élargir cette action à l’insertion de jeunes en difficulté, afin de donner aux travaill·eur·euse·s participant·e·s l’accès à l’apprentissage d’un métier et leur donner une chance de retourner à la vie active, avec un savoir et des connaissances dans un domaine à bon potentiel d’embauche.

Les bénévoles de l’association sont également sollicité·e·s, en fonction de leur disponibilité.
|| Pour remettre les vélos de la filière sur la route, la Petite Rennes organise régulièrement des bourses aux vélos, dans le cadre d’événements liés au vélo (fêtes du vélo), à destination des étudiant·e·s des universités rennaises à la rentrée universitaire ou ponctuellement à l’atelier, à Noël par exemple.

Des vélos sont également régulièrement proposés à la vente à l’atelier.

Tout achat d’un vélo d’occasion donne droit à une adhésion de 3 à 6 mois selon les modèles.
|}

==Ateliers mobiles==

Grâce à notre atelier mobile qui permet de transporter les pièces et les outils adaptés, nous pouvons créer avec vous des animations pour tous types de public. Bien que dévolues dans un premier temps au QPV (quartiers prioritaires de la politique de la ville), l'atelier peut également intervenant dans des collectivités, des structures socio-éducatives, des entreprises, au pied d’immeubles ou à l’occasion d’évènements, etc.

C’est le même principe qu’à l’atelier de la Courrouze : des outils, des pièces issues du réemploi et des conseils, sauf que c’est ailleurs ! Chacun•e apporte son vélo et le répare avec l’aide des animat•eur•rice•s.

* Transmettre un savoir-faire utile dans de nombreuses situations ;
* Dynamiser un groupe dans une ambiance de travail conviviale
* Promouvoir le vélo de manière pédagogique
* Instaurer un temps d’échange décontracté et original
* Apprendre à utiliser des pièces d’occasions issu du réemploi
* Valoriser les cyclistes en leur apportant un service concret

Depuis maintenant plusieurs années, L'atelier mobile intervient dans les quartiers :
* Bréquigny à la maison des Squares tout les mercredis de 15h à 18h
* Maurepas au niveau du groupe scolaire Treguain tous les mercredi de 15h à 18h
* le Blosne au niveau de la maison des squares tout les vendredis de 15h à 18h

Des ateliers supplémentaires se tiennent également dans d'autres quartiers. N'hésitez pas à contacter Alan sur ce sujet.

==Partenaires==

===Les maffrais, l'ESAT de Thorigné-Fouillard===

[http://www.maffrais-services.com/esat2.php Maffrais Services] a pour finalité de proposer à des personnes présentant un handicap psychique (bénéficiant d’une orientation professionnelle ESAT délivrée par la MDPH) une activité adaptée en milieu protégé.
Selon les cas, celle-ci pourra constituer une solution durable d’insertion professionnelle ou constituer un tremplin vers le milieu ordinaire de travail.

Ainsi, l'association a mis en place un partenariat permettant d'impliquer les travailleur·se·s des Maffrais dans [[L'association#Filière de réemploi | la filière de réemploi]]

===My Human Kit===

[https://myhumankit.org/ My Human Kit] est une association visant à développer la santé pour tous à travers l’invention, le partage et la fabrication d’aides techniques aux handicaps réalisables pour et avec les personnes concernées.

'''A étoffer (lien avec filière de réemploi)''' 

===GRPAS===

Le GRPAS est une association membre du [http://www.gpas.fr/ GPAS Bretagne], mouvement d’éducation populaire œuvrant pour la promotion des pédagogies sociales et éco-environnementales favorisant l’implication de jeunes dans des initiatives citoyennes.

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)''' 

===Maison des squares===

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)'''

L'association

2022-01-14T14:41:58Z

Duch : /* Présenter l'association, exercez-vous, inspirez-vous */ corrections de liens internes

La plupart des informations ici proviennent du site de la petite rennes et peuvent être consultés [http://lapetiterennes.org/association ici]

==L'association==
Constatant la dispersion et le caractère éphémère des actions et initiatives concernant la pratique du vélo au sein de la ville de Rennes, l’association la Petite Rennes, dès sa création, en 2011, est apparue comme l’opportunité d’offrir aux habitant·e·s un lieu permanent et central dédié aux différentes approches possibles du vélo : mode de locomotion, objet mécanique, outil de travail et moyen de rencontre.

Cette mise en valeur des multiples fonctions du cycle se fonde alors sur l’autoréparation, le réemploi et la revalorisation du vélo, grâce notamment, à notre atelier situé en centre-ville rennais et à un atelier mobile de réparation intervenant dans les différents quartiers de Rennes et communes de la Métropole.

Ainsi, La Petite Rennes, qui s’est inspirée de l’expérience des ateliers de [https://www.heureux-cyclage.org/ l’Heureux Cyclage] ou d’associations plus anciennes telles [http://www.rayonsdaction.org/ Rayons d’Action], (association rennaise pour la défense du droit des cyclistes), est aujourd’hui un lieu indépendant, incontournable et durablement implanté dans le paysage cycliste rennais et agit pour une ville cycliste, propre, conviviale et solidaire.

==Présenter l'association, exercez-vous, inspirez-vous==

Lorsque vous tenez une permanence, en plus d'aider et conseiller les adhérent·e·s, vous serez amené·e·s à présenter l'association, ses valeurs, [[L'association#Atelier participatif d'auto-réparation de vélos| son atelier d'auto-réparation de vélos]], et peut-être ses autres missions telles que [[L'association#Filière de réemploi | la filière de réemploi]] et [[L'association#Ateliers mobiles | les ateliers mobiles]].

[https://annuel.framapad.org/p/discours_lpr Exercez-vous à présenter l'association et son atelier/Inspirez-vous des autres !] '''Lien mort !!!'''

==Atelier participatif d'auto-réparation de vélos==

Réparer ou entretenir son vélo, soi-même ou en étant épaulé·e ; apprendre la mécanique vélo, devenir autonome et aider à son tour les autres : c’est la raison d’être de la Petite Rennes et de son [http://www.lapetiterennes.org/atelier/ atelier participatif d’auto-réparation de vélos], situé 42 rue des munitionnettes à Rennes.

=== Comment ça marche ? ===

L’adhésion à l’association coûte 20 € (adhésion individuelle) ou 40 € (adhésion famille), pour un an, de date à date. Elle se fait à l’atelier, 42 rue des Munitionnettes, aux horaires d’ouverture, ou de chez vous, grâce à notre formulaire d’adhésion en ligne. L’adhésion à La Petite Rennes est éligible à la carte Sortir ! De plus amples informations sur la procédure dans le cas d'une adhésion sont disponibles dans la partie '''TODO'''

Elle vous donne accès :

* à l’atelier et ses outils
* aux conseils et à l’encadrement de l'équipe de salarié·e·s de l'association et des bénévoles sur la mécanique, les pratiques à vélo…
* à l’achat de pièces détachées, à prix libre le plus souvent, sauf pièces neuves et indications contraires.

L’achat de vélos d’occasion, issus de notre filière de réemploi, est ouvert à tou·te·s, sans rendez-vous. Il donne droit à une adhésion de 3 ou 6 mois selon les modèles.
NB : les pièces neuves proposées à l’atelier sont celles de première usure (consommables) sur un vélo, ainsi que les éléments de sécurité : chambres à air, pneus, câbles, gaines, patins de frein, clavettes, éclairages, antivols…

=== Horaires d'ouverture ===
A compter du mardi 7 septembre 2021, l’accès à l’atelier est de nouveau libre, sans rendez-vous, dans le respect des règles sanitaires (port du masque obligatoire). Il est ouvert du mardi au vendredi :
* de 10h à 12h, en auto-réparation sans accompagnement (créneaux réservés aux cyclistes autonomes en mécanique)
* de 14h à 17h30 avec accompagnement. NB : la fermeture est décalée à 19 heures le mercredi.

Les permanences bénévoles ont traditionnellement lieu deux fois par semaine :
* les mercredis soir de 19h à 22h dans les permanences dites nocturnes
* les samedis après-midi de 14h à 18h.
La tenue de ces permanences est, bien sûr, soumise à la présence des bénévoles.

==Filière de réemploi==

[http://www.lapetiterennes.org/la-filiere/ La filière de réemploi] de La Petite Rennes a pour but la récupération et la réparation de vélos abandonnés ou destinés à la déchetterie, avec l’objectif de remettre ces vélos sur la route, à moindre coût, pour permettre à toutes et à tous d’avoir accès à la mobilité en toute sécurité.

Cette action de récupération et de stockage nous permet également de proposer à nos collègues des autres ateliers de la Métropole l’accès à des pièces ou à des vélos réemployés, pour répondre à leurs besoins ponctuels. En effet, certains petits ateliers, ouverts moins régulièrement ou n’ayant pas de permanent·e, n’ont pas la même capacité de ramassage et de récupération que la Petite Rennes. Nous leur proposons donc ce service, garantissons la conservation d’un maximum de références de pièces détachées et permettons ainsi des réemplois de vélos hors de notre structure.

Dans le cadre de cette filière, la Petite Rennes est soutenue par des partenaires tels que Rennes Métropole, l’Ademe, Keolis. Nous travaillons aussi avec des bailleurs sociaux, des syndics privés, des professionnel·le·s du vélo, pour lesquels nous faisons des ramassages réguliers.

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! L'approvisionnement !! La réparation !! La revente
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| Pour son approvisionnement, la filière dispose de plusieurs gisements :
* les '''bailleurs publics et privés''', dans le cadre de l’évacuation de vélos abandonnés dans les garages ;
* les '''dons''' déposés à l’atelier de la Petite Rennes ;
* les '''professionnel·le·s du vélo''', qui se débarrassent de vélos récupérés dans le cadre de reprises ou trop vieux pour être réparé à moindre coût ;
* les '''déchèteries''', prochainement, grâce à la mise en place de points de collecte.
|| Pour la réparation des vélos, la filière s’appuie d’abord sur des structures d’insertion. Un partenariat de long terme a été mis en place avec l’Esat Maffrais Services, à Thorigné-Fouillard.

Nous souhaitons aussi élargir cette action à l’insertion de jeunes en difficulté, afin de donner aux travaill·eur·euse·s participant·e·s l’accès à l’apprentissage d’un métier et leur donner une chance de retourner à la vie active, avec un savoir et des connaissances dans un domaine à bon potentiel d’embauche.

Les bénévoles de l’association sont également sollicité·e·s, en fonction de leur disponibilité.
|| Pour remettre les vélos de la filière sur la route, la Petite Rennes organise régulièrement des bourses aux vélos, dans le cadre d’événements liés au vélo (fêtes du vélo), à destination des étudiant·e·s des universités rennaises à la rentrée universitaire ou ponctuellement à l’atelier, à Noël par exemple.

Des vélos sont également régulièrement proposés à la vente à l’atelier.

Tout achat d’un vélo d’occasion donne droit à une adhésion de 3 à 6 mois selon les modèles.
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==Ateliers mobiles==

Grâce à notre atelier mobile qui permet de transporter les pièces et les outils adaptés, nous pouvons créer avec vous des animations pour tous types de public. Bien que dévolues dans un premier temps au QPV (quartiers prioritaires de la politique de la ville), l'atelier peut également intervenant dans des collectivités, des structures socio-éducatives, des entreprises, au pied d’immeubles ou à l’occasion d’évènements, etc.

C’est le même principe qu’à l’atelier de la Courrouze : des outils, des pièces issues du réemploi et des conseils, sauf que c’est ailleurs ! Chacun•e apporte son vélo et le répare avec l’aide des animat•eur•rice•s.

* Transmettre un savoir-faire utile dans de nombreuses situations ;
* Dynamiser un groupe dans une ambiance de travail conviviale
* Promouvoir le vélo de manière pédagogique
* Instaurer un temps d’échange décontracté et original
* Apprendre à utiliser des pièces d’occasions issu du réemploi
* Valoriser les cyclistes en leur apportant un service concret

Depuis maintenant plusieurs années, L'atelier mobile intervient dans les quartiers :
* Bréquigny à la maison des Squares tout les mercredis de 15h à 18h
* Maurepas au niveau du groupe scolaire Treguain tous les mercredi de 15h à 18h
* le Blosne au niveau de la maison des squares tout les vendredis de 15h à 18h

Des ateliers supplémentaires se tiennent également dans d'autres quartiers. N'hésitez pas à contacter Alan sur ce sujet.

==Partenaires==

===Les maffrais, l'ESAT de Thorigné-Fouillard===

[http://www.maffrais-services.com/esat2.php Maffrais Services] a pour finalité de proposer à des personnes présentant un handicap psychique (bénéficiant d’une orientation professionnelle ESAT délivrée par la MDPH) une activité adaptée en milieu protégé.
Selon les cas, celle-ci pourra constituer une solution durable d’insertion professionnelle ou constituer un tremplin vers le milieu ordinaire de travail.

Ainsi, l'association a mis en place un partenariat permettant d'impliquer les travailleur·se·s des Maffrais dans la [https://wiki-test.lpr.duuu.ch/index.php/L%27association#Fili.C3.A8re_de_r.C3.A9emploi Filière de réemploi]

===My Human Kit===

[https://myhumankit.org/ My Human Kit] est une association visant à développer la santé pour tous à travers l’invention, le partage et la fabrication d’aides techniques aux handicaps réalisables pour et avec les personnes concernées.

'''A étoffer (lien avec filière de réemploi)''' 

===GRPAS===

Le GRPAS est une association membre du [http://www.gpas.fr/ GPAS Bretagne], mouvement d’éducation populaire œuvrant pour la promotion des pédagogies sociales et éco-environnementales favorisant l’implication de jeunes dans des initiatives citoyennes.

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)''' 

===Maison des squares===

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)'''

Le bénévolat

2022-01-14T14:37:16Z

Duch : /* Conditions d'accès au statut de référent·e */ règlement intérieur dispo

La Petite Rennes est gérée au quotidien par son équipe salariée. Mais l’association ne pourrait exister, et n’aurait pas de raison d’être, sans ses bénévoles.

L’atelier d’auto-réparation est en effet affaire de participation et de transmission : chaque nouvel adhérent·e qui vient y faire ses réparations doit pouvoir profiter de l’aide d’autres adhérent·e·s, qui ont en leur temps développé des compétences en fréquentant l’atelier, au contact d’autres adhérent·e·s.

== Que signifie être bénévole ? ==
Etre bénévole à la Petite Rennes, cela signifie donner de son temps pour :
* aider les adhérent·e·s à l’atelier, notamment lors des permanences du mercredi soir et du samedi ;
* réparer des vélos, qui seront ensuite proposés à la vente par notre filière de réemploi;
* contribuer à rendre l’atelier le plus accueillant possible, en donnant par exemple un coup de main pour le rangement et le ménage;
* encadrer des balades organisées par l’association ;
* participer à des animations.

== Engagement de La Petite Rennes sur le bénévolat ==

La Petite Rennes s’engage à l’égard de ses bénévoles:
*en matière d’information :
**à les informer sur les finalités de l’Association, le contenu du Projet Associatif, les principaux objectifs de l’année, le fonctionnement et la répartition des principales responsabilités,
**à faciliter les rencontres souhaitables avec les dirigeant·e·s, les autres bénévoles, les salarié·e·s permanent·e·s et les bénéficiaires,
**à les informer sur le fonctionnement de l’atelier associatif
**à les avoir informé et formé au fonctionnement de l’atelier et du bénévolat lié
*en matière d’accueil et d’intégration :
**à les accueillir et à les considérer comme des collaborat·eur·rice·s à part entière, et à considérer chaque bénévole comme indispensable,
**à situer le cadre de la relation entre chaque bénévole et l’Association dans « une convention d’engagement », tjrs d'actualité?
**à les inviter ponctuellement à des moments de convivialité afin de faciliter son intégration et animer ainsi l’ équipe bénévole
*en matière de gestion et de développement de compétences:
**à assurer leur intégration et leur formation par tous les moyens nécessaires et adaptés à la taille de l’Association : formation formelle, tutorat, constitution d’équipes…,
**à organiser des points fixes réguliers sur les difficultés rencontrées, les centres d’intérêts et les compétences développées,
*en matière de couverture assurantielle :
**à leur garantir la couverture et le bénéfice d’une assurance responsabilité civile dans le cadre des activités confiées

== Engagement bénévole ==

Devenir bénévole à la petite rennes, c'est s'engager à :
* être adhérent·e, à jour de cotisation.
* être bienveillant·e envers toute personne fréquentant l'association, dans le respect de ses convictions et de ses opinions
* coopérer avec les autres acteurs de l’association : salarié·e·s, bénévoles et adhérent·e·s
* respecter les valeurs portées par l’association et se conformer à ses objectifs
* assurer la mission pour laquelle je me suis engagé·e et notamment en respecter les horaires ; prévenir le plus tôt possible en cas d'empêchement
* respecter les règles de fonctionnement des lieux sur lesquels j'exerce cette mission
* être au service des adhérent·e·s, avec tous les égards possibles

'''Il n'est donc pas possible de travailler sur son propre vélo lors des animations de permanences, l'objectif étant d'accueillir les personnes dans les meilleures conditions'''

De manière générale et dans le cadre de permanences d’aide à la réparation, les bénévole s’engagent à apporter l’aide adéquate et '''non pas d’effectuer les manipulations à la place de l’adhérent·e.'''
La petite Rennes est un atelier d'auto-réparation : l'idée est d'être à l'écoute pour accompagner les adhérent·e·s lorsqu'il y a un besoin et que chacun·e puisse apprendre, éviter de faire à la place des adhérent·e·s afin que tous/toutes se sentent à l'aise dans l'atelier

== Les bénévoles référent·e·s ==

Afin que les nouvelles et nouveaux bénévoles puissent se reposer sur des "collègues" plus expérimentés, le statut de bénévole référent·e a été crée.

La personne référente a donc pour but d'encadrer une permanence, c'est à dire prendre les responsabilités suivantes :
* ouverture et fermeture de l'atelier, gestion des clés et alarme
* encadrement des autres bénévoles (les accueillir, surveiller les comportements et attitudes à proscrire)
* être garant·e du bon déroulement de la permanence (bienveillance, accueil des adhérent·e·s, surveiller les comportements et attitudes à proscrire)
* surveillance et gestion de la caisse et des flux d'argent

=== Conditions d'accès au statut de référent·e ===
Tout·e bénévole de l'association peut demander à être référent·e. Cette demande sera statuée par la commission bénévolat. De plus, celle-ci ainsi que l'équipe salariée peuvent proposer que des bénévoles deviennent référent·e·s.
Les seules conditions suivantes sont requises :
* être bénévole
* avoir participé à au moins 5 permanences à l'atelier en tant que bénévole
* Avoir émis le souhait de devenir bénévole référent·e ou que la commission bénévolat, un·e bénévole référent·e ou l'équipe salariée l'ait proposé.
* avoir été formé·e et se maintenir à jour sur les sujets suivants :
** vente de pièces
** vente de vélos
** adhésions
** dispositif carte sortir
** wiki de la petite rennes
** don de vélo
* connaitre et savoir transmettre : (= discours d'accueil à l'atelier) :
** les activités de l'association (exemple filière de réemploi (ESAT, VSE), Ateliers mobiles, Atelier, Évènements type ballades)
** les modalités de fonctionnement des permanences (salarié·e·s et bénévoles dont cyclique)
** les prix pratiqués et le principe de prix libre
** les contacts vers qui rediriger en cas de question spécifique le bureau les salarié·e·s les associations partenaires les dispositifs vélos à Rennes
** Comportement adéquats des adhérent·e·s (savoir être, partage des ressources)
* connaitre et se maintenir à jour sur l' organisation de l'atelier (voir [[Règlement_intérieur_de_l%27atelier | le règlement intérieur de l'atelier]]) :
** gestion des clés et de l'alarme de l'atelier
** connaissance de l'équipe des salarié·e·s
** accueil des bénévoles à l'atelier
** organisation de l'espace (mise en place)
** gestion des accès adhérent·e·s à l'atelier
** organisation du stock de pièces (neuves ou d'occasions)
** horaires d'ouverture
** Tri des déchets
** non-consommation d'alcool et de drogues
* connaitre les composantes liées à la sécurité :
** modalités d'accès et précautions sanitaires
** jauge éventuelle
** Plan d'évacuation
** Gestion d'alarmes
** localisation extincteurs
** trousse pharmacie
** gestion de conflits

Assurer une permanence

2022-01-14T14:17:56Z

Duch : /* Carte Sortir */

==Mettre en place et tenir une permanence==

Lorsque vous êtes responsable de la tenue d'une permanence, il est utile d'arriver au moins 15 minutes avant l'heure d'ouverture, le temps de s'installer et d'allumer l'ordinateur.

===Ouvrir le local===

Si la tâche d'ouvrir le local vous revient, la clé ainsi que le code de sécurité de l'alarme vous ont été auparavant fournis. Merci de remplir le tableau de remise des clés présent dans le guide du bénévolat (cahier vert présent dans le tiroir du milieu du meuble d'accueil). Il faut rentrer par la porte principale afin que l'alarme ne se mette pas directement en route, puis désactiver celle-ci en tapant le code.

===Plan intérieur===

Voici le plan de l'atelier tel que vous devriez le trouver :

[[Fichier:Plan atelier.png]]

===Tenir une permanence===

Chaque permanence bénévole est tenue sous la responsabilité d'un.e bénévole référent.e.

Tenir une permanence, ce n'est pas seulement accueillir et aider les personnes ; '''il faut bien évidemment être pédagogue et rester vigilent sur plusieurs points :'''

<li>La personne doit être à jour d'adhésion (normal) ;
<li>La personne doit y mettre du sien (la base) ;
<li>Il ne faut pas tout faire à la place de la personne (l'autre base) ;
<li>L'intervention doit être possible à l'atelier (si on a les outils, le temps, la place, etc) ;
<li>Le vélo doit être réparable (on voit passer parfois des cas désespérés où changer de monture est plus économique et sécurisant) ;
<li>Il faut prioriser les interventions : tout ce qui touche à la sécurité d'abord, le confort ensuite (exemple : on s'attaque aux freins avant de voir les vitesses) ;
<li>Le temps peut vite passer : faire attention à l'heure pour ne pas dépasser les créneaux d'ouverture ;
<li>Il faut être vigilant·e quant à l'utilisation des outils et de leur rangement : certaines personnes peuvent utiliser le mauvais outil (comme prendre une clé à cône pour démonter un axe de roue par exemple) et/ou mal le ranger, voir le laisser traîner (par terre, sur une étagère...) ;
<li>Penser à s'octroyer une pause n'est pas anodin : cela permet de recharger les batteries qui peuvent parfois vite se vider en fonction du nombre de personnes présentes et/ou de leur caractère.

===Le code couleur===

Un code couleur a été mis en place dans l'atelier entre les outils et les pièces détachées pour guider les personnes en fonction des interventions souhaitées :

<li>Bleu : roues
<li>Jaune : cadre
<li>Rouge : freins
<li>Vert : direction
<li>Violet : transmission
</ol>

Cela permet notamment aux adhérent·e·s de chercher plus facilement de manière autonome, mais aussi de faire de la pédagogie en leur apprenant à différencier les grandes parties du vélo. Quand il y a beaucoup de monde, on a plus de temps pour répondre à des questions ou donner des coups de main sur des opérations compliquées, plutôt que de renseigner en permanence où sont les pièces (dans un monde parfait).

Il est important d'en parler aux personnes nouvelles dans l'atelier, voir de le rappeler aux anciennes !

===Don de vélos===

Si des personnes viennent déposer des vélos pour don, il convient de leur faire remplir le registre de dons disponible dans le tiroir du milieu du meuble d'accueil.
Les personnes doivent indiquer :
<li> la date,
<li> le ou les types de vélos,
<li> leur coordonnées.

===Dépôt de vélo===

En cas de réparation inachevée et dans la limite de 3 places disponibles, il est possible pour les membres de l'association de déposer leur vélo avec les conditions suivantes :
et en accord avec le ou la permanente de laisser son vélo en dépôt provisoire dans les locaux aux seules conditions suivantes :
<li> demander une plaque numérotée disponible,
<li> accrocher la plaque au vélo,
<li> renseigner la fiche de dépôt, en y indiquant impérativement nom et prénom, n° de téléphone, date de dépôt et caractéristiques du vélo.
</ol>

La fiche de dépôt est disponible dans le cahier vert "Guide du bénévolat" rangé dans le tiroir du milieu du meuble d'accueil.

===Clore une permanence et fermer le local===

A la fin de la permanence, il convient ranger l'atelier en suivant certaines consignes :

<ol>
<li>Nettoyer l'établi (brosse/pelle puis dégraissant) et passer un coups de balai ;
<li>Ranger l'atelier ;
<li>Faire la vaisselle ;
<li>Éteindre la machine la café
<li>Vérifier la propreté des toilettes ;
<li>Si vélos à vendre, qu'ils soient rangés sur un rack à l'intérieur ;
<li>Éteindre l'ordinateur, les enceintes, les multiprises ;
<li>Au besoin, remettre en place les pieds d'atelier ;
<li>Vérifier que les fenêtres soient bien fermées ;
<li>Vérifier que le portail l'est également ;
<li>Fermer chaque verrou des (nombreuses) portes de l'atelier mis à part la porte d'entrée ;
<li>Assurez-vous d'être la dernière personne présente à l'intérieur puis activer l'alarme avec le code qui vous est fourni et fermer la porte d'entrée dans les 30 secondes.
</ol>

==Applications==

===Présentation===

Différentes applications sont liées aux différentes tâches que les bénévoles de La Petite Rennes peuvent réaliser. Ces applications sont directement accessibles depuis un navigateur, et sont enregistrées comme marque-pages.

[[Fichier:Applications.png|thumb|800px|center|Raccourcis une fois google chrome lancé. Vous serez amené.e.s à utiliser les trois premiers.]]

<ol>
<li>'''Adhésions et ventes''' : il permet de rentrer les adhésions ainsi que les ventes de pièces et de vélos ;
<li>'''La Petite Rennes - wiki''' : c'est le raccourci de cette page ! Vous pouvez vous y référer au moindre doute durant une permanence, ou avant une permanence -dans sa version imprimable- afin de bien la préparer ;
<li>'''Sortir - partenaire''' : c'est l'application qui permet de faire les demandes pour les adhésions avec carte sortir.
</ol>

Concernant les accès (login et mot de passe) à ces applications, ceux-ci sont disponibles via Firefox

===Effectuer une adhésion===

Pour entretenir et réparer son vélo dans l'atelier, il faut être adhérent.e.
Il y a cinq sortes d'adhésions :
<ol>
<li>'''Adhésions individuelles au tarif normal''' : 20€
<li>'''Adhésions familiales au tarif normal''' : 40€
<li>'''Adhésions soutien''' : prix libre au dessus de 20€
<li>'''Adhésions au tarif sortir''' : prix variant
<li>'''Adhésions 3 mois (ou 6 mois*) : offertes avec l'achat d'un vélo révisé (* avec les VSE)
</ol>

Les adhésions (qu'elles soient nouvelles ou qu'il s'agisse d'un renouvellement) sont à enregistrer dans l'application [[Accueil#Présentation|'Adhésions et ventes']].
Les adhésions au tarif sortir doivent être accompagnées d'une demande sur [[Accueil#Carte Sortir|l'application sortir]]. La demande est d'ailleurs à faire en premier lieu afin de connaître le montant de l'adhésion.

[[Fichier:Adhesion.png|thumb|800px|center|Les identifiants et mots de passe sont enregistrés par défaut dans google chrome. Vous pouvez ensuite cliquer sur l'onglet 'Adhérents'.]]

====Nouvelle adhésion====

Une fois dans l'onglet 'Adhérents', vous avez accès à la base de données des adhérent.e.s.
Pour créer une nouvelle adhésion, il faut cliquer sur 'Créer un nouvel adhérent'.
Un formulaire apparaît alors.
Demandez les informations à la/au futur.e adhérent.e.

[[Fichier:remplir_adh.png|thumb|800px|center|Vous pouvez alors remplir le formulaire d'adhésion (la case 'bénévolat' n'est plus d'actualité).]]
Dans le cas d'une adhésion Sortir!, vous pouvez rentrer vous-même le montant dû. Ce montant est défini lors de la demande sur [[Accueil#Carte Sortir|l'application sortir]]. Il est donc important de commencer par effectuer la demande (cf [[Accueil#Carte Sortir|l'application sortir]]).

Dans le premier tiroir du comptoir, vous trouverez des cartes d'adhérent.e ainsi qu'un autocollant, que vous pouvez remettre à la/au futur.e adhérent.e.

====Renouvellement====

Si c'est un renouvellement, la démarche est plus simple.
Dans la base de donnée, rechercher dans la barre de recherche l'adhérent.e au moyen de son nom.

[[Fichier:Renouvellement_1.png|thumb|800px|center|Renouvellement de l'adhésion d'un.e adhérent.e.]]

Une fois trouvé.e, vous pouvez vérifier avec l'adhérent.e ses informations en cliquant sur 'Editer'. Vous pouvez ensuite procéder au renouvellement en cliquant sur 'Renouveler' (surprennant hein ?).

[[Fichier:Renouvellement_2.png|thumb|800px|center|Renouvellement de l'adhésion d'un.e adhérent.e.]]

Comme lors de l'adhésion, plusieurs renouvellements sont disponibles. Si l'adhérent.e dispose d'une carte sortir, remplir la demande via l'application [[Accueil#Carte Sortir|Carte Sortir]], puis renouveler en indiquant le montant dû.

====Carte Sortir====
<ol>
<li>Dans le navigateur, sélectionner le marque-page "Sortir" ;
<li>Les identifiants et mot de passe sont pré-enregistrés.
<li>Ensuite, demander carte Korrigo à la personne ;
<li>Posez la carte Korrigo sur le lecteur Sortir (à gauche de l'écran). L'identifiant de la personne s'affiche automatiquement.

<li>Une nouvelle page s'ouvre, remplir les champs suivants :

::Activité = Mécanique

::Montant = 20
<li>Le montant dû s'affiche. L'indiquer au/à la futur.e adhérent.e. Après son accord, valider puis confirmer ;
<li>Une nouvelle page s'ouvre, cliquer sur quitter ;
<li>Il est possible de vérifier que la demande a bien été prise en compte en consultant l'onglet "mes remboursements". Si le nom de la personne n'apparaît pas, c'est que ça n'a pas marché. Il faut recommencer depuis le début ;
<li>Faire ensuite une adhésion Carte Sortir dans le logiciel d'adhésion (appli) de La Petite Rennes, en enregistrant la somme qui reste à charge pour l'adhérent-e (indiquée dans la procédure Sortir).Cela peut-être 6 / 8 ou 10 euros en fonction du quotient de chacun-e ;
</ol>

===Vente de pièces===

Les ventes de pièces neuves, des roues d'occasion et des vélos sont à enregistrer dans l'application 'Adhésions et ventes'.
Après avoir cliqué sur l'onglet 'Nouvelle vente', vous pouvez rechercher l'adhérent.e pour qui la vente est réalisée.
Ajoutez les articles vendus, demandez la somme due, et '''cochez le bon mode de paiement'''.

[[Fichier:Vente.png|thumb|800px|center|L'onglet 'Nouvelle vente' permet d'enregistrer la vente de pièces et de vélos.]]

Vous pouvez alors terminer la vente et ranger la somme versée, le chèque ou le ticket de la CB dans la caisse.

Lorsqu'il n'y a que des pièces à prix libre, elles ne sont pas à enregistrer dans l'application. Une fente dans le comptoir est prévue pour recevoir le prix libre.

En revanche, si l'adhérent.e achète des pièces à prix fixe en plus de pièces à prix libre, vous pouvez rentrer ces dernières dans l'application en sélectionnant "pièce d'occasion" et rentrer le montant souhaité pour compléter la vente.

===Vente de vélos===

Sur les vélos en vente, vous pourrez trouver une étiquette avec un identifiant du vélo et son prix.
Si le prix n'est pas encore affiché, le vélo n'est pas encore disponible à la vente (il doit sans doute rester quelques finitions à terminer).
Les identifiants ont les significations suivantes :

'''Vélos MAF_''' : les vélos sont révisés et les composants d'usure sont remplacés automatiquement par des travailleurs de [[Accueil#Les maffrais, l'ESAT de Thorigné-Fouillard|l'ESAT de Thorigné-Fouillard]] (pneus, chambres-à-air, câbles, gaines, patins de frein). Un contrôle du vélo est effectué par un salarié de La Petite Rennes.

'''Vélos LPR_''' : les vélos sont révisés par un.e technicien.e de La Petite Rennes. Les composants d'usure sont remplacés si nécessaire.

'''Vélos BEN_''' : les vélos sont révisés par un.e bénévole, encadré par un salarié. Les composants d'usure sont remplacés si nécessaire.

Avec le prix, vous trouverez également un descriptif des composants changés.

La vente de vélos et des accessoires est à enregistrer dans l'application des ventes.

====Vélos d'occasion====

<ol>
<li>Créer une adhésion de 3 mois et remettre une carte d'adhésion perforée ;
<li>Rentrer la vente au nom de l'adhérent.e ;
<li>Sélectionner "vélo révisé", indiquer le prix de vente et le mode de paiement ;
<li>Glisser l'étiquette dans la pochette d'étiquette, à côté de la caisse.
</ol>

====Vélos sans électricité (VSE)====

<ol>
<li>Créer une adhésion mensuelle et remettre une carte d'adhésion perforée ;
<li>Rentrer la vente au nom de l'adhérent.e ;
<li>Sélectionner "vélo sans électricité" ;
<li>Glisser l'étiquette dans la pochette d'étiquette, à gauche du clavier.
</ol>

'''Le prix de vente du vélo''' : révisé, le vélo est vendu avec un panier ainsi qu'un antivol U, à 180€. Il est équipé de composants de qualité : lumière, garde-boues, béquille, porte-bagages, etc.

'''Achat d'un vélo''' : le vélo présent à l'atelier est un modèle d'essai (ils sont tous identiques). Le délai après réservation est en moyenne de 3 jours ouvrés.

'''Réservation d'un vélo''' : si une personne est intéressée pour acheter un VSE, vous pouvez effectuer une réservation :
<ol>
<li>Ouvrir le site internet de [http://www.lapetiterennes.org/la-filiere/ La Petite Rennes, filière de réemploi] ;
<li>Utiliser le formulaire "contactez-nous" en indiquant le nom et mail de la personne ;
<li>Indiquer "réservation VSE" comme sujet ;
</ol>

La personne recevra rapidement un mail. Le règlement s'effectuera au retrait du vélo.

'''Retrait d'un vélo commandé''' : lorsqu'une personne ayant réservé un VSE vient le chercher à l'atelier, il faut lui fournir une facture. Un cahier de facture VSE se trouve dans le premier tiroir du comptoir. La facture est pré-remplie au nom de la personne. Vous y trouverez ainsi le numéro du vélo à lui remettre. Egalement, une adhésion mensuelle doit être rentrée dans l'ordinateur, au nom de l'acheteur.euse (lui remettre une carte perforée et lui présenter l'atelier). La vente peut alors se faire dans l'application (sélectionnez "vélo sans électricité"). C'est à ce moment que le paiement se fait.

'''Informations complémentaires''' : les composants électroniques sont retirés par des travailleurs de [[Accueil#Les maffrais, l'ESAT de Thorigné-Fouillard|l'ésat de Thorigné-Fouillard]]. Ils sont ensuite donnés à l'association [[Accueil#My Human Kit| My Human Kit]], pour fabriquer des aides techniques aux handicap.

==Clore une permanence==

A la fin de la permanence, il convient ranger l'atelier en suivant certaines consignes :
Out of date
<ol>
<li>Nettoyer l'établi (brosse/pelle puis dégraissant) et passer un coups de balai ;
<li>Faire la vaisselle ;
<li>Ranger les vélos à vendre dans un rack à l'intérieur ;
<li>Éteindre les ampli et la multi-prise ;
<li>Regrouper les pieds au centre de l'atelier ;
<li>Vérifier que les fenêtres sont bien fermées ;
<li>Fermer chaque verrou des deux portes de l'atelier ;
<li>Déposer le jeu de clé dans la boîte aux lettres.
</ol>

Le bénévolat

2021-10-20T08:53:16Z

Duch : écriture inclusive + points médians + quelques typos

La Petite Rennes est gérée au quotidien par son équipe salariée. Mais l’association ne pourrait exister, et n’aurait pas de raison d’être, sans ses bénévoles.

L’atelier d’auto-réparation est en effet affaire de participation et de transmission : chaque nouvel adhérent·e qui vient y faire ses réparations doit pouvoir profiter de l’aide d’autres adhérent·e·s, qui ont en leur temps développé des compétences en fréquentant l’atelier, au contact d’autres adhérent·e·s.

== Que signifie être bénévole ? ==
Etre bénévole à la Petite Rennes, cela signifie donner de son temps pour :
* aider les adhérent·e·s à l’atelier, notamment lors des permanences du mercredi soir et du samedi ;
* réparer des vélos, qui seront ensuite proposés à la vente par notre filière de réemploi;
* contribuer à rendre l’atelier le plus accueillant possible, en donnant par exemple un coup de main pour le rangement et le ménage;
* encadrer des balades organisées par l’association ;
* participer à des animations.

== Engagement de La Petite Rennes sur le bénévolat ==

La Petite Rennes s’engage à l’égard de ses bénévoles:
*en matière d’information :
**à les informer sur les finalités de l’Association, le contenu du Projet Associatif, les principaux objectifs de l’année, le fonctionnement et la répartition des principales responsabilités,
**à faciliter les rencontres souhaitables avec les dirigeant·e·s, les autres bénévoles, les salarié·e·s permanent·e·s et les bénéficiaires,
**à les informer sur le fonctionnement de l’atelier associatif
**à les avoir informé et formé au fonctionnement de l’atelier et du bénévolat lié
*en matière d’accueil et d’intégration :
**à les accueillir et à les considérer comme des collaborat·eur·rice·s à part entière, et à considérer chaque bénévole comme indispensable,
**à situer le cadre de la relation entre chaque bénévole et l’Association dans « une convention d’engagement », tjrs d'actualité?
**à les inviter ponctuellement à des moments de convivialité afin de faciliter son intégration et animer ainsi l’ équipe bénévole
*en matière de gestion et de développement de compétences:
**à assurer leur intégration et leur formation par tous les moyens nécessaires et adaptés à la taille de l’Association : formation formelle, tutorat, constitution d’équipes…,
**à organiser des points fixes réguliers sur les difficultés rencontrées, les centres d’intérêts et les compétences développées,
*en matière de couverture assurantielle :
**à leur garantir la couverture et le bénéfice d’une assurance responsabilité civile dans le cadre des activités confiées

== Engagement bénévole ==

Devenir bénévole à la petite rennes, c'est s'engager à :
* être adhérent·e, à jour de cotisation.
* être bienveillant·e envers toute personne fréquentant l'association, dans le respect de ses convictions et de ses opinions
* coopérer avec les autres acteurs de l’association : salarié·e·s, bénévoles et adhérent·e·s
* respecter les valeurs portées par l’association et se conformer à ses objectifs
* assurer la mission pour laquelle je me suis engagé·e et notamment en respecter les horaires ; prévenir le plus tôt possible en cas d'empêchement
* respecter les règles de fonctionnement des lieux sur lesquels j'exerce cette mission
* être au service des adhérent·e·s, avec tous les égards possibles

'''Il n'est donc pas possible de travailler sur son propre vélo lors des animations de permanences, l'objectif étant d'accueillir les personnes dans les meilleures conditions'''

De manière générale et dans le cadre de permanences d’aide à la réparation, les bénévole s’engagent à apporter l’aide adéquate et '''non pas d’effectuer les manipulations à la place de l’adhérent·e.'''
La petite Rennes est un atelier d'auto-réparation : l'idée est d'être à l'écoute pour accompagner les adhérent·e·s lorsqu'il y a un besoin et que chacun·e puisse apprendre, éviter de faire à la place des adhérent·e·s afin que tous/toutes se sentent à l'aise dans l'atelier

== Les bénévoles référent·e·s ==

Afin que les nouvelles et nouveaux bénévoles puissent se reposer sur des "collègues" plus expérimentés, le statut de bénévole référent·e a été crée.

La personne référente a donc pour but d'encadrer une permanence, c'est à dire prendre les responsabilités suivantes :
* ouverture et fermeture de l'atelier, gestion des clés et alarme
* encadrement des autres bénévoles (les accueillir, surveiller les comportements et attitudes à proscrire)
* être garant·e du bon déroulement de la permanence (bienveillance, accueil des adhérent·e·s, surveiller les comportements et attitudes à proscrire)
* surveillance et gestion de la caisse et des flux d'argent

=== Conditions d'accès au statut de référent·e ===
Tout·e bénévole de l'association peut demander à être référent·e. Cette demande sera statuée par la commission bénévolat. De plus, celle-ci ainsi que l'équipe salariée peuvent proposer que des bénévoles deviennent référent·e·s.
Les seules conditions suivantes sont requises :
* être bénévole
* avoir participé à au moins 5 permanences à l'atelier en tant que bénévole
* Avoir émis le souhait de devenir bénévole référent·e ou que la commission bénévolat, un·e bénévole référent·e ou l'équipe salariée l'ait proposé.
* avoir été formé·e et se maintenir à jour sur les sujets suivants :
** vente de pièces
** vente de vélos
** adhésions
** dispositif carte sortir
** wiki de la petite rennes
** don de vélo
* connaitre et savoir transmettre : (= discours d'accueil à l'atelier) :
** les activités de l'association (exemple filière de réemploi (ESAT, VSE), Ateliers mobiles, Atelier, Évènements type ballades)
** les modalités de fonctionnement des permanences (salarié·e·s et bénévoles dont cyclique)
** les prix pratiqués et le principe de prix libre
** les contacts vers qui rediriger en cas de question spécifique le bureau les salarié·e·s les associations partenaires les dispositifs vélos à Rennes
** Comportement adéquats des adhérent·e·s (savoir être, partage des ressources)
* connaitre et se maintenir à jour sur l' organisation de l'atelier (= règlement intérieur de l'atelier quand il existera) :
** gestion des clés et de l'alarme de l'atelier
** connaissance de l'équipe des salarié·e·s
** accueil des bénévoles à l'atelier
** organisation de l'espace (mise en place)
** gestion des accès adhérent·e·s à l'atelier
** organisation du stock de pièces (neuves ou d'occasions)
** horaires d'ouverture
** Tri des déchets
** non-consommation d'alcool et de drogues
* connaitre les composantes liées à la sécurité :
** modalités d'accès et précautions sanitaires
** jauge éventuelle
** Plan d'évacuation
** Gestion d'alarmes
** localisation extincteurs
** trousse pharmacie
** gestion de conflits

L'association

2021-10-20T08:46:02Z

Duch : /* Filière de réemploi */ écriture inclusive

La plupart des informations ici proviennent du site de la petite rennes et peuvent être consultés [http://lapetiterennes.org/association ici]

==L'association==
Constatant la dispersion et le caractère éphémère des actions et initiatives concernant la pratique du vélo au sein de la ville de Rennes, l’association la Petite Rennes, dès sa création, en 2011, est apparue comme l’opportunité d’offrir aux habitant·e·s un lieu permanent et central dédié aux différentes approches possibles du vélo : mode de locomotion, objet mécanique, outil de travail et moyen de rencontre.

Cette mise en valeur des multiples fonctions du cycle se fonde alors sur l’autoréparation, le réemploi et la revalorisation du vélo, grâce notamment, à notre atelier situé en centre-ville rennais et à un atelier mobile de réparation intervenant dans les différents quartiers de Rennes et communes de la Métropole.

Ainsi, La Petite Rennes, qui s’est inspirée de l’expérience des ateliers de [https://www.heureux-cyclage.org/ l’Heureux Cyclage] ou d’associations plus anciennes telles [http://www.rayonsdaction.org/ Rayons d’Action], (association rennaise pour la défense du droit des cyclistes), est aujourd’hui un lieu indépendant, incontournable et durablement implanté dans le paysage cycliste rennais et agit pour une ville cycliste, propre, conviviale et solidaire.

==Présenter l'association, exercez-vous, inspirez-vous==

Lorsque vous tenez une permanence, en plus d'aider et conseiller les adhérent·e·s, vous serez amené·e·s à présenter l'association, ses valeurs, [[Accueil#Atelier participatif d'auto-réparation de vélos| son atelier d'auto-réparation de vélos]], et peut-être ses autres missions telles que [[Accueil#Filière de réemploi | la filière de réemploi]] et [[Accueil#Ateliers mobiles | les ateliers mobiles]].

[https://annuel.framapad.org/p/discours_lpr Exercez-vous à présenter l'association et son atelier/Inspirez-vous des autres !] '''Lien mort !!!'''

==Atelier participatif d'auto-réparation de vélos==

Réparer ou entretenir son vélo, soi-même ou en étant épaulé·e ; apprendre la mécanique vélo, devenir autonome et aider à son tour les autres : c’est la raison d’être de la Petite Rennes et de son [http://www.lapetiterennes.org/atelier/ atelier participatif d’auto-réparation de vélos], situé 42 rue des munitionnettes à Rennes.

=== Comment ça marche ? ===

L’adhésion à l’association coûte 20 € (adhésion individuelle) ou 40 € (adhésion famille), pour un an, de date à date. Elle se fait à l’atelier, 42 rue des Munitionnettes, aux horaires d’ouverture, ou de chez vous, grâce à notre formulaire d’adhésion en ligne. L’adhésion à La Petite Rennes est éligible à la carte Sortir ! De plus amples informations sur la procédure dans le cas d'une adhésion sont disponibles dans la partie '''TODO'''

Elle vous donne accès :

* à l’atelier et ses outils
* aux conseils et à l’encadrement de l'équipe de salarié·e·s de l'association et des bénévoles sur la mécanique, les pratiques à vélo…
* à l’achat de pièces détachées, à prix libre le plus souvent, sauf pièces neuves et indications contraires.

L’achat de vélos d’occasion, issus de notre filière de réemploi, est ouvert à tou·te·s, sans rendez-vous. Il donne droit à une adhésion de 3 ou 6 mois selon les modèles.
NB : les pièces neuves proposées à l’atelier sont celles de première usure (consommables) sur un vélo, ainsi que les éléments de sécurité : chambres à air, pneus, câbles, gaines, patins de frein, clavettes, éclairages, antivols…

=== Horaires d'ouverture ===
A compter du mardi 7 septembre 2021, l’accès à l’atelier est de nouveau libre, sans rendez-vous, dans le respect des règles sanitaires (port du masque obligatoire). Il est ouvert du mardi au vendredi :
* de 10h à 12h, en auto-réparation sans accompagnement (créneaux réservés aux cyclistes autonomes en mécanique)
* de 14h à 17h30 avec accompagnement. NB : la fermeture est décalée à 19 heures le mercredi.

Les permanences bénévoles ont traditionnellement lieu deux fois par semaine :
* les mercredis soir de 19h à 22h dans les permanences dites nocturnes
* les samedis après-midi de 14h à 18h.
La tenue de ces permanences est, bien sûr, soumise à la présence des bénévoles.

==Filière de réemploi==

[http://www.lapetiterennes.org/la-filiere/ La filière de réemploi] de La Petite Rennes a pour but la récupération et la réparation de vélos abandonnés ou destinés à la déchetterie, avec l’objectif de remettre ces vélos sur la route, à moindre coût, pour permettre à toutes et à tous d’avoir accès à la mobilité en toute sécurité.

Cette action de récupération et de stockage nous permet également de proposer à nos collègues des autres ateliers de la Métropole l’accès à des pièces ou à des vélos réemployés, pour répondre à leurs besoins ponctuels. En effet, certains petits ateliers, ouverts moins régulièrement ou n’ayant pas de permanent·e, n’ont pas la même capacité de ramassage et de récupération que la Petite Rennes. Nous leur proposons donc ce service, garantissons la conservation d’un maximum de références de pièces détachées et permettons ainsi des réemplois de vélos hors de notre structure.

Dans le cadre de cette filière, la Petite Rennes est soutenue par des partenaires tels que Rennes Métropole, l’Ademe, Keolis. Nous travaillons aussi avec des bailleurs sociaux, des syndics privés, des professionnel·le·s du vélo, pour lesquels nous faisons des ramassages réguliers.

{|align="center" style="width:80%;text-align: center;"
|-
! L'approvisionnement !! La réparation !! La revente
|-
| Pour son approvisionnement, la filière dispose de plusieurs gisements :
* les '''bailleurs publics et privés''', dans le cadre de l’évacuation de vélos abandonnés dans les garages ;
* les '''dons''' déposés à l’atelier de la Petite Rennes ;
* les '''professionnel·le·s du vélo''', qui se débarrassent de vélos récupérés dans le cadre de reprises ou trop vieux pour être réparé à moindre coût ;
* les '''déchèteries''', prochainement, grâce à la mise en place de points de collecte.
|| Pour la réparation des vélos, la filière s’appuie d’abord sur des structures d’insertion. Un partenariat de long terme a été mis en place avec l’Esat Maffrais Services, à Thorigné-Fouillard.

Nous souhaitons aussi élargir cette action à l’insertion de jeunes en difficulté, afin de donner aux travaill·eur·euse·s participant·e·s l’accès à l’apprentissage d’un métier et leur donner une chance de retourner à la vie active, avec un savoir et des connaissances dans un domaine à bon potentiel d’embauche.

Les bénévoles de l’association sont également sollicité·e·s, en fonction de leur disponibilité.
|| Pour remettre les vélos de la filière sur la route, la Petite Rennes organise régulièrement des bourses aux vélos, dans le cadre d’événements liés au vélo (fêtes du vélo), à destination des étudiant·e·s des universités rennaises à la rentrée universitaire ou ponctuellement à l’atelier, à Noël par exemple.

Des vélos sont également régulièrement proposés à la vente à l’atelier.

Tout achat d’un vélo d’occasion donne droit à une adhésion de 3 à 6 mois selon les modèles.
|}

==Ateliers mobiles==

Grâce à notre atelier mobile qui permet de transporter les pièces et les outils adaptés, nous pouvons créer avec vous des animations pour tous types de public, dans des entreprises, des collectivités, des structures socio-éducatives, au pied d’immeubles ou à l’occasion d’évènements, etc.

C’est le même principe qu’à l’atelier de la rue des Munitionnettes : des outils, des pièces issu du réemploi et des conseils, sauf que c’est ailleurs ! Chacun•e apporte son vélo et le répare avec l’aide des animat•eur•rice•s.

* Transmettre un savoir-faire utile dans de nombreuses situations ;
* Dynamiser un groupe dans une ambiance de travail conviviale
* Promouvoir le vélo de manière pédagogique
* Instaurer un temps d’échange décontracté et original
* Apprendre à utiliser des pièces d’occasions issu du réemploi
* Valoriser les cyclistes en leur apportant un service concret

'''A étoffer avec les interventions dans les quartiers''' 

==Partenaires==

===Les maffrais, l'ESAT de Thorigné-Fouillard===

[http://www.maffrais-services.com/esat2.php Maffrais Services] a pour finalité de proposer à des personnes présentant un handicap psychique (bénéficiant d’une orientation professionnelle ESAT délivrée par la MDPH) une activité adaptée en milieu protégé.
Selon les cas, celle-ci pourra constituer une solution durable d’insertion professionnelle ou constituer un tremplin vers le milieu ordinaire de travail.

Ainsi, l'association a mis en place un partenariat permettant d'impliquer les travailleur·se·s des Maffrais dans la [https://wiki-test.lpr.duuu.ch/index.php/L%27association#Fili.C3.A8re_de_r.C3.A9emploi Filière de réemploi]

===My Human Kit===

[https://myhumankit.org/ My Human Kit] est une association visant à développer la santé pour tous à travers l’invention, le partage et la fabrication d’aides techniques aux handicaps réalisables pour et avec les personnes concernées.

'''A étoffer (lien avec filière de réemploi)''' 

===GRPAS===

Le GRPAS est une association membre du [http://www.gpas.fr/ GPAS Bretagne], mouvement d’éducation populaire œuvrant pour la promotion des pédagogies sociales et éco-environnementales favorisant l’implication de jeunes dans des initiatives citoyennes.

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)''' 

===Maison des squares===

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)'''

L'association

2021-10-20T08:42:11Z

Duch : /* Présenter l'association, exercez-vous, inspirez-vous */ point -> point médian

La plupart des informations ici proviennent du site de la petite rennes et peuvent être consultés [http://lapetiterennes.org/association ici]

==L'association==
Constatant la dispersion et le caractère éphémère des actions et initiatives concernant la pratique du vélo au sein de la ville de Rennes, l’association la Petite Rennes, dès sa création, en 2011, est apparue comme l’opportunité d’offrir aux habitant·e·s un lieu permanent et central dédié aux différentes approches possibles du vélo : mode de locomotion, objet mécanique, outil de travail et moyen de rencontre.

Cette mise en valeur des multiples fonctions du cycle se fonde alors sur l’autoréparation, le réemploi et la revalorisation du vélo, grâce notamment, à notre atelier situé en centre-ville rennais et à un atelier mobile de réparation intervenant dans les différents quartiers de Rennes et communes de la Métropole.

Ainsi, La Petite Rennes, qui s’est inspirée de l’expérience des ateliers de [https://www.heureux-cyclage.org/ l’Heureux Cyclage] ou d’associations plus anciennes telles [http://www.rayonsdaction.org/ Rayons d’Action], (association rennaise pour la défense du droit des cyclistes), est aujourd’hui un lieu indépendant, incontournable et durablement implanté dans le paysage cycliste rennais et agit pour une ville cycliste, propre, conviviale et solidaire.

==Présenter l'association, exercez-vous, inspirez-vous==

Lorsque vous tenez une permanence, en plus d'aider et conseiller les adhérent·e·s, vous serez amené·e·s à présenter l'association, ses valeurs, [[Accueil#Atelier participatif d'auto-réparation de vélos| son atelier d'auto-réparation de vélos]], et peut-être ses autres missions telles que [[Accueil#Filière de réemploi | la filière de réemploi]] et [[Accueil#Ateliers mobiles | les ateliers mobiles]].

[https://annuel.framapad.org/p/discours_lpr Exercez-vous à présenter l'association et son atelier/Inspirez-vous des autres !] '''Lien mort !!!'''

==Atelier participatif d'auto-réparation de vélos==

Réparer ou entretenir son vélo, soi-même ou en étant épaulé·e ; apprendre la mécanique vélo, devenir autonome et aider à son tour les autres : c’est la raison d’être de la Petite Rennes et de son [http://www.lapetiterennes.org/atelier/ atelier participatif d’auto-réparation de vélos], situé 42 rue des munitionnettes à Rennes.

=== Comment ça marche ? ===

L’adhésion à l’association coûte 20 € (adhésion individuelle) ou 40 € (adhésion famille), pour un an, de date à date. Elle se fait à l’atelier, 42 rue des Munitionnettes, aux horaires d’ouverture, ou de chez vous, grâce à notre formulaire d’adhésion en ligne. L’adhésion à La Petite Rennes est éligible à la carte Sortir ! De plus amples informations sur la procédure dans le cas d'une adhésion sont disponibles dans la partie '''TODO'''

Elle vous donne accès :

* à l’atelier et ses outils
* aux conseils et à l’encadrement de l'équipe de salarié·e·s de l'association et des bénévoles sur la mécanique, les pratiques à vélo…
* à l’achat de pièces détachées, à prix libre le plus souvent, sauf pièces neuves et indications contraires.

L’achat de vélos d’occasion, issus de notre filière de réemploi, est ouvert à tou·te·s, sans rendez-vous. Il donne droit à une adhésion de 3 ou 6 mois selon les modèles.
NB : les pièces neuves proposées à l’atelier sont celles de première usure (consommables) sur un vélo, ainsi que les éléments de sécurité : chambres à air, pneus, câbles, gaines, patins de frein, clavettes, éclairages, antivols…

=== Horaires d'ouverture ===
A compter du mardi 7 septembre 2021, l’accès à l’atelier est de nouveau libre, sans rendez-vous, dans le respect des règles sanitaires (port du masque obligatoire). Il est ouvert du mardi au vendredi :
* de 10h à 12h, en auto-réparation sans accompagnement (créneaux réservés aux cyclistes autonomes en mécanique)
* de 14h à 17h30 avec accompagnement. NB : la fermeture est décalée à 19 heures le mercredi.

Les permanences bénévoles ont traditionnellement lieu deux fois par semaine :
* les mercredis soir de 19h à 22h dans les permanences dites nocturnes
* les samedis après-midi de 14h à 18h.
La tenue de ces permanences est, bien sûr, soumise à la présence des bénévoles.

==Filière de réemploi==

[http://www.lapetiterennes.org/la-filiere/ La filière de réemploi] de La Petite Rennes a pour but la récupération et la réparation de vélos abandonnés ou destinés à la déchetterie, avec l’objectif de remettre ces vélos sur la route, à moindre coût, pour permettre à toutes et à tous d’avoir accès à la mobilité en toute sécurité.

Cette action de récupération et de stockage nous permet également de proposer à nos collègues des autres ateliers de la Métropole l’accès à des pièces ou à des vélos réemployés, pour répondre à leurs besoins ponctuels. En effet, certains petits ateliers, ouverts moins régulièrement ou n’ayant pas de permanent, n’ont pas la même capacité de ramassage et de récupération que la Petite Rennes. Nous leur proposons donc ce service, garantissons la conservation d’un maximum de références de pièces détachées et permettons ainsi des réemplois de vélos hors de notre structure.

Dans le cadre de cette filière, la Petite Rennes est soutenue par des partenaires tels que Rennes Métropole, l’Ademe, Keolis. Nous travaillons aussi avec des bailleurs sociaux, des syndics privés, des professionnels du vélo, pour lesquels nous faisons des ramassages réguliers.

{|align="center" style="width:80%;text-align: center;"
|-
! L'approvisionnement !! La réparation !! La revente
|-
| Pour son approvisionnement, la filière dispose de plusieurs gisements :
* les '''bailleurs publics et privés''', dans le cadre de l’évacuation de vélos abandonnés dans les garages ;
* les '''dons''' déposés à l’atelier de la Petite Rennes ;
* les '''professionnels du vélo''', qui se débarrassent de vélos récupérés dans le cadre de reprises ou trop vieux pour être réparé à moindre coût ;
* les '''déchèteries''', prochainement, grâce à la mise en place de points de collecte.
|| Pour la réparation des vélos, la filière s’appuie d’abord sur des structures d’insertion. Un partenariat de long terme a été mis en place avec l’Esat Maffrais Services, à Thorigné-Fouillard.

Nous souhaitons aussi élargir cette action à l’insertion de jeunes en difficulté, afin de donner aux travailleurs participants l’accès à l’apprentissage d’un métier et leur donner une chance de retourner à la vie active, avec un savoir et des connaissances dans un domaine à bon potentiel d’embauche.

Les bénévoles de l’association sont également sollicités, en fonction de leur disponibilité.
|| Pour remettre les vélos de la filière sur la route, la Petite Rennes organise régulièrement des bourses aux vélos, dans le cadre d’événements liés au vélo (fêtes du vélo), à destination des étudiants des universités rennaises à la rentrée universitaire ou ponctuellement à l’atelier, à Noël par exemple.

Des vélos sont également régulièrement proposés à la vente à l’atelier.

Tout achat d’un vélo d’occasion donne droit à une adhésion de 3 à 6 mois selon les modèles.
|}

==Ateliers mobiles==

Grâce à notre atelier mobile qui permet de transporter les pièces et les outils adaptés, nous pouvons créer avec vous des animations pour tous types de public, dans des entreprises, des collectivités, des structures socio-éducatives, au pied d’immeubles ou à l’occasion d’évènements, etc.

C’est le même principe qu’à l’atelier de la rue des Munitionnettes : des outils, des pièces issu du réemploi et des conseils, sauf que c’est ailleurs ! Chacun•e apporte son vélo et le répare avec l’aide des animat•eur•rice•s.

* Transmettre un savoir-faire utile dans de nombreuses situations ;
* Dynamiser un groupe dans une ambiance de travail conviviale
* Promouvoir le vélo de manière pédagogique
* Instaurer un temps d’échange décontracté et original
* Apprendre à utiliser des pièces d’occasions issu du réemploi
* Valoriser les cyclistes en leur apportant un service concret

'''A étoffer avec les interventions dans les quartiers''' 

==Partenaires==

===Les maffrais, l'ESAT de Thorigné-Fouillard===

[http://www.maffrais-services.com/esat2.php Maffrais Services] a pour finalité de proposer à des personnes présentant un handicap psychique (bénéficiant d’une orientation professionnelle ESAT délivrée par la MDPH) une activité adaptée en milieu protégé.
Selon les cas, celle-ci pourra constituer une solution durable d’insertion professionnelle ou constituer un tremplin vers le milieu ordinaire de travail.

Ainsi, l'association a mis en place un partenariat permettant d'impliquer les travailleur·se·s des Maffrais dans la [https://wiki-test.lpr.duuu.ch/index.php/L%27association#Fili.C3.A8re_de_r.C3.A9emploi Filière de réemploi]

===My Human Kit===

[https://myhumankit.org/ My Human Kit] est une association visant à développer la santé pour tous à travers l’invention, le partage et la fabrication d’aides techniques aux handicaps réalisables pour et avec les personnes concernées.

'''A étoffer (lien avec filière de réemploi)''' 

===GRPAS===

Le GRPAS est une association membre du [http://www.gpas.fr/ GPAS Bretagne], mouvement d’éducation populaire œuvrant pour la promotion des pédagogies sociales et éco-environnementales favorisant l’implication de jeunes dans des initiatives citoyennes.

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)''' 

===Maison des squares===

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)'''

L'association

2021-10-20T08:40:42Z

Duch : /* Atelier participatif d'auto-réparation de vélos */ écriture inclusive

La plupart des informations ici proviennent du site de la petite rennes et peuvent être consultés [http://lapetiterennes.org/association ici]

==L'association==
Constatant la dispersion et le caractère éphémère des actions et initiatives concernant la pratique du vélo au sein de la ville de Rennes, l’association la Petite Rennes, dès sa création, en 2011, est apparue comme l’opportunité d’offrir aux habitant·e·s un lieu permanent et central dédié aux différentes approches possibles du vélo : mode de locomotion, objet mécanique, outil de travail et moyen de rencontre.

Cette mise en valeur des multiples fonctions du cycle se fonde alors sur l’autoréparation, le réemploi et la revalorisation du vélo, grâce notamment, à notre atelier situé en centre-ville rennais et à un atelier mobile de réparation intervenant dans les différents quartiers de Rennes et communes de la Métropole.

Ainsi, La Petite Rennes, qui s’est inspirée de l’expérience des ateliers de [https://www.heureux-cyclage.org/ l’Heureux Cyclage] ou d’associations plus anciennes telles [http://www.rayonsdaction.org/ Rayons d’Action], (association rennaise pour la défense du droit des cyclistes), est aujourd’hui un lieu indépendant, incontournable et durablement implanté dans le paysage cycliste rennais et agit pour une ville cycliste, propre, conviviale et solidaire.

==Présenter l'association, exercez-vous, inspirez-vous==

Lorsque vous tenez une permanence, en plus d'aider et conseiller les adhérent.e.s, vous serez amené.e.s à présenter l'association, ses valeurs, [[Accueil#Atelier participatif d'auto-réparation de vélos| son atelier d'auto-réparation de vélos]], et peut-être ses autres missions telles que [[Accueil#Filière de réemploi | la filière de réemploi]] et [[Accueil#Ateliers mobiles | les ateliers mobiles]].

[https://annuel.framapad.org/p/discours_lpr Exercez-vous à présenter l'association et son atelier/Inspirez-vous des autres !] '''Lien mort !!!'''

==Atelier participatif d'auto-réparation de vélos==

Réparer ou entretenir son vélo, soi-même ou en étant épaulé·e ; apprendre la mécanique vélo, devenir autonome et aider à son tour les autres : c’est la raison d’être de la Petite Rennes et de son [http://www.lapetiterennes.org/atelier/ atelier participatif d’auto-réparation de vélos], situé 42 rue des munitionnettes à Rennes.

=== Comment ça marche ? ===

L’adhésion à l’association coûte 20 € (adhésion individuelle) ou 40 € (adhésion famille), pour un an, de date à date. Elle se fait à l’atelier, 42 rue des Munitionnettes, aux horaires d’ouverture, ou de chez vous, grâce à notre formulaire d’adhésion en ligne. L’adhésion à La Petite Rennes est éligible à la carte Sortir ! De plus amples informations sur la procédure dans le cas d'une adhésion sont disponibles dans la partie '''TODO'''

Elle vous donne accès :

* à l’atelier et ses outils
* aux conseils et à l’encadrement de l'équipe de salarié·e·s de l'association et des bénévoles sur la mécanique, les pratiques à vélo…
* à l’achat de pièces détachées, à prix libre le plus souvent, sauf pièces neuves et indications contraires.

L’achat de vélos d’occasion, issus de notre filière de réemploi, est ouvert à tou·te·s, sans rendez-vous. Il donne droit à une adhésion de 3 ou 6 mois selon les modèles.
NB : les pièces neuves proposées à l’atelier sont celles de première usure (consommables) sur un vélo, ainsi que les éléments de sécurité : chambres à air, pneus, câbles, gaines, patins de frein, clavettes, éclairages, antivols…

=== Horaires d'ouverture ===
A compter du mardi 7 septembre 2021, l’accès à l’atelier est de nouveau libre, sans rendez-vous, dans le respect des règles sanitaires (port du masque obligatoire). Il est ouvert du mardi au vendredi :
* de 10h à 12h, en auto-réparation sans accompagnement (créneaux réservés aux cyclistes autonomes en mécanique)
* de 14h à 17h30 avec accompagnement. NB : la fermeture est décalée à 19 heures le mercredi.

Les permanences bénévoles ont traditionnellement lieu deux fois par semaine :
* les mercredis soir de 19h à 22h dans les permanences dites nocturnes
* les samedis après-midi de 14h à 18h.
La tenue de ces permanences est, bien sûr, soumise à la présence des bénévoles.

==Filière de réemploi==

[http://www.lapetiterennes.org/la-filiere/ La filière de réemploi] de La Petite Rennes a pour but la récupération et la réparation de vélos abandonnés ou destinés à la déchetterie, avec l’objectif de remettre ces vélos sur la route, à moindre coût, pour permettre à toutes et à tous d’avoir accès à la mobilité en toute sécurité.

Cette action de récupération et de stockage nous permet également de proposer à nos collègues des autres ateliers de la Métropole l’accès à des pièces ou à des vélos réemployés, pour répondre à leurs besoins ponctuels. En effet, certains petits ateliers, ouverts moins régulièrement ou n’ayant pas de permanent, n’ont pas la même capacité de ramassage et de récupération que la Petite Rennes. Nous leur proposons donc ce service, garantissons la conservation d’un maximum de références de pièces détachées et permettons ainsi des réemplois de vélos hors de notre structure.

Dans le cadre de cette filière, la Petite Rennes est soutenue par des partenaires tels que Rennes Métropole, l’Ademe, Keolis. Nous travaillons aussi avec des bailleurs sociaux, des syndics privés, des professionnels du vélo, pour lesquels nous faisons des ramassages réguliers.

{|align="center" style="width:80%;text-align: center;"
|-
! L'approvisionnement !! La réparation !! La revente
|-
| Pour son approvisionnement, la filière dispose de plusieurs gisements :
* les '''bailleurs publics et privés''', dans le cadre de l’évacuation de vélos abandonnés dans les garages ;
* les '''dons''' déposés à l’atelier de la Petite Rennes ;
* les '''professionnels du vélo''', qui se débarrassent de vélos récupérés dans le cadre de reprises ou trop vieux pour être réparé à moindre coût ;
* les '''déchèteries''', prochainement, grâce à la mise en place de points de collecte.
|| Pour la réparation des vélos, la filière s’appuie d’abord sur des structures d’insertion. Un partenariat de long terme a été mis en place avec l’Esat Maffrais Services, à Thorigné-Fouillard.

Nous souhaitons aussi élargir cette action à l’insertion de jeunes en difficulté, afin de donner aux travailleurs participants l’accès à l’apprentissage d’un métier et leur donner une chance de retourner à la vie active, avec un savoir et des connaissances dans un domaine à bon potentiel d’embauche.

Les bénévoles de l’association sont également sollicités, en fonction de leur disponibilité.
|| Pour remettre les vélos de la filière sur la route, la Petite Rennes organise régulièrement des bourses aux vélos, dans le cadre d’événements liés au vélo (fêtes du vélo), à destination des étudiants des universités rennaises à la rentrée universitaire ou ponctuellement à l’atelier, à Noël par exemple.

Des vélos sont également régulièrement proposés à la vente à l’atelier.

Tout achat d’un vélo d’occasion donne droit à une adhésion de 3 à 6 mois selon les modèles.
|}

==Ateliers mobiles==

Grâce à notre atelier mobile qui permet de transporter les pièces et les outils adaptés, nous pouvons créer avec vous des animations pour tous types de public, dans des entreprises, des collectivités, des structures socio-éducatives, au pied d’immeubles ou à l’occasion d’évènements, etc.

C’est le même principe qu’à l’atelier de la rue des Munitionnettes : des outils, des pièces issu du réemploi et des conseils, sauf que c’est ailleurs ! Chacun•e apporte son vélo et le répare avec l’aide des animat•eur•rice•s.

* Transmettre un savoir-faire utile dans de nombreuses situations ;
* Dynamiser un groupe dans une ambiance de travail conviviale
* Promouvoir le vélo de manière pédagogique
* Instaurer un temps d’échange décontracté et original
* Apprendre à utiliser des pièces d’occasions issu du réemploi
* Valoriser les cyclistes en leur apportant un service concret

'''A étoffer avec les interventions dans les quartiers''' 

==Partenaires==

===Les maffrais, l'ESAT de Thorigné-Fouillard===

[http://www.maffrais-services.com/esat2.php Maffrais Services] a pour finalité de proposer à des personnes présentant un handicap psychique (bénéficiant d’une orientation professionnelle ESAT délivrée par la MDPH) une activité adaptée en milieu protégé.
Selon les cas, celle-ci pourra constituer une solution durable d’insertion professionnelle ou constituer un tremplin vers le milieu ordinaire de travail.

Ainsi, l'association a mis en place un partenariat permettant d'impliquer les travailleur·se·s des Maffrais dans la [https://wiki-test.lpr.duuu.ch/index.php/L%27association#Fili.C3.A8re_de_r.C3.A9emploi Filière de réemploi]

===My Human Kit===

[https://myhumankit.org/ My Human Kit] est une association visant à développer la santé pour tous à travers l’invention, le partage et la fabrication d’aides techniques aux handicaps réalisables pour et avec les personnes concernées.

'''A étoffer (lien avec filière de réemploi)''' 

===GRPAS===

Le GRPAS est une association membre du [http://www.gpas.fr/ GPAS Bretagne], mouvement d’éducation populaire œuvrant pour la promotion des pédagogies sociales et éco-environnementales favorisant l’implication de jeunes dans des initiatives citoyennes.

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)''' 

===Maison des squares===

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)'''

L'association

2021-10-20T08:37:08Z

Duch : /* Ateliers mobiles */ liste à puce

La plupart des informations ici proviennent du site de la petite rennes et peuvent être consultés [http://lapetiterennes.org/association ici]

==L'association==
Constatant la dispersion et le caractère éphémère des actions et initiatives concernant la pratique du vélo au sein de la ville de Rennes, l’association la Petite Rennes, dès sa création, en 2011, est apparue comme l’opportunité d’offrir aux habitant·e·s un lieu permanent et central dédié aux différentes approches possibles du vélo : mode de locomotion, objet mécanique, outil de travail et moyen de rencontre.

Cette mise en valeur des multiples fonctions du cycle se fonde alors sur l’autoréparation, le réemploi et la revalorisation du vélo, grâce notamment, à notre atelier situé en centre-ville rennais et à un atelier mobile de réparation intervenant dans les différents quartiers de Rennes et communes de la Métropole.

Ainsi, La Petite Rennes, qui s’est inspirée de l’expérience des ateliers de [https://www.heureux-cyclage.org/ l’Heureux Cyclage] ou d’associations plus anciennes telles [http://www.rayonsdaction.org/ Rayons d’Action], (association rennaise pour la défense du droit des cyclistes), est aujourd’hui un lieu indépendant, incontournable et durablement implanté dans le paysage cycliste rennais et agit pour une ville cycliste, propre, conviviale et solidaire.

==Présenter l'association, exercez-vous, inspirez-vous==

Lorsque vous tenez une permanence, en plus d'aider et conseiller les adhérent.e.s, vous serez amené.e.s à présenter l'association, ses valeurs, [[Accueil#Atelier participatif d'auto-réparation de vélos| son atelier d'auto-réparation de vélos]], et peut-être ses autres missions telles que [[Accueil#Filière de réemploi | la filière de réemploi]] et [[Accueil#Ateliers mobiles | les ateliers mobiles]].

[https://annuel.framapad.org/p/discours_lpr Exercez-vous à présenter l'association et son atelier/Inspirez-vous des autres !] '''Lien mort !!!'''

==Atelier participatif d'auto-réparation de vélos==

Réparer ou entretenir son vélo, soi-même ou en étant épaulé ; apprendre la mécanique vélo, devenir autonome et aider à son tour les autres : c’est la raison d’être de la Petite Rennes et de son [http://www.lapetiterennes.org/atelier/ atelier participatif d’auto-réparation de vélos], situé 42 rue des munitionnettes à Rennes.

=== Comment ça marche ? ===

L’adhésion à l’association coûte 20 € (adhésion individuelle) ou 40 € (adhésion famille), pour un an, de date à date. Elle se fait à l’atelier, 42 rue des Munitionnettes, aux horaires d’ouverture, ou de chez vous, grâce à notre formulaire d’adhésion en ligne. L’adhésion à La Petite Rennes est éligible à la carte Sortir ! De plus amples informations sur la procédure dans le cas d'une adhésion sont disponibles dans la partie '''TODO'''

Elle vous donne accès :

* à l’atelier et ses outils
* aux conseils et à l’encadrement de l'équipe de salarié de l'association et des bénévoles sur la mécanique, les pratiques à vélo…
* à l’achat de pièces détachées, à prix libre le plus souvent, sauf pièces neuves et indications contraires.

L’achat de vélos d’occasion, issus de notre filière de réemploi, est ouvert à tou·te·s, sans rendez-vous. Il donne droit à une adhésion de 3 ou 6 mois selon les modèles.
NB : les pièces neuves proposées à l’atelier sont celles de première usure (consommables) sur un vélo, ainsi que les éléments de sécurité : chambres à air, pneus, câbles, gaines, patins de frein, clavettes, éclairages, antivols…

=== Horaires d'ouverture ===
A compter du mardi 7 septembre 2021, l’accès à l’atelier est de nouveau libre, sans rendez-vous, dans le respect des règles sanitaires (port du masque obligatoire). Il est ouvert du mardi au vendredi :
* de 10h à 12h, en auto-réparation sans accompagnement (créneaux réservés aux cyclistes autonomes en mécanique)
* de 14h à 17h30 avec accompagnement. NB : la fermeture est décalée à 19 heures le mercredi.

Les permanences bénévoles ont traditionnellement lieu deux fois par semaine :
* les mercredis soir de 19h à 22h dans les permanences dites nocturnes
* les samedis après-midi de 14h à 18h.
La tenue de ces permanences est, bien sûr, soumise à la présence des bénévoles.

==Filière de réemploi==

[http://www.lapetiterennes.org/la-filiere/ La filière de réemploi] de La Petite Rennes a pour but la récupération et la réparation de vélos abandonnés ou destinés à la déchetterie, avec l’objectif de remettre ces vélos sur la route, à moindre coût, pour permettre à toutes et à tous d’avoir accès à la mobilité en toute sécurité.

Cette action de récupération et de stockage nous permet également de proposer à nos collègues des autres ateliers de la Métropole l’accès à des pièces ou à des vélos réemployés, pour répondre à leurs besoins ponctuels. En effet, certains petits ateliers, ouverts moins régulièrement ou n’ayant pas de permanent, n’ont pas la même capacité de ramassage et de récupération que la Petite Rennes. Nous leur proposons donc ce service, garantissons la conservation d’un maximum de références de pièces détachées et permettons ainsi des réemplois de vélos hors de notre structure.

Dans le cadre de cette filière, la Petite Rennes est soutenue par des partenaires tels que Rennes Métropole, l’Ademe, Keolis. Nous travaillons aussi avec des bailleurs sociaux, des syndics privés, des professionnels du vélo, pour lesquels nous faisons des ramassages réguliers.

{|align="center" style="width:80%;text-align: center;"
|-
! L'approvisionnement !! La réparation !! La revente
|-
| Pour son approvisionnement, la filière dispose de plusieurs gisements :
* les '''bailleurs publics et privés''', dans le cadre de l’évacuation de vélos abandonnés dans les garages ;
* les '''dons''' déposés à l’atelier de la Petite Rennes ;
* les '''professionnels du vélo''', qui se débarrassent de vélos récupérés dans le cadre de reprises ou trop vieux pour être réparé à moindre coût ;
* les '''déchèteries''', prochainement, grâce à la mise en place de points de collecte.
|| Pour la réparation des vélos, la filière s’appuie d’abord sur des structures d’insertion. Un partenariat de long terme a été mis en place avec l’Esat Maffrais Services, à Thorigné-Fouillard.

Nous souhaitons aussi élargir cette action à l’insertion de jeunes en difficulté, afin de donner aux travailleurs participants l’accès à l’apprentissage d’un métier et leur donner une chance de retourner à la vie active, avec un savoir et des connaissances dans un domaine à bon potentiel d’embauche.

Les bénévoles de l’association sont également sollicités, en fonction de leur disponibilité.
|| Pour remettre les vélos de la filière sur la route, la Petite Rennes organise régulièrement des bourses aux vélos, dans le cadre d’événements liés au vélo (fêtes du vélo), à destination des étudiants des universités rennaises à la rentrée universitaire ou ponctuellement à l’atelier, à Noël par exemple.

Des vélos sont également régulièrement proposés à la vente à l’atelier.

Tout achat d’un vélo d’occasion donne droit à une adhésion de 3 à 6 mois selon les modèles.
|}

==Ateliers mobiles==

Grâce à notre atelier mobile qui permet de transporter les pièces et les outils adaptés, nous pouvons créer avec vous des animations pour tous types de public, dans des entreprises, des collectivités, des structures socio-éducatives, au pied d’immeubles ou à l’occasion d’évènements, etc.

C’est le même principe qu’à l’atelier de la rue des Munitionnettes : des outils, des pièces issu du réemploi et des conseils, sauf que c’est ailleurs ! Chacun•e apporte son vélo et le répare avec l’aide des animat•eur•rice•s.

* Transmettre un savoir-faire utile dans de nombreuses situations ;
* Dynamiser un groupe dans une ambiance de travail conviviale
* Promouvoir le vélo de manière pédagogique
* Instaurer un temps d’échange décontracté et original
* Apprendre à utiliser des pièces d’occasions issu du réemploi
* Valoriser les cyclistes en leur apportant un service concret

'''A étoffer avec les interventions dans les quartiers''' 

==Partenaires==

===Les maffrais, l'ESAT de Thorigné-Fouillard===

[http://www.maffrais-services.com/esat2.php Maffrais Services] a pour finalité de proposer à des personnes présentant un handicap psychique (bénéficiant d’une orientation professionnelle ESAT délivrée par la MDPH) une activité adaptée en milieu protégé.
Selon les cas, celle-ci pourra constituer une solution durable d’insertion professionnelle ou constituer un tremplin vers le milieu ordinaire de travail.

Ainsi, l'association a mis en place un partenariat permettant d'impliquer les travailleur·se·s des Maffrais dans la [https://wiki-test.lpr.duuu.ch/index.php/L%27association#Fili.C3.A8re_de_r.C3.A9emploi Filière de réemploi]

===My Human Kit===

[https://myhumankit.org/ My Human Kit] est une association visant à développer la santé pour tous à travers l’invention, le partage et la fabrication d’aides techniques aux handicaps réalisables pour et avec les personnes concernées.

'''A étoffer (lien avec filière de réemploi)''' 

===GRPAS===

Le GRPAS est une association membre du [http://www.gpas.fr/ GPAS Bretagne], mouvement d’éducation populaire œuvrant pour la promotion des pédagogies sociales et éco-environnementales favorisant l’implication de jeunes dans des initiatives citoyennes.

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)''' 

===Maison des squares===

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)'''

L'association

2021-10-20T08:36:08Z

Duch : /* Ateliers mobiles */ écriture inclusive

La plupart des informations ici proviennent du site de la petite rennes et peuvent être consultés [http://lapetiterennes.org/association ici]

==L'association==
Constatant la dispersion et le caractère éphémère des actions et initiatives concernant la pratique du vélo au sein de la ville de Rennes, l’association la Petite Rennes, dès sa création, en 2011, est apparue comme l’opportunité d’offrir aux habitant·e·s un lieu permanent et central dédié aux différentes approches possibles du vélo : mode de locomotion, objet mécanique, outil de travail et moyen de rencontre.

Cette mise en valeur des multiples fonctions du cycle se fonde alors sur l’autoréparation, le réemploi et la revalorisation du vélo, grâce notamment, à notre atelier situé en centre-ville rennais et à un atelier mobile de réparation intervenant dans les différents quartiers de Rennes et communes de la Métropole.

Ainsi, La Petite Rennes, qui s’est inspirée de l’expérience des ateliers de [https://www.heureux-cyclage.org/ l’Heureux Cyclage] ou d’associations plus anciennes telles [http://www.rayonsdaction.org/ Rayons d’Action], (association rennaise pour la défense du droit des cyclistes), est aujourd’hui un lieu indépendant, incontournable et durablement implanté dans le paysage cycliste rennais et agit pour une ville cycliste, propre, conviviale et solidaire.

==Présenter l'association, exercez-vous, inspirez-vous==

Lorsque vous tenez une permanence, en plus d'aider et conseiller les adhérent.e.s, vous serez amené.e.s à présenter l'association, ses valeurs, [[Accueil#Atelier participatif d'auto-réparation de vélos| son atelier d'auto-réparation de vélos]], et peut-être ses autres missions telles que [[Accueil#Filière de réemploi | la filière de réemploi]] et [[Accueil#Ateliers mobiles | les ateliers mobiles]].

[https://annuel.framapad.org/p/discours_lpr Exercez-vous à présenter l'association et son atelier/Inspirez-vous des autres !] '''Lien mort !!!'''

==Atelier participatif d'auto-réparation de vélos==

Réparer ou entretenir son vélo, soi-même ou en étant épaulé ; apprendre la mécanique vélo, devenir autonome et aider à son tour les autres : c’est la raison d’être de la Petite Rennes et de son [http://www.lapetiterennes.org/atelier/ atelier participatif d’auto-réparation de vélos], situé 42 rue des munitionnettes à Rennes.

=== Comment ça marche ? ===

L’adhésion à l’association coûte 20 € (adhésion individuelle) ou 40 € (adhésion famille), pour un an, de date à date. Elle se fait à l’atelier, 42 rue des Munitionnettes, aux horaires d’ouverture, ou de chez vous, grâce à notre formulaire d’adhésion en ligne. L’adhésion à La Petite Rennes est éligible à la carte Sortir ! De plus amples informations sur la procédure dans le cas d'une adhésion sont disponibles dans la partie '''TODO'''

Elle vous donne accès :

* à l’atelier et ses outils
* aux conseils et à l’encadrement de l'équipe de salarié de l'association et des bénévoles sur la mécanique, les pratiques à vélo…
* à l’achat de pièces détachées, à prix libre le plus souvent, sauf pièces neuves et indications contraires.

L’achat de vélos d’occasion, issus de notre filière de réemploi, est ouvert à tou·te·s, sans rendez-vous. Il donne droit à une adhésion de 3 ou 6 mois selon les modèles.
NB : les pièces neuves proposées à l’atelier sont celles de première usure (consommables) sur un vélo, ainsi que les éléments de sécurité : chambres à air, pneus, câbles, gaines, patins de frein, clavettes, éclairages, antivols…

=== Horaires d'ouverture ===
A compter du mardi 7 septembre 2021, l’accès à l’atelier est de nouveau libre, sans rendez-vous, dans le respect des règles sanitaires (port du masque obligatoire). Il est ouvert du mardi au vendredi :
* de 10h à 12h, en auto-réparation sans accompagnement (créneaux réservés aux cyclistes autonomes en mécanique)
* de 14h à 17h30 avec accompagnement. NB : la fermeture est décalée à 19 heures le mercredi.

Les permanences bénévoles ont traditionnellement lieu deux fois par semaine :
* les mercredis soir de 19h à 22h dans les permanences dites nocturnes
* les samedis après-midi de 14h à 18h.
La tenue de ces permanences est, bien sûr, soumise à la présence des bénévoles.

==Filière de réemploi==

[http://www.lapetiterennes.org/la-filiere/ La filière de réemploi] de La Petite Rennes a pour but la récupération et la réparation de vélos abandonnés ou destinés à la déchetterie, avec l’objectif de remettre ces vélos sur la route, à moindre coût, pour permettre à toutes et à tous d’avoir accès à la mobilité en toute sécurité.

Cette action de récupération et de stockage nous permet également de proposer à nos collègues des autres ateliers de la Métropole l’accès à des pièces ou à des vélos réemployés, pour répondre à leurs besoins ponctuels. En effet, certains petits ateliers, ouverts moins régulièrement ou n’ayant pas de permanent, n’ont pas la même capacité de ramassage et de récupération que la Petite Rennes. Nous leur proposons donc ce service, garantissons la conservation d’un maximum de références de pièces détachées et permettons ainsi des réemplois de vélos hors de notre structure.

Dans le cadre de cette filière, la Petite Rennes est soutenue par des partenaires tels que Rennes Métropole, l’Ademe, Keolis. Nous travaillons aussi avec des bailleurs sociaux, des syndics privés, des professionnels du vélo, pour lesquels nous faisons des ramassages réguliers.

{|align="center" style="width:80%;text-align: center;"
|-
! L'approvisionnement !! La réparation !! La revente
|-
| Pour son approvisionnement, la filière dispose de plusieurs gisements :
* les '''bailleurs publics et privés''', dans le cadre de l’évacuation de vélos abandonnés dans les garages ;
* les '''dons''' déposés à l’atelier de la Petite Rennes ;
* les '''professionnels du vélo''', qui se débarrassent de vélos récupérés dans le cadre de reprises ou trop vieux pour être réparé à moindre coût ;
* les '''déchèteries''', prochainement, grâce à la mise en place de points de collecte.
|| Pour la réparation des vélos, la filière s’appuie d’abord sur des structures d’insertion. Un partenariat de long terme a été mis en place avec l’Esat Maffrais Services, à Thorigné-Fouillard.

Nous souhaitons aussi élargir cette action à l’insertion de jeunes en difficulté, afin de donner aux travailleurs participants l’accès à l’apprentissage d’un métier et leur donner une chance de retourner à la vie active, avec un savoir et des connaissances dans un domaine à bon potentiel d’embauche.

Les bénévoles de l’association sont également sollicités, en fonction de leur disponibilité.
|| Pour remettre les vélos de la filière sur la route, la Petite Rennes organise régulièrement des bourses aux vélos, dans le cadre d’événements liés au vélo (fêtes du vélo), à destination des étudiants des universités rennaises à la rentrée universitaire ou ponctuellement à l’atelier, à Noël par exemple.

Des vélos sont également régulièrement proposés à la vente à l’atelier.

Tout achat d’un vélo d’occasion donne droit à une adhésion de 3 à 6 mois selon les modèles.
|}

==Ateliers mobiles==

Grâce à notre atelier mobile qui permet de transporter les pièces et les outils adaptés, nous pouvons créer avec vous des animations pour tous types de public, dans des entreprises, des collectivités, des structures socio-éducatives, au pied d’immeubles ou à l’occasion d’évènements, etc.

C’est le même principe qu’à l’atelier de la rue des Munitionnettes : des outils, des pièces issu du réemploi et des conseils, sauf que c’est ailleurs ! Chacun•e apporte son vélo et le répare avec l’aide des animat•eur•rice•s.

Transmettre un savoir-faire utile dans de nombreuses situations ;
Dynamiser un groupe dans une ambiance de travail conviviale
Promouvoir le vélo de manière pédagogique
Instaurer un temps d’échange décontracté et original
Apprendre à utiliser des pièces d’occasions issu du réemploi
Valoriser les cyclistes en leur apportant un service concret

'''A étoffer avec les interventions dans les quartiers''' 

==Partenaires==

===Les maffrais, l'ESAT de Thorigné-Fouillard===

[http://www.maffrais-services.com/esat2.php Maffrais Services] a pour finalité de proposer à des personnes présentant un handicap psychique (bénéficiant d’une orientation professionnelle ESAT délivrée par la MDPH) une activité adaptée en milieu protégé.
Selon les cas, celle-ci pourra constituer une solution durable d’insertion professionnelle ou constituer un tremplin vers le milieu ordinaire de travail.

Ainsi, l'association a mis en place un partenariat permettant d'impliquer les travailleur·se·s des Maffrais dans la [https://wiki-test.lpr.duuu.ch/index.php/L%27association#Fili.C3.A8re_de_r.C3.A9emploi Filière de réemploi]

===My Human Kit===

[https://myhumankit.org/ My Human Kit] est une association visant à développer la santé pour tous à travers l’invention, le partage et la fabrication d’aides techniques aux handicaps réalisables pour et avec les personnes concernées.

'''A étoffer (lien avec filière de réemploi)''' 

===GRPAS===

Le GRPAS est une association membre du [http://www.gpas.fr/ GPAS Bretagne], mouvement d’éducation populaire œuvrant pour la promotion des pédagogies sociales et éco-environnementales favorisant l’implication de jeunes dans des initiatives citoyennes.

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)''' 

===Maison des squares===

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)'''

L'association

2021-10-20T08:35:20Z

Duch : /* Ateliers mobiles */ typo sur Munitionnettes

La plupart des informations ici proviennent du site de la petite rennes et peuvent être consultés [http://lapetiterennes.org/association ici]

==L'association==
Constatant la dispersion et le caractère éphémère des actions et initiatives concernant la pratique du vélo au sein de la ville de Rennes, l’association la Petite Rennes, dès sa création, en 2011, est apparue comme l’opportunité d’offrir aux habitant·e·s un lieu permanent et central dédié aux différentes approches possibles du vélo : mode de locomotion, objet mécanique, outil de travail et moyen de rencontre.

Cette mise en valeur des multiples fonctions du cycle se fonde alors sur l’autoréparation, le réemploi et la revalorisation du vélo, grâce notamment, à notre atelier situé en centre-ville rennais et à un atelier mobile de réparation intervenant dans les différents quartiers de Rennes et communes de la Métropole.

Ainsi, La Petite Rennes, qui s’est inspirée de l’expérience des ateliers de [https://www.heureux-cyclage.org/ l’Heureux Cyclage] ou d’associations plus anciennes telles [http://www.rayonsdaction.org/ Rayons d’Action], (association rennaise pour la défense du droit des cyclistes), est aujourd’hui un lieu indépendant, incontournable et durablement implanté dans le paysage cycliste rennais et agit pour une ville cycliste, propre, conviviale et solidaire.

==Présenter l'association, exercez-vous, inspirez-vous==

Lorsque vous tenez une permanence, en plus d'aider et conseiller les adhérent.e.s, vous serez amené.e.s à présenter l'association, ses valeurs, [[Accueil#Atelier participatif d'auto-réparation de vélos| son atelier d'auto-réparation de vélos]], et peut-être ses autres missions telles que [[Accueil#Filière de réemploi | la filière de réemploi]] et [[Accueil#Ateliers mobiles | les ateliers mobiles]].

[https://annuel.framapad.org/p/discours_lpr Exercez-vous à présenter l'association et son atelier/Inspirez-vous des autres !] '''Lien mort !!!'''

==Atelier participatif d'auto-réparation de vélos==

Réparer ou entretenir son vélo, soi-même ou en étant épaulé ; apprendre la mécanique vélo, devenir autonome et aider à son tour les autres : c’est la raison d’être de la Petite Rennes et de son [http://www.lapetiterennes.org/atelier/ atelier participatif d’auto-réparation de vélos], situé 42 rue des munitionnettes à Rennes.

=== Comment ça marche ? ===

L’adhésion à l’association coûte 20 € (adhésion individuelle) ou 40 € (adhésion famille), pour un an, de date à date. Elle se fait à l’atelier, 42 rue des Munitionnettes, aux horaires d’ouverture, ou de chez vous, grâce à notre formulaire d’adhésion en ligne. L’adhésion à La Petite Rennes est éligible à la carte Sortir ! De plus amples informations sur la procédure dans le cas d'une adhésion sont disponibles dans la partie '''TODO'''

Elle vous donne accès :

* à l’atelier et ses outils
* aux conseils et à l’encadrement de l'équipe de salarié de l'association et des bénévoles sur la mécanique, les pratiques à vélo…
* à l’achat de pièces détachées, à prix libre le plus souvent, sauf pièces neuves et indications contraires.

L’achat de vélos d’occasion, issus de notre filière de réemploi, est ouvert à tou·te·s, sans rendez-vous. Il donne droit à une adhésion de 3 ou 6 mois selon les modèles.
NB : les pièces neuves proposées à l’atelier sont celles de première usure (consommables) sur un vélo, ainsi que les éléments de sécurité : chambres à air, pneus, câbles, gaines, patins de frein, clavettes, éclairages, antivols…

=== Horaires d'ouverture ===
A compter du mardi 7 septembre 2021, l’accès à l’atelier est de nouveau libre, sans rendez-vous, dans le respect des règles sanitaires (port du masque obligatoire). Il est ouvert du mardi au vendredi :
* de 10h à 12h, en auto-réparation sans accompagnement (créneaux réservés aux cyclistes autonomes en mécanique)
* de 14h à 17h30 avec accompagnement. NB : la fermeture est décalée à 19 heures le mercredi.

Les permanences bénévoles ont traditionnellement lieu deux fois par semaine :
* les mercredis soir de 19h à 22h dans les permanences dites nocturnes
* les samedis après-midi de 14h à 18h.
La tenue de ces permanences est, bien sûr, soumise à la présence des bénévoles.

==Filière de réemploi==

[http://www.lapetiterennes.org/la-filiere/ La filière de réemploi] de La Petite Rennes a pour but la récupération et la réparation de vélos abandonnés ou destinés à la déchetterie, avec l’objectif de remettre ces vélos sur la route, à moindre coût, pour permettre à toutes et à tous d’avoir accès à la mobilité en toute sécurité.

Cette action de récupération et de stockage nous permet également de proposer à nos collègues des autres ateliers de la Métropole l’accès à des pièces ou à des vélos réemployés, pour répondre à leurs besoins ponctuels. En effet, certains petits ateliers, ouverts moins régulièrement ou n’ayant pas de permanent, n’ont pas la même capacité de ramassage et de récupération que la Petite Rennes. Nous leur proposons donc ce service, garantissons la conservation d’un maximum de références de pièces détachées et permettons ainsi des réemplois de vélos hors de notre structure.

Dans le cadre de cette filière, la Petite Rennes est soutenue par des partenaires tels que Rennes Métropole, l’Ademe, Keolis. Nous travaillons aussi avec des bailleurs sociaux, des syndics privés, des professionnels du vélo, pour lesquels nous faisons des ramassages réguliers.

{|align="center" style="width:80%;text-align: center;"
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! L'approvisionnement !! La réparation !! La revente
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| Pour son approvisionnement, la filière dispose de plusieurs gisements :
* les '''bailleurs publics et privés''', dans le cadre de l’évacuation de vélos abandonnés dans les garages ;
* les '''dons''' déposés à l’atelier de la Petite Rennes ;
* les '''professionnels du vélo''', qui se débarrassent de vélos récupérés dans le cadre de reprises ou trop vieux pour être réparé à moindre coût ;
* les '''déchèteries''', prochainement, grâce à la mise en place de points de collecte.
|| Pour la réparation des vélos, la filière s’appuie d’abord sur des structures d’insertion. Un partenariat de long terme a été mis en place avec l’Esat Maffrais Services, à Thorigné-Fouillard.

Nous souhaitons aussi élargir cette action à l’insertion de jeunes en difficulté, afin de donner aux travailleurs participants l’accès à l’apprentissage d’un métier et leur donner une chance de retourner à la vie active, avec un savoir et des connaissances dans un domaine à bon potentiel d’embauche.

Les bénévoles de l’association sont également sollicités, en fonction de leur disponibilité.
|| Pour remettre les vélos de la filière sur la route, la Petite Rennes organise régulièrement des bourses aux vélos, dans le cadre d’événements liés au vélo (fêtes du vélo), à destination des étudiants des universités rennaises à la rentrée universitaire ou ponctuellement à l’atelier, à Noël par exemple.

Des vélos sont également régulièrement proposés à la vente à l’atelier.

Tout achat d’un vélo d’occasion donne droit à une adhésion de 3 à 6 mois selon les modèles.
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==Ateliers mobiles==

Grâce à notre atelier mobile qui permet de transporter les pièces et les outils adaptés, nous pouvons créer avec vous des animations pour tous types de public, dans des entreprises, des collectivités, des structures socio-éducatives, au pied d’immeubles ou à l’occasion d’évènements, etc.

C’est le même principe qu’à l’atelier de la rue des Munitionnettes : des outils, des pièces issu du réemploi et des conseils, sauf que c’est ailleurs ! Chacun apporte son vélo et le répare avec l’aide des animateurs.

Transmettre un savoir-faire utile dans de nombreuses situations ;
Dynamiser un groupe dans une ambiance de travail conviviale
Promouvoir le vélo de manière pédagogique
Instaurer un temps d’échange décontracté et original
Apprendre à utiliser des pièces d’occasions issu du réemploi
Valoriser les cyclistes en leur apportant un service concret

'''A étoffer avec les interventions dans les quartiers''' 

==Partenaires==

===Les maffrais, l'ESAT de Thorigné-Fouillard===

[http://www.maffrais-services.com/esat2.php Maffrais Services] a pour finalité de proposer à des personnes présentant un handicap psychique (bénéficiant d’une orientation professionnelle ESAT délivrée par la MDPH) une activité adaptée en milieu protégé.
Selon les cas, celle-ci pourra constituer une solution durable d’insertion professionnelle ou constituer un tremplin vers le milieu ordinaire de travail.

Ainsi, l'association a mis en place un partenariat permettant d'impliquer les travailleur·se·s des Maffrais dans la [https://wiki-test.lpr.duuu.ch/index.php/L%27association#Fili.C3.A8re_de_r.C3.A9emploi Filière de réemploi]

===My Human Kit===

[https://myhumankit.org/ My Human Kit] est une association visant à développer la santé pour tous à travers l’invention, le partage et la fabrication d’aides techniques aux handicaps réalisables pour et avec les personnes concernées.

'''A étoffer (lien avec filière de réemploi)''' 

===GRPAS===

Le GRPAS est une association membre du [http://www.gpas.fr/ GPAS Bretagne], mouvement d’éducation populaire œuvrant pour la promotion des pédagogies sociales et éco-environnementales favorisant l’implication de jeunes dans des initiatives citoyennes.

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)''' 

===Maison des squares===

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)'''

Assurer une permanence

2021-10-12T13:12:49Z

Duch : Révocation des modifications de Duch (discussion) vers la dernière version créée par Benevolat

==Mettre en place et tenir une permanence==

Lorsque vous êtes responsable de la tenue d'une permanence, il est utile d'arriver au moins 15 minutes avant l'heure d'ouverture, le temps de s'installer et d'allumer l'ordinateur.

===Ouvrir le local===

Si la tâche d'ouvrir le local vous revient, la clé ainsi que le code de sécurité de l'alarme vous ont été auparavant fournis. Merci de rentrer par la porte principale afin que l'alarme ne se mette pas directement en route, puis désactiver celle-ci en tapant le code.

===Plan intérieur===

Voici le plan de l'atelier tel que vous devriez le trouver :

[[Fichier:Plan atelier.png]]

===Tenir une permanence===

Chaque permanence bénévole est tenue sous la responsabilité d'un.e bénévole référent.e.

Tenir une permanence, ce n'est pas seulement accueillir et aider les personnes ; '''il faut bien évidemment être pédagogue et rester vigilent sur plusieurs points :'''

<li>La personne doit être à jour d'adhésion (normal) ;
<li>La personne doit y mettre du sien (la base) ;
<li>Il ne faut pas tout faire à la place de la personne (l'autre base) ;
<li>L'intervention doit être possible à l'atelier (si on a les outils, le temps, la place, etc) ;
<li>Le vélo doit être réparable (on voit passer parfois des cas désespérés où changer de monture est plus économique et sécurisant) ;
<li>Il faut prioriser les interventions : tout ce qui touche à la sécurité d'abord, le confort ensuite (exemple : on s'attaque aux freins avant de voir les vitesses) ;
<li>Le temps peut vite passer : faire attention à l'heure pour ne pas dépasser les créneaux d'ouverture ;
<li>Il faut être vigilant·e quant à l'utilisation des outils et de leur rangement : certaines personnes peuvent utiliser le mauvais outil (comme prendre une clé à cône pour démonter un axe de roue par exemple) et/ou mal le ranger, voir le laisser traîner (par terre, sur une étagère...) ;
<li>Penser à s'octroyer une pause n'est pas anodin : cela permet de recharger les batteries qui peuvent parfois vite se vider en fonction du nombre de personnes présentes et/ou de leur caractère.

===Le code couleur===

Un code couleur a été mis en place dans l'atelier entre les outils et les pièces détachées pour guider les personnes en fonction des interventions souhaitées :

<li>Bleu : roues
<li>Jaune : cadre
<li>Rouge : freins
<li>Vert : direction
<li>Violet : transmission
</ol>

Cela permet notamment aux adhérent·e·s de chercher plus facilement de manière autonome, mais aussi de faire de la pédagogie en leur apprenant à différencier les grandes parties du vélo. Quand il y a beaucoup de monde, on a plus de temps pour répondre à des questions ou donner des coups de main sur des opérations compliquées, plutôt que de renseigner en permanence où sont les pièces (dans un monde parfait).

Il est important d'en parler aux personnes nouvelles dans l'atelier, voir de le rappeler aux anciennes !

===Clore une permanence et fermer le local===

A la fin de la permanence, il convient ranger l'atelier en suivant certaines consignes :

<ol>
<li>Nettoyer l'établi (brosse/pelle puis dégraissant) et passer un coups de balai ;
<li>Ranger l'atelier ;
<li>Faire la vaisselle ;
<li>Éteindre la machine la café
<li>Vérifier la propreté des toilettes ;
<li>Si vélos à vendre, qu'ils soient rangés sur un rack à l'intérieur ;
<li>Éteindre l'ordinateur, les enceintes, les multiprises ;
<li>Au besoin, remettre en place les pieds d'atelier ;
<li>Vérifier que les fenêtres soient bien fermées ;
<li>Vérifier que le portail l'est également ;
<li>Fermer chaque verrou des (nombreuses) portes de l'atelier mis à part la porte d'entrée ;
<li>Assurez-vous d'être la dernière personne présente à l'intérieur puis activer l'alarme avec le code qui vous est fourni et fermer la porte d'entrée dans les 30 secondes.
</ol>

==Applications==

===Présentation===

Différentes applications sont liées aux différentes tâches que les bénévoles de La Petite Rennes peuvent réaliser. Ces applications sont directement accessibles depuis un navigateur, et sont enregistrées comme marque-pages.

[[Fichier:Applications.png|thumb|800px|center|Raccourcis une fois google chrome lancé. Vous serez amené.e.s à utiliser les trois premiers.]]

<ol>
<li>'''Adhésions et ventes''' : il permet de rentrer les adhésions ainsi que les ventes de pièces et de vélos ;
<li>'''La Petite Rennes - wiki''' : c'est le raccourcis de cette page ! Vous pouvez vous y référer au moindre doute durant une permanence, ou avant une permanence -dans sa version imprimable- afin de bien la préparer ;
<li>'''Sortir - partenaire''' : c'est l'application qui permet de faire les demandes pour les adhésions avec carte sortir.
</ol>

Les id / et mots de passe :
<li> Appli La Petite Rennes : id : benevole / mdp : jaimelebenevolat
<li> Appli carte sortir : id : lapetiterennes@gmail.com / mdp : lpr

===Effectuer une adhésion===

Pour entretenir et réparer son vélo dans l'atelier, il faut être adhérent.e.
Il y a cinq sortes d'adhésions :
<ol>
<li>'''Adhésions individuelles au tarif normal''' : 20€
<li>'''Adhésions familiales au tarif normal''' : 40€
<li>'''Adhésions soutien''' : prix libre au dessus de 20€
<li>'''Adhésions au tarif sortir''' : prix variant
<li>'''Adhésions 3 mois (ou 6 mois*) : offertes avec l'achat d'un vélo révisé (* avec les VSE)
</ol>

Les adhésions (qu'elles soient nouvelles ou qu'il s'agisse d'un renouvellement) sont à enregistrer dans l'application [[Accueil#Présentation|'Adhésions et ventes']].
Les adhésions au tarif sortir doivent être accompagnées d'une demande sur [[Accueil#Carte Sortir|l'application sortir]]. La demande est d'ailleurs à faire en premier lieu afin de connaître le montant de l'adhésion.

[[Fichier:Adhesion.png|thumb|800px|center|Les identifiants et mots de passe sont enregistrés par défaut dans google chrome. Vous pouvez ensuite cliquer sur l'onglet 'Adhérents'.]]

====Nouvelle adhésion====

Une fois dans l'onglet 'Adhérents', vous avez accès à la base de données des adhérent.e.s.
Pour créer une nouvelle adhésion, il faut cliquer sur 'Créer un nouvel adhérent'.
Un formulaire apparaît alors.
Demandez les informations à la/au futur.e adhérent.e.

[[Fichier:remplir_adh.png|thumb|800px|center|Vous pouvez alors remplir le formulaire d'adhésion (la case 'bénévolat' n'est plus d'actualité).]]
Dans le cas d'une adhésion Sortir!, vous pouvez rentrer vous-même le montant dû. Ce montant est défini lors de la demande sur [[Accueil#Carte Sortir|l'application sortir]]. Il est donc important de commencer par effectuer la demande (cf [[Accueil#Carte Sortir|l'application sortir]]).

Dans le premier tiroir du comptoir, vous trouverez des cartes d'adhérent.e ainsi qu'un autocollant, que vous pouvez remettre à la/au futur.e adhérent.e.

====Renouvellement====

Si c'est un renouvellement, la démarche est plus simple.
Dans la base de donnée, rechercher dans la barre de recherche l'adhérent.e au moyen de son nom.

[[Fichier:Renouvellement_1.png|thumb|800px|center|Renouvellement de l'adhésion d'un.e adhérent.e.]]

Une fois trouvé.e, vous pouvez vérifier avec l'adhérent.e ses informations en cliquant sur 'Editer'. Vous pouvez ensuite procéder au renouvellement en cliquant sur 'Renouveler' (surprennant hein ?).

[[Fichier:Renouvellement_2.png|thumb|800px|center|Renouvellement de l'adhésion d'un.e adhérent.e.]]

Comme lors de l'adhésion, plusieurs renouvellements sont disponibles. Si l'adhérent.e dispose d'une carte sortir, remplir la demande via l'application [[Accueil#Carte Sortir|Carte Sortir]], puis renouveler en indiquant le montant dû.

====Carte Sortir====
<ol>
<li>Dans le navigateur, sélectionner le marque-page "Sortir" ;
<li>Les identifiants et mot de passe sont pré-enregistrés. S'ils s'effacent, identifiant "lapetiterennes@gmail.com" et mdp "lpr".
<li>Ensuite, demander carte Korrigo à la personne ;
<li>Posez la carte Korrigo sur le lecteur Sortir (à gauche de l'écran). L'identifiant de la personne s'affiche automatiquement.

<li>Une nouvelle page s'ouvre, remplir les champs suivants :

::Activité = Mécanique

::Montant = 20
<li>Le montant dû s'affiche. L'indiquer au/à la futur.e adhérent.e. Après son accord, valider puis confirmer ;
<li>Une nouvelle page s'ouvre, cliquer sur quitter ;
<li>Il est possible de vérifier que la demande a bien été prise en compte en consultant l'onglet "mes remboursements". Si le nom de la personne n'apparaît pas, c'est que ça n'a pas marché. Il faut recommencer depuis le début ;
<li>Faire ensuite une adhésion Carte Sortir dans le logiciel d'adhésion (appli) de La Petite Rennes, en enregistrant la somme qui reste à charge pour l'adhérent-e (indiquée dans la procédure Sortir).Cela peut-être 6 / 8 ou 10 euros en fonction du quotient de chacun-e ;
</ol>

===Vente de pièces===

Les ventes de pièces neuves, des roues d'occasion et des vélos sont à enregistrer dans l'application 'Adhésions et ventes'.
Après avoir cliqué sur l'onglet 'Nouvelle vente', vous pouvez rechercher l'adhérent.e pour qui la vente est réalisée.
Ajoutez les articles vendus, demandez la somme due, et '''cochez le bon mode de paiement'''.

[[Fichier:Vente.png|thumb|800px|center|L'onglet 'Nouvelle vente' permet d'enregistrer la vente de pièces et de vélos.]]

Vous pouvez alors terminer la vente et ranger la somme versée, le chèque ou le ticket de la CB dans la caisse.

Lorsqu'il n'y a que des pièces à prix libre, elles ne sont pas à enregistrer dans l'application. Une fente dans le comptoir est prévue pour recevoir le prix libre.

En revanche, si l'adhérent.e achète des pièces à prix fixe en plus de pièces à prix libre, vous pouvez rentrer ces dernières dans l'application en sélectionnant "pièce d'occasion" et rentrer le montant souhaité pour compléter la vente.

===Vente de vélos===

Sur les vélos en vente, vous pourrez trouver une étiquette avec un identifiant du vélo et son prix.
Si le prix n'est pas encore affiché, le vélo n'est pas encore disponible à la vente (il doit sans doute rester quelques finitions à terminer).
Les identifiants ont les significations suivantes :

'''Vélos MAF_''' : les vélos sont révisés et les composants d'usure sont remplacés automatiquement par des travailleurs de [[Accueil#Les maffrais, l'ESAT de Thorigné-Fouillard|l'ESAT de Thorigné-Fouillard]] (pneus, chambres-à-air, câbles, gaines, patins de frein). Un contrôle du vélo est effectué par un salarié de La Petite Rennes.

'''Vélos LPR_''' : les vélos sont révisés par un.e technicien.e de La Petite Rennes. Les composants d'usure sont remplacés si nécessaire.

'''Vélos BEN_''' : les vélos sont révisés par un.e bénévole, encadré par un salarié. Les composants d'usure sont remplacés si nécessaire.

Avec le prix, vous trouverez également un descriptif des composants changés.

La vente de vélos et des accessoires est à enregistrer dans l'application des ventes.

====Vélos d'occasion====

<ol>
<li>Créer une adhésion de 3 mois et remettre une carte d'adhésion perforée ;
<li>Rentrer la vente au nom de l'adhérent.e ;
<li>Sélectionner "vélo révisé", indiquer le prix de vente et le mode de paiement ;
<li>Glisser l'étiquette dans la pochette d'étiquette, à côté de la caisse.
</ol>

====Vélos sans électricité (VSE)====

<ol>
<li>Créer une adhésion mensuelle et remettre une carte d'adhésion perforée ;
<li>Rentrer la vente au nom de l'adhérent.e ;
<li>Sélectionner "vélo sans électricité" ;
<li>Glisser l'étiquette dans la pochette d'étiquette, à gauche du clavier.
</ol>

'''Le prix de vente du vélo''' : révisé, le vélo est vendu avec un panier ainsi qu'un antivol U, à 180€. Il est équipé de composants de qualité : lumière, garde-boues, béquille, porte-bagages, etc.

'''Achat d'un vélo''' : le vélo présent à l'atelier est un modèle d'essai (ils sont tous identiques). Le délai après réservation est en moyenne de 3 jours ouvrés.

'''Réservation d'un vélo''' : si une personne est intéressée pour acheter un VSE, vous pouvez effectuer une réservation :
<ol>
<li>Ouvrir le site internet de [http://www.lapetiterennes.org/la-filiere/ La Petite Rennes, filière de réemploi] ;
<li>Utiliser le formulaire "contactez-nous" en indiquant le nom et mail de la personne ;
<li>Indiquer "réservation VSE" comme sujet ;
</ol>

La personne recevra rapidement un mail. Le règlement s'effectuera au retrait du vélo.

'''Retrait d'un vélo commandé''' : lorsqu'une personne ayant réservé un VSE vient le chercher à l'atelier, il faut lui fournir une facture. Un cahier de facture VSE se trouve dans le premier tiroir du comptoir. La facture est pré-remplie au nom de la personne. Vous y trouverez ainsi le numéro du vélo à lui remettre. Egalement, une adhésion mensuelle doit être rentrée dans l'ordinateur, au nom de l'acheteur.euse (lui remettre une carte perforée et lui présenter l'atelier). La vente peut alors se faire dans l'application (sélectionnez "vélo sans électricité"). C'est à ce moment que le paiement se fait.

'''Informations complémentaires''' : les composants électroniques sont retirés par des travailleurs de [[Accueil#Les maffrais, l'ESAT de Thorigné-Fouillard|l'ésat de Thorigné-Fouillard]]. Ils sont ensuite donnés à l'association [[Accueil#My Human Kit| My Human Kit]], pour fabriquer des aides techniques aux handicap.

==Clore une permanence==

A la fin de la permanence, il convient ranger l'atelier en suivant certaines consignes :
Out of date
<ol>
<li>Nettoyer l'établi (brosse/pelle puis dégraissant) et passer un coups de balai ;
<li>Faire la vaisselle ;
<li>Ranger les vélos à vendre dans un rack à l'intérieur ;
<li>Éteindre les ampli et la multi-prise ;
<li>Regrouper les pieds au centre de l'atelier ;
<li>Vérifier que les fenêtres sont bien fermées ;
<li>Fermer chaque verrou des deux portes de l'atelier ;
<li>Déposer le jeu de clé dans la boîte aux lettres.
</ol>

Assurer une permanence

2021-10-12T13:12:39Z

Duch : /* Plan intérieur */ Mise à jour du plan

==Mettre en place et tenir une permanence==

Lorsque vous êtes responsable de la tenue d'une permanence, il est utile d'arriver au moins 15 minutes avant l'heure d'ouverture, le temps de s'installer et d'allumer l'ordinateur.

===Plan intérieur===

[[Fichier:Plan_atelier.png|thumb|1000px|center|Plan de l'atelier]]

===Plan intérieur===

Voici le plan de l'atelier tel que vous devriez le trouver :

[[Fichier:Plan atelier.png]]

===Tenir une permanence===

Chaque permanence bénévole est tenue sous la responsabilité d'un.e bénévole référent.e.

Tenir une permanence, ce n'est pas seulement accueillir et aider les personnes ; '''il faut bien évidemment être pédagogue et rester vigilent sur plusieurs points :'''

<li>La personne doit être à jour d'adhésion (normal) ;
<li>La personne doit y mettre du sien (la base) ;
<li>Il ne faut pas tout faire à la place de la personne (l'autre base) ;
<li>L'intervention doit être possible à l'atelier (si on a les outils, le temps, la place, etc) ;
<li>Le vélo doit être réparable (on voit passer parfois des cas désespérés où changer de monture est plus économique et sécurisant) ;
<li>Il faut prioriser les interventions : tout ce qui touche à la sécurité d'abord, le confort ensuite (exemple : on s'attaque aux freins avant de voir les vitesses) ;
<li>Le temps peut vite passer : faire attention à l'heure pour ne pas dépasser les créneaux d'ouverture ;
<li>Il faut être vigilant·e quant à l'utilisation des outils et de leur rangement : certaines personnes peuvent utiliser le mauvais outil (comme prendre une clé à cône pour démonter un axe de roue par exemple) et/ou mal le ranger, voir le laisser traîner (par terre, sur une étagère...) ;
<li>Penser à s'octroyer une pause n'est pas anodin : cela permet de recharger les batteries qui peuvent parfois vite se vider en fonction du nombre de personnes présentes et/ou de leur caractère.

===Le code couleur===

Un code couleur a été mis en place dans l'atelier entre les outils et les pièces détachées pour guider les personnes en fonction des interventions souhaitées :

<li>Bleu : roues
<li>Jaune : cadre
<li>Rouge : freins
<li>Vert : direction
<li>Violet : transmission
</ol>

Cela permet notamment aux adhérent·e·s de chercher plus facilement de manière autonome, mais aussi de faire de la pédagogie en leur apprenant à différencier les grandes parties du vélo. Quand il y a beaucoup de monde, on a plus de temps pour répondre à des questions ou donner des coups de main sur des opérations compliquées, plutôt que de renseigner en permanence où sont les pièces (dans un monde parfait).

Il est important d'en parler aux personnes nouvelles dans l'atelier, voir de le rappeler aux anciennes !

===Clore une permanence et fermer le local===

A la fin de la permanence, il convient ranger l'atelier en suivant certaines consignes :

<ol>
<li>Nettoyer l'établi (brosse/pelle puis dégraissant) et passer un coups de balai ;
<li>Ranger l'atelier ;
<li>Faire la vaisselle ;
<li>Éteindre la machine la café
<li>Vérifier la propreté des toilettes ;
<li>Si vélos à vendre, qu'ils soient rangés sur un rack à l'intérieur ;
<li>Éteindre l'ordinateur, les enceintes, les multiprises ;
<li>Au besoin, remettre en place les pieds d'atelier ;
<li>Vérifier que les fenêtres soient bien fermées ;
<li>Vérifier que le portail l'est également ;
<li>Fermer chaque verrou des (nombreuses) portes de l'atelier mis à part la porte d'entrée ;
<li>Assurez-vous d'être la dernière personne présente à l'intérieur puis activer l'alarme avec le code qui vous est fourni et fermer la porte d'entrée dans les 30 secondes.
</ol>

==Applications==

===Présentation===

Différentes applications sont liées aux différentes tâches que les bénévoles de La Petite Rennes peuvent réaliser. Ces applications sont directement accessibles depuis un navigateur, et sont enregistrées comme marque-pages.

[[Fichier:Applications.png|thumb|800px|center|Raccourcis une fois google chrome lancé. Vous serez amené.e.s à utiliser les trois premiers.]]

<ol>
<li>'''Adhésions et ventes''' : il permet de rentrer les adhésions ainsi que les ventes de pièces et de vélos ;
<li>'''La Petite Rennes - wiki''' : c'est le raccourcis de cette page ! Vous pouvez vous y référer au moindre doute durant une permanence, ou avant une permanence -dans sa version imprimable- afin de bien la préparer ;
<li>'''Sortir - partenaire''' : c'est l'application qui permet de faire les demandes pour les adhésions avec carte sortir.
</ol>

Les id / et mots de passe :
<li> Appli La Petite Rennes : id : benevole / mdp : jaimelebenevolat
<li> Appli carte sortir : id : lapetiterennes@gmail.com / mdp : lpr

===Effectuer une adhésion===

Pour entretenir et réparer son vélo dans l'atelier, il faut être adhérent.e.
Il y a cinq sortes d'adhésions :
<ol>
<li>'''Adhésions individuelles au tarif normal''' : 20€
<li>'''Adhésions familiales au tarif normal''' : 40€
<li>'''Adhésions soutien''' : prix libre au dessus de 20€
<li>'''Adhésions au tarif sortir''' : prix variant
<li>'''Adhésions 3 mois (ou 6 mois*) : offertes avec l'achat d'un vélo révisé (* avec les VSE)
</ol>

Les adhésions (qu'elles soient nouvelles ou qu'il s'agisse d'un renouvellement) sont à enregistrer dans l'application [[Accueil#Présentation|'Adhésions et ventes']].
Les adhésions au tarif sortir doivent être accompagnées d'une demande sur [[Accueil#Carte Sortir|l'application sortir]]. La demande est d'ailleurs à faire en premier lieu afin de connaître le montant de l'adhésion.

[[Fichier:Adhesion.png|thumb|800px|center|Les identifiants et mots de passe sont enregistrés par défaut dans google chrome. Vous pouvez ensuite cliquer sur l'onglet 'Adhérents'.]]

====Nouvelle adhésion====

Une fois dans l'onglet 'Adhérents', vous avez accès à la base de données des adhérent.e.s.
Pour créer une nouvelle adhésion, il faut cliquer sur 'Créer un nouvel adhérent'.
Un formulaire apparaît alors.
Demandez les informations à la/au futur.e adhérent.e.

[[Fichier:remplir_adh.png|thumb|800px|center|Vous pouvez alors remplir le formulaire d'adhésion (la case 'bénévolat' n'est plus d'actualité).]]
Dans le cas d'une adhésion Sortir!, vous pouvez rentrer vous-même le montant dû. Ce montant est défini lors de la demande sur [[Accueil#Carte Sortir|l'application sortir]]. Il est donc important de commencer par effectuer la demande (cf [[Accueil#Carte Sortir|l'application sortir]]).

Dans le premier tiroir du comptoir, vous trouverez des cartes d'adhérent.e ainsi qu'un autocollant, que vous pouvez remettre à la/au futur.e adhérent.e.

====Renouvellement====

Si c'est un renouvellement, la démarche est plus simple.
Dans la base de donnée, rechercher dans la barre de recherche l'adhérent.e au moyen de son nom.

[[Fichier:Renouvellement_1.png|thumb|800px|center|Renouvellement de l'adhésion d'un.e adhérent.e.]]

Une fois trouvé.e, vous pouvez vérifier avec l'adhérent.e ses informations en cliquant sur 'Editer'. Vous pouvez ensuite procéder au renouvellement en cliquant sur 'Renouveler' (surprennant hein ?).

[[Fichier:Renouvellement_2.png|thumb|800px|center|Renouvellement de l'adhésion d'un.e adhérent.e.]]

Comme lors de l'adhésion, plusieurs renouvellements sont disponibles. Si l'adhérent.e dispose d'une carte sortir, remplir la demande via l'application [[Accueil#Carte Sortir|Carte Sortir]], puis renouveler en indiquant le montant dû.

====Carte Sortir====
<ol>
<li>Dans le navigateur, sélectionner le marque-page "Sortir" ;
<li>Les identifiants et mot de passe sont pré-enregistrés. S'ils s'effacent, identifiant "lapetiterennes@gmail.com" et mdp "lpr".
<li>Ensuite, demander carte Korrigo à la personne ;
<li>Posez la carte Korrigo sur le lecteur Sortir (à gauche de l'écran). L'identifiant de la personne s'affiche automatiquement.

<li>Une nouvelle page s'ouvre, remplir les champs suivants :

::Activité = Mécanique

::Montant = 20
<li>Le montant dû s'affiche. L'indiquer au/à la futur.e adhérent.e. Après son accord, valider puis confirmer ;
<li>Une nouvelle page s'ouvre, cliquer sur quitter ;
<li>Il est possible de vérifier que la demande a bien été prise en compte en consultant l'onglet "mes remboursements". Si le nom de la personne n'apparaît pas, c'est que ça n'a pas marché. Il faut recommencer depuis le début ;
<li>Faire ensuite une adhésion Carte Sortir dans le logiciel d'adhésion (appli) de La Petite Rennes, en enregistrant la somme qui reste à charge pour l'adhérent-e (indiquée dans la procédure Sortir).Cela peut-être 6 / 8 ou 10 euros en fonction du quotient de chacun-e ;
</ol>

===Vente de pièces===

Les ventes de pièces neuves, des roues d'occasion et des vélos sont à enregistrer dans l'application 'Adhésions et ventes'.
Après avoir cliqué sur l'onglet 'Nouvelle vente', vous pouvez rechercher l'adhérent.e pour qui la vente est réalisée.
Ajoutez les articles vendus, demandez la somme due, et '''cochez le bon mode de paiement'''.

[[Fichier:Vente.png|thumb|800px|center|L'onglet 'Nouvelle vente' permet d'enregistrer la vente de pièces et de vélos.]]

Vous pouvez alors terminer la vente et ranger la somme versée, le chèque ou le ticket de la CB dans la caisse.

Lorsqu'il n'y a que des pièces à prix libre, elles ne sont pas à enregistrer dans l'application. Une fente dans le comptoir est prévue pour recevoir le prix libre.

En revanche, si l'adhérent.e achète des pièces à prix fixe en plus de pièces à prix libre, vous pouvez rentrer ces dernières dans l'application en sélectionnant "pièce d'occasion" et rentrer le montant souhaité pour compléter la vente.

===Vente de vélos===

Sur les vélos en vente, vous pourrez trouver une étiquette avec un identifiant du vélo et son prix.
Si le prix n'est pas encore affiché, le vélo n'est pas encore disponible à la vente (il doit sans doute rester quelques finitions à terminer).
Les identifiants ont les significations suivantes :

'''Vélos MAF_''' : les vélos sont révisés et les composants d'usure sont remplacés automatiquement par des travailleurs de [[Accueil#Les maffrais, l'ESAT de Thorigné-Fouillard|l'ESAT de Thorigné-Fouillard]] (pneus, chambres-à-air, câbles, gaines, patins de frein). Un contrôle du vélo est effectué par un salarié de La Petite Rennes.

'''Vélos LPR_''' : les vélos sont révisés par un.e technicien.e de La Petite Rennes. Les composants d'usure sont remplacés si nécessaire.

'''Vélos BEN_''' : les vélos sont révisés par un.e bénévole, encadré par un salarié. Les composants d'usure sont remplacés si nécessaire.

Avec le prix, vous trouverez également un descriptif des composants changés.

La vente de vélos et des accessoires est à enregistrer dans l'application des ventes.

====Vélos d'occasion====

<ol>
<li>Créer une adhésion de 3 mois et remettre une carte d'adhésion perforée ;
<li>Rentrer la vente au nom de l'adhérent.e ;
<li>Sélectionner "vélo révisé", indiquer le prix de vente et le mode de paiement ;
<li>Glisser l'étiquette dans la pochette d'étiquette, à côté de la caisse.
</ol>

====Vélos sans électricité (VSE)====

<ol>
<li>Créer une adhésion mensuelle et remettre une carte d'adhésion perforée ;
<li>Rentrer la vente au nom de l'adhérent.e ;
<li>Sélectionner "vélo sans électricité" ;
<li>Glisser l'étiquette dans la pochette d'étiquette, à gauche du clavier.
</ol>

'''Le prix de vente du vélo''' : révisé, le vélo est vendu avec un panier ainsi qu'un antivol U, à 180€. Il est équipé de composants de qualité : lumière, garde-boues, béquille, porte-bagages, etc.

'''Achat d'un vélo''' : le vélo présent à l'atelier est un modèle d'essai (ils sont tous identiques). Le délai après réservation est en moyenne de 3 jours ouvrés.

'''Réservation d'un vélo''' : si une personne est intéressée pour acheter un VSE, vous pouvez effectuer une réservation :
<ol>
<li>Ouvrir le site internet de [http://www.lapetiterennes.org/la-filiere/ La Petite Rennes, filière de réemploi] ;
<li>Utiliser le formulaire "contactez-nous" en indiquant le nom et mail de la personne ;
<li>Indiquer "réservation VSE" comme sujet ;
</ol>

La personne recevra rapidement un mail. Le règlement s'effectuera au retrait du vélo.

'''Retrait d'un vélo commandé''' : lorsqu'une personne ayant réservé un VSE vient le chercher à l'atelier, il faut lui fournir une facture. Un cahier de facture VSE se trouve dans le premier tiroir du comptoir. La facture est pré-remplie au nom de la personne. Vous y trouverez ainsi le numéro du vélo à lui remettre. Egalement, une adhésion mensuelle doit être rentrée dans l'ordinateur, au nom de l'acheteur.euse (lui remettre une carte perforée et lui présenter l'atelier). La vente peut alors se faire dans l'application (sélectionnez "vélo sans électricité"). C'est à ce moment que le paiement se fait.

'''Informations complémentaires''' : les composants électroniques sont retirés par des travailleurs de [[Accueil#Les maffrais, l'ESAT de Thorigné-Fouillard|l'ésat de Thorigné-Fouillard]]. Ils sont ensuite donnés à l'association [[Accueil#My Human Kit| My Human Kit]], pour fabriquer des aides techniques aux handicap.

==Clore une permanence==

A la fin de la permanence, il convient ranger l'atelier en suivant certaines consignes :
Out of date
<ol>
<li>Nettoyer l'établi (brosse/pelle puis dégraissant) et passer un coups de balai ;
<li>Faire la vaisselle ;
<li>Ranger les vélos à vendre dans un rack à l'intérieur ;
<li>Éteindre les ampli et la multi-prise ;
<li>Regrouper les pieds au centre de l'atelier ;
<li>Vérifier que les fenêtres sont bien fermées ;
<li>Fermer chaque verrou des deux portes de l'atelier ;
<li>Déposer le jeu de clé dans la boîte aux lettres.
</ol>

L'association

2021-09-29T12:32:26Z

Duch : /* L'association */ écriture inclusive

La plupart des informations ici proviennent du site de la petite rennes et peuvent être consultés [http://lapetiterennes.org/association ici]

==L'association==
Constatant la dispersion et le caractère éphémère des actions et initiatives concernant la pratique du vélo au sein de la ville de Rennes, l’association la Petite Rennes, dès sa création, en 2011, est apparue comme l’opportunité d’offrir aux habitant·e·s un lieu permanent et central dédié aux différentes approches possibles du vélo : mode de locomotion, objet mécanique, outil de travail et moyen de rencontre.

Cette mise en valeur des multiples fonctions du cycle se fonde alors sur l’autoréparation, le réemploi et la revalorisation du vélo, grâce notamment, à notre atelier situé en centre-ville rennais et à un atelier mobile de réparation intervenant dans les différents quartiers de Rennes et communes de la Métropole.

Ainsi, La Petite Rennes, qui s’est inspirée de l’expérience des ateliers de [https://www.heureux-cyclage.org/ l’Heureux Cyclage] ou d’associations plus anciennes telles [http://www.rayonsdaction.org/ Rayons d’Action], (association rennaise pour la défense du droit des cyclistes), est aujourd’hui un lieu indépendant, incontournable et durablement implanté dans le paysage cycliste rennais et agit pour une ville cycliste, propre, conviviale et solidaire.

==Présenter l'association, exercez-vous, inspirez-vous==

Lorsque vous tenez une permanence, en plus d'aider et conseiller les adhérent.e.s, vous serez amené.e.s à présenter l'association, ses valeurs, [[Accueil#Atelier participatif d'auto-réparation de vélos| son atelier d'auto-réparation de vélos]], et peut-être ses autres missions telles que [[Accueil#Filière de réemploi | la filière de réemploi]] et [[Accueil#Ateliers mobiles | les ateliers mobiles]].

[https://annuel.framapad.org/p/discours_lpr Exercez-vous à présenter l'association et son atelier/Inspirez-vous des autres !] '''Lien mort !!!'''

==Atelier participatif d'auto-réparation de vélos==

Réparer ou entretenir son vélo, soi-même ou en étant épaulé ; apprendre la mécanique vélo, devenir autonome et aider à son tour les autres : c’est la raison d’être de la Petite Rennes et de son [http://www.lapetiterennes.org/atelier/ atelier participatif d’auto-réparation de vélos], situé 42 rue des munitionnettes à Rennes.

=== Comment ça marche ? ===

L’adhésion à l’association coûte 20 € (adhésion individuelle) ou 40 € (adhésion famille), pour un an, de date à date. Elle se fait à l’atelier, 42 rue des Munitionnettes, aux horaires d’ouverture, ou de chez vous, grâce à notre formulaire d’adhésion en ligne. L’adhésion à La Petite Rennes est éligible à la carte Sortir ! De plus amples informations sur la procédure dans le cas d'une adhésion sont disponibles dans la partie '''TODO'''

Elle vous donne accès :

* à l’atelier et ses outils
* aux conseils et à l’encadrement de l'équipe de salarié de l'association et des bénévoles sur la mécanique, les pratiques à vélo…
* à l’achat de pièces détachées, à prix libre le plus souvent, sauf pièces neuves et indications contraires.

L’achat de vélos d’occasion, issus de notre filière de réemploi, est ouvert à tou·te·s, sans rendez-vous. Il donne droit à une adhésion de 3 ou 6 mois selon les modèles.
NB : les pièces neuves proposées à l’atelier sont celles de première usure (consommables) sur un vélo, ainsi que les éléments de sécurité : chambres à air, pneus, câbles, gaines, patins de frein, clavettes, éclairages, antivols…

=== Horaires d'ouverture ===
A compter du mardi 7 septembre 2021, l’accès à l’atelier est de nouveau libre, sans rendez-vous, dans le respect des règles sanitaires (port du masque obligatoire). Il est ouvert du mardi au vendredi :
* de 10h à 12h, en auto-réparation sans accompagnement (créneaux réservés aux cyclistes autonomes en mécanique)
* de 14h à 17h30 avec accompagnement. NB : la fermeture est décalée à 19 heures le mercredi.

Les permanences bénévoles ont traditionnellement lieu deux fois par semaine :
* les mercredis soir de 19h à 22h dans les permanences dites nocturnes
* les samedis après-midi de 14h à 18h.
La tenue de ces permanences est, bien sûr, soumise à la présence des bénévoles.

==Filière de réemploi==

[http://www.lapetiterennes.org/la-filiere/ La filière de réemploi] de La Petite Rennes a pour but la récupération et la réparation de vélos abandonnés ou destinés à la déchetterie, avec l’objectif de remettre ces vélos sur la route, à moindre coût, pour permettre à toutes et à tous d’avoir accès à la mobilité en toute sécurité.

Cette action de récupération et de stockage nous permet également de proposer à nos collègues des autres ateliers de la Métropole l’accès à des pièces ou à des vélos réemployés, pour répondre à leurs besoins ponctuels. En effet, certains petits ateliers, ouverts moins régulièrement ou n’ayant pas de permanent, n’ont pas la même capacité de ramassage et de récupération que la Petite Rennes. Nous leur proposons donc ce service, garantissons la conservation d’un maximum de références de pièces détachées et permettons ainsi des réemplois de vélos hors de notre structure.

Dans le cadre de cette filière, la Petite Rennes est soutenue par des partenaires tels que Rennes Métropole, l’Ademe, Keolis. Nous travaillons aussi avec des bailleurs sociaux, des syndics privés, des professionnels du vélo, pour lesquels nous faisons des ramassages réguliers.

{|align="center" style="width:80%;text-align: center;"
|-
! L'approvisionnement !! La réparation !! La revente
|-
| Pour son approvisionnement, la filière dispose de plusieurs gisements :
* les '''bailleurs publics et privés''', dans le cadre de l’évacuation de vélos abandonnés dans les garages ;
* les '''dons''' déposés à l’atelier de la Petite Rennes ;
* les '''professionnels du vélo''', qui se débarrassent de vélos récupérés dans le cadre de reprises ou trop vieux pour être réparé à moindre coût ;
* les '''déchèteries''', prochainement, grâce à la mise en place de points de collecte.
|| Pour la réparation des vélos, la filière s’appuie d’abord sur des structures d’insertion. Un partenariat de long terme a été mis en place avec l’Esat Maffrais Services, à Thorigné-Fouillard.

Nous souhaitons aussi élargir cette action à l’insertion de jeunes en difficulté, afin de donner aux travailleurs participants l’accès à l’apprentissage d’un métier et leur donner une chance de retourner à la vie active, avec un savoir et des connaissances dans un domaine à bon potentiel d’embauche.

Les bénévoles de l’association sont également sollicités, en fonction de leur disponibilité.
|| Pour remettre les vélos de la filière sur la route, la Petite Rennes organise régulièrement des bourses aux vélos, dans le cadre d’événements liés au vélo (fêtes du vélo), à destination des étudiants des universités rennaises à la rentrée universitaire ou ponctuellement à l’atelier, à Noël par exemple.

Des vélos sont également régulièrement proposés à la vente à l’atelier.

Tout achat d’un vélo d’occasion donne droit à une adhésion de 3 à 6 mois selon les modèles.
|}

==Ateliers mobiles==

Grâce à notre atelier mobile qui permet de transporter les pièces et les outils adaptés, nous pouvons créer avec vous des animations pour tous types de public, dans des entreprises, des collectivités, des structures socio-éducatives, au pied d’immeubles ou à l’occasion d’évènements, etc.

C’est le même principe qu’à l’atelier de la rue des miunu: des outils, des pièces issu du réemploi et des conseils, sauf que c’est ailleurs ! Chacun apporte son vélo et le répare avec l’aide des animateurs.

Transmettre un savoir-faire utile dans de nombreuses situations ;
Dynamiser un groupe dans une ambiance de travail conviviale
Promouvoir le vélo de manière pédagogique
Instaurer un temps d’échange décontracté et original
Apprendre à utiliser des pièces d’occasions issu du réemploi
Valoriser les cyclistes en leur apportant un service concret

'''A étoffer avec les interventions dans les quartiers''' 

==Partenaires==

===Les maffrais, l'ESAT de Thorigné-Fouillard===

[http://www.maffrais-services.com/esat2.php Maffrais Services] a pour finalité de proposer à des personnes présentant un handicap psychique (bénéficiant d’une orientation professionnelle ESAT délivrée par la MDPH) une activité adaptée en milieu protégé.
Selon les cas, celle-ci pourra constituer une solution durable d’insertion professionnelle ou constituer un tremplin vers le milieu ordinaire de travail.

Ainsi, l'association a mis en place un partenariat permettant d'impliquer les travailleur·se·s des Maffrais dans la [https://wiki-test.lpr.duuu.ch/index.php/L%27association#Fili.C3.A8re_de_r.C3.A9emploi Filière de réemploi]

===My Human Kit===

[https://myhumankit.org/ My Human Kit] est une association visant à développer la santé pour tous à travers l’invention, le partage et la fabrication d’aides techniques aux handicaps réalisables pour et avec les personnes concernées.

'''A étoffer (lien avec filière de réemploi)''' 

===GRPAS===

Le GRPAS est une association membre du [http://www.gpas.fr/ GPAS Bretagne], mouvement d’éducation populaire œuvrant pour la promotion des pédagogies sociales et éco-environnementales favorisant l’implication de jeunes dans des initiatives citoyennes.

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)''' 

===Maison des squares===

'''A étoffer (lien avec les ateliers mobiles)'''

Fichier:Vente.png

2021-09-29T12:09:16Z

Duch : Import du fichier d'origine.